Uff attacchino personale per sminure l'ideona corrente, cioè che se si dota il Propulsore Ciclico preparatorio, che sta per essere costruito e si girano le calamite del rotore, il verso dell'accelerazione su 360° diventa in viceversa: e l'interazione in REAZIONE TERNARIA diventa in attrazione. L'attrazione blocca il moto nella fine del segmento, non per controcampo, ma per massima resa dell'accelerazione, dunque la MASSIMA RESA DI FORZA MOTRICE la possiede un propulsore ciclico in attrazione. Il blocco lo si supera con l'elettrocalamita della tecnica di Harry Sprain, ancora grazie a lui Le mie ricerche non sono poca roba; sembra questo ma in apparenza: tu non replichi e dunque non-sai, non conosci la realtà !
Ciao
Ciao
Commenta