ghibli scooterone elettrico ecostrada

[clacor]

arrivato a 28.000km

[lellociccio]

a che autonomia stai? come si comportano le batterie ?

[clacor]

con il freddo ho notato che si abbassa un pò la tensione, le batteria ancora possono fare 60 km tranquillamente con una sola carica ( io cmq ho installato un bms passivo fatto da tennico)

[lellociccio]

Solo 60 km ? Ma rispetto a quando erano nuove quanto hai perso sempre d'inverno?

[clacor]

io non lo tira mai oltre i 60 km con una carica sola! può anche arrivare a 80 km ma per non far rovinare le celle ricarico prima. una volta l'ho stirato al massimo ed ha fatto 120 km, non ho notato evidenti cali di autonomia in questi 3 anni, di inverno cmq 10 km buoni in meno li fai per colpa del freddo

[giocol62]

Termoscudo

Clacor, ho visto dalla tua foto che hai il Termoscudo.
Mi puoi dire quale modello hai montato (per quale scooter)?
grazie

[clacor]

io l'ho preso dell'honda forza nuovo, non è identico ( l'apertura per la serratura non combacia) ma si adatta bene

[clacor]

29.000 km raggiunti!!

[lellociccio]

Caspita clacor! ma ci vivi sullo scooter?

[clacor]

Caspita clacor! ma ci vivi sullo scooter?

ahahhah praticamente si ahahahhah

[clacor]

arrivato a 30.000 km!!!
anche se in ritardo buone feste!!

[ccriss]

Ben fatto, mi sembra un'altra bella dimostrazione di durata delle celle!!
Ci ricordi quanti cicli di carica e scarica hai fatto e con che profondità di scarica (anche a spanne)?

[clacor]

Ben fatto, mi sembra un'altra bella dimostrazione di durata delle celle!!
Ci ricordi quanti cicli di carica e scarica hai fatto e con che profondità di scarica (anche a spanne)?

è da 3 anni che guido elettrico facciamo che ogni 2 giorni in media lo metto a caricare quindi sono 550 cicli fatti + o -.
sempre ricaricato dopo 43 km fatti, al massimo arrivo a 60 ma non di più, unica volta che l'ho spremuto al massimo mi ha fatto 122 km andando a 50km/h di media ma gli ultimi 2 chilometri andavo a 10 km/h ehehehhe

[giocol62]

è da 3 anni che guido elettrico facciamo che ogni 2 giorni in media lo metto a caricare quindi sono 550 cicli fatti + o -.
sempre ricaricato dopo 43 km fatti, .....

Mi sembrava di aver letto che per ciclo si intende il ciclo completo, cioè da 0.
Se tu fai 120 km, 43 km non dovrebbe contare come 1/3 di ciclo?

[ccriss]

Solitamente nei datasheet delle batterie viene indicato il nr di cicli previsti in funzione della profondità di scarica, quindi un ciclo viene inteso come scarica e carica a XX di profondità. Ad esempio le Winston LiFePO4 scaricate al 80% fanno 5.000 cicli prima di perdere il 20% di capacità, mentre se scaricate al 70% fanno 7.000 cicli.
Vedi qui Thunder Sky Winston Energy Group Limited

[clacor]

arrivato a 31.000 km

[clacor]

anche se in ritardo sono arrivato a 32.000 km

[lellociccio]

clacor a quanto sei ?

[clacor]

clacor a quanto sei ?

32.550km al momento, a fine mese dovrei arrivare a 33.000!!

[Cocone]

guasto centralina Ghibli

Buongiorno a tutti, sono un neofita del forum. Ho acquistato da Ecostrada il Ghibli che Renzo usava per le dimostrazioni e fiere: monta batterie CALB da 70 Ah con superconduttori. Da quando lo possiedo (agosto 2015) al momento del guasto (marzo 2016) ho percorso 4878 km (totali 19608). Ho lasciato lo scooter in carica spento e nella notte un temporale me lo ha "acceso". Mi sono accorto del fatto dopo più di 24h, per cui le batterie sono state stressate come si deve (fari accesi), con carica/scarica continua. Quando me ne sono accorto ed ho staccato il caricabatterie, il display segnava 3 tacche... Da alcuni mesi si era guastato il blocco dell'accensione con la chiave e potevo quindi metterlo in moto solo col telecomando. Dopo averlo ricaricato come si deve, l'ho utilizzato per quattro giorni di fila, ricaricandolo come di consueto ogni giorno.
Al quinto giorno il guasto alla centralina: mentre viaggiavo (fortunatamente in discesa) il potenziometro della manopola ha smesso di funzionare. Il codice di errore comunicato a Ecostrada era irriconoscibile. Renzo ha ordinato la centralina che è arrivata in Italia e mi deve essere consegnata.
Qualcuno mi sa dire se il guasto può essere messo in relazione alla moto che si era messa in "moto" da sola? E' successo dopo cinque giorni dal temporale... Grazie e scusate se commetto qualche errore di netiquette. spero che i moderatori siano clementi. Nico

[clacor]

cioè non dava più "gas" ??
che problemi aveva il blocchetto dell'accensione??
non credo che quel guasto sia dovuto al temporale, senno si sarebbe rotto subito, almeno secondo il mio parere

[Cocone]

guasto centralina Ghibli

Da qualche mese non era possibile accendere la moto con la chiave, per cui ero costretto ad accenderla col telecomando. Due mesi prima lo scooter andava a strappi e un bel giorno non accelerava più: l'elettrauto aveva trovato il filo che dalla manopola del potenziometro entra dentro il manubrio spellato. Risolto subito con un rappezzo e saldatura del filo. Quando mi ha abbandonato definitivamente (fortunatamente in discesa) non dava più gas, con quadro acceso e batteria apparentemente a posto. L'autodiagnosi della centralina comunicata a Renzo dava un'anomalia strana che non sono riusciti a decifrare: in breve, centralina guasta da sostituire. Anche secondo lui l'accensione temporalesca non può aver guastato la centralina, sennò sarebbe morta subito. Io sono digiuno di elettronica, ma so che i misteri in questo campo sono grandi... approfitto del guasto per far fare un bilanciamento delle celle. Devo trovare un caricabatterie singolo. Ho letto tutti i post dall'inizio, e ho visto che è una cosa necessaria. Per quanto riguarda montare un BMS, Renzo me l'ha sconsigliato.
Grazie!

[clacor]

il mio problema con il blocchetto era dovuto ad un contatto continuo (praticamente la moto era sempre accesa) del percorso di rame che sta dentro il blocchetto (se lo smonti è quel pezzetto nero circolare ricoperto dalla plastica dove escono i fili) io ho risolto con il blocchetto smontandolo facendo un piccolo circuito e ricollegare il tutto saldando,
anche io ho il problema dell'accelerate a strappo, al momento lo risolvo solo spingendo il filo più in dentro, ma credo che anche io dovrò aprire e saldare il tutto, credo che sia un problema di usura!!
il caricabatterie singolo lo puoi prendere sul sito ev power,
speriamo che si risolve tutto montando la nuova centralina

[Cocone]

Il filo dell'acceleratore era esageratamente lungo e secondo l'elettrauto sfregava contro qualcosa che lo ha spellato. Pensavo anch'io che il blocchetto d'accensione fosse facilmente riparabile, ma oltre alla centralina il venditore mi manda anche quello in garanzia (mi aveva fatto un anno sull'usato). Il caricabatterie forse l'ho trovato da uno che fa modellismo, ma mi ha fatto un mucchio di paturnie sull'inutilità di bilanciare le singole celle, dicendo che o si monta un BMS o non serve a niente. Siccome mi son letto tutti gli interventi sul blog, ho capito che è più che necessario e che su questo scooter le esperienze di montaggio di BMS sono state deludenti. Appena sostituiti i pezzi e bilanciate le celle, spero di ripartire al più presto. Grazie Clacor

[clacor]

arrivato a 33.000km!!

[ccriss]

Complimenti Clacor bel risultato! Io noto che le mie celle dopo oltre 5 anni di utilizzo e 1.200 cicli al 50% hanno perso circa 5/6AH su 40Ah, quindi circa il 15%. A dire il vero non tutte le celle si comportano allo stesso modo, la gran parte va oltre i 34Ah, ma ne basta una nella stringa per farti stare a piedi.
Mi aspettavo qualcosina di meglio, ma non mi posso lamentare, quando saranno a 30Ah potrò ancora usarle senza grossi problemi,l'autonomia sarebbe comunque sufficiente.
Le tue celle come sono messe?

[clacor]

per ora ancora bene, le mie hanno 3 anni,sicuramente hanno perso qualche ah ma non so dirti quanti perché non noto una grande differenza!
fra poco, quando ne ho voglia, mi tocca fare la mia revisione annuale (smontare lo scooter e rabboccarle una ad una con il caricatore singolo!)

[GianniTurbo]

magari con l'occasione porta fuoti un filo per ogni cella... così la prossima volta fai prima

[ccriss]

Inutile dire che il suggerimento di Gianni è da quotare, io ho una morsettiera dedicata alle ispezioni e rabbocchi!!! Poi avere la possibilità di controllare ogni tanto che siano bilanciate senza aspettare l'anno non è affatto male, no?

[clacor]

si ok ma 48 fili occupano un bel pò di spazio!!
non essendo pratico come dovrei fare?? li dovrei saldare o bloccare in qualche modo dentro ad ogni testina (insomma dove si avvita il ponte fra una cella e l'altra) di ogni cella? poi li dovrei isolare e credo anche colorare per riconoscerli facilmente giusto?