Le nuove frontiere dell'esplorazione spaziale


Facciamo un po' il punto degli ultimi accadimenti nel mondo aerospaziale, quello vero ovviamente:

La Dragon della missione crew 2 ha raggiunto la ISS con 4 astronauti, 2 NASA uno ESA e uno JAXA ( giappone), sulla ISS ci sono stati ben 11 astronauti https://www.astronautinews.it/2021/04/thomas-pesquet-ritorna-nello-spazio-con-spacex/

gli otto portati dalle missioni Crew 1 e Crew 2 più tre della Sojuz. Per la missione è stata usata la Dragon gia impiegata nella missione Demo 2 e anche il Falcon 9 aveva volato in una precedente missione, il primo stadio è stato poi recuperato ed è pronto per altri voli.
Crew 1 dovrebbe rientrare il primo Maggio , inizialmente il rientro era previsto per domani ma a causa dei venti eccessivi si è preferito rimandare.
Il core stage di SLS dopo i test è in viaggio per il Kennedy Space Center, finalmente. In teoria si dovrebbe lanciare a fine ottobre anche se voci interne della NASA parlano del primo quadrimestre del 2022 https://www.astronautinews.it/2021/...sls-e-in-viaggio-per-il-kennedy-space-center/

Ricorderete che c'è un'altra capsula che dovrà fare la spola con la ISS, la CTS 100 della Boeing, che ha fallito l'aggancio alla stazione durante la Demo 1, ora dopo un lungo e attento lavoro di revisione la Boeing è pronta a ripetere la sua DEMO 1 per ora sembra che sarà verso giugno, c'è una mancanza di portelli di attracco sul lato Internazionale ce ne sono due , uno è occupato da Crew 2 e il secondo sara liberato dalla Crew 1 in un paio di giorni ma ospitera una Dragoon da carico, quindi Boeing dovrà attendere il turno. Ci vorrà un parcheggiatore lassu

Mentre, lentamente, NASA e Boeing (anche lo SLS è di Boeing) procedono SpaceX, bhe SpaceX corre come al solito, SN15 ha effettuato ieri lo static fire volo previsto per questa settimana, dita incrociate per l'atterraggio. Cresce la torre di lancio per il complesso Booster Starship https://pbs.twimg.com/media/Ez8YA6BWQAM0xw3?format=jpg&name=4096x4096

Stanno anche effettuando test statici sulla parte anteriore della starship un'apposita struttura è stata costruita nei pressi dei pad https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=52398.0;attach=2029507;image

Ricordate il nostro PCT che esprimeva i suoi dotti dubbi sulla formula della Starship? Bhe un po' come Gramellini smentito il giorno dopo del suo , pessimo, editoriale con la scelta della starship per il lander Lunare , ora sia la JAXA sia la Cina presentano futuri progetti che assomigliano molto, nel caso Cinese molto molto, alla starship
https://twitter.com/tobyliiiiiiiiii...nasaspaceflight.com/index.php?topic=45592.240
https://arstechnica.com/science/202...y-unveils-rendering-of-a-starship-look-alike/
 
Ed è atterrato usando i retrorazzi e senza utilizzare il secondo o terzo baricentro!
Miracoloso Elon... sta piegando addirittura le leggi della fisica... :clapping:

A parte gli scherzi stanno davvero filando come razzi. La politica del prova, getta via e riprova sta funzionando meglio della tradizionale politica NASA di accurati test parziali e teorici.
Anche se poco seguiti a livello mediatico questi test rimarranno mi sa nella storia. È un approccio del tutto innovativo che può condurre a errori, mezzi disastri e fallimenti. Ma alla lunga permette probabilmente di arrivare alle soluzioni testate molto più rapidamente di altre metodologie.

Stay tuned...
 
Immagini dallo Stargate (la zona fuori il cantiere SpaceX) il pubblico è di personale SpaceX e appaltatori, sfortunatamente le nuvole hanno impedito la vista del volo, il che rende ancora più irreale lo sbucare fuori dalle nubi della SN15 prima dell'atterraggio nell' assoluto silenzio.
https://youtu.be/swexWob7UHE?t=4
Anche le immagini dalla SN sono state ballerine, hanno provato per la prima volta la connessione tramite i satelliti starlink, c'è da lavorarci su.
Le gambe stavolta hanno funzionato ma siamo ben lontani da qualcosa da utilizzarsi in una vera missione sia su Marte che in ottica Lunar Starship.
A proposito della Lunar Staship, come c'era da aspettarsi c'è stato il ricorso del consorzio Blue Origin Dynetics e altri, ora il GAO (che è l'ufficio federale preposto) ha 90 giorni per vagliare la bontà del ricorso. C'è da dire che il costo offerto dal team di Besoz è il doppio dell'offerta SpaceX e c'è anche da dire che a oggi Blue Origin non ha mai messo in orbita nemmeno uno spillo, il New Shepard è poco più di un dimostratore per quanto abbia alcuni potenziali impieghi.
 
Ho assistito direttamente al take-off e al landing dello Space Shuttle e al lancio di diversi razzi, e dico che l'emozione che ti dava lo Space Shuttle, soprattutto nel landing, non ha paragoni. Certo che per l'esplorazione di corpi celesti nello spazio è impensabile utilizzare per il landing lo stesso sistema planato e allora ben venga il metodo che sta realizzando la Space X. Peccato davvero per la giornata nuvolosa, io ero stato più fortunato, ho sempre trovato solo poco nuvoloso o sereno, nonostante che abbia trascorso diverso tempo al KSC e non sono mancati gli allarmi di tempesta che obbligavano a rimanere all'interno dell'impianto, con porte bloccate per impedirne l'uscita.
 
Suoni da Marte
registrato il suono del drone Ingenuity durante il suo volo, consiglio cuffie e tanto orecchio

https://youtu.be/y5niGi4k9vQ?list=PLTiv_XWHnOZpzQKYC6nLf6M9AuBbng_O8

Visti gli ottimi risultati ottenuti, Ingenuity sarà già utilizzato, per ora per un mese, in supporto a Perseverance infatti ha già compiuto il suo quinto volo.
Durante il quinto volo Ingenuity si è mosso verso Sud di 129 metri verso la nuova posizione. Una volta arrivato qui è salito alla quota record di 10 metri, ha fotografato il terreno e poi è atterrato.
La NASA ha infatti deciso che dopo cinque voli, l'esperimento può essere ritenuto concluso e soddisfacente e si può osare un po' di più.
nei prossimi giorni i due procederanno in coppia, Ingenuity scatterà foto del terreno dall'alto per scovare i punti più interessanti da investigare.
Non è la prima volta che i droni NASA fanno ben più del previsto, ricordiamo Opportunity e Spirit la cui missione doveva durare 90 sol (giorni marziani) ed è arrivata a 2208 per Spirit e a ben 5111 per Oppy! sfortunatamente non avevano uno scopino per la pulire i pannelli altrimenti sarebbero ancora a zonzo. Curiosity grazie al suo generatore atomico era pensato per una missione di due anni e sta funzionando da 8 nel suo caso saranno probabilmente le ruote a lasciarlo a piedi tra qualche tempo.
 
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Altro made in Italy in azione a Boca Chica https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1391760199778717701/photo/1
qui una gru Fagioli su trasportatore Fagioli ai piedi di SN15.

Sembra che a Elon piacciano i botti, visto che SN15 è atterrata intera sembra che la vogliano far volare di nuovo, forse dopo la SN16 che è in completamento.
Questa notte ha effettuato la sua decima missione il falcon 9 B1051 10 partenze 10 atterraggi un risultato notevole, sarà utilizzato ancora per vedere quanti voli è possibile effettuare prima di doverci mettere le mani in modo pesante.
A oggi i record di utilizzo erano del complesso Space shuttle i booster vennero parzialmente riutilizzati sino a 12 volte, i motori SN 25 hanno un record di 19 , anche se venivano smontati e parzialmente ricostruiti, e lo Shuttle Stesso volo 39 volte (Columbia) ma sostituendo i motori a ogni volo e facendo una lunga e costosa manutenzione.


https://twitter.com/SpaceX/status/1...s1_&ref_url=https://attivissimo.blogspot.com/
 
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Fagioli ha dei mezzi e del personale stabili anche in azienda qua a Torino, col loro responsabile ci diamo del tu, ultimamente l'ho preso in giro perché stava pensando a quanto gli mancava per andare in pensione e io lo stavo anticipando alla grande! :bye1:
Ormai Fagioli lo trovi anche a Baikonur, non so se solo a causa nostra, quando abbiamo lanciato i nostri satelliti da quella base (anche ExoMars lancia da là). Non parliamo poi di Kourou. Se arrivi in macchina da Cape Canaveral verso il gate militare del KSC, lungo il rettilineo di ingresso, prima delle sbarre, sulla tua destra vedi, oltre agli stabilimenti di famose aziende dell'aerospazio e non, anche un capannone di Fagioli: è di casa un po' dappertutto, dove ci sono movimentazioni speciali lui c'è (anche nel campo nautico, ovviamente, ma io lì non c'entro). I mezzi di Fagioli li avrai anche visti nella ricostruzione del ponte di Genova.

Comunque le imprese italiane sono coinvolte in vario modo anche nella corsa verso il ritorno sulla Luna.
 
Piccolo OT ...
Se "qualcuno" la smettesse di ritenere gli investimenti per la ricerca una sorta di REI per ricercatori. Altro che coinvolti, credo che l'Italia potrebbe tranquillamente diventare un esempio da seguire (o inseguire).
E non solo nella ricerca aerospaziale.
Speriamo, visto il recente PNRR e alcune sue dichiarazioni, che con Draghi si riesca a fare un deciso passo avanti (si lo so, alle volte sono un illuso ottimista)
.... fine OT
 
Richiesta di SpaceX alla FCC per poter trasmettere i dati della telemetria durante il test suborbitale della Starship, la data è tra il 20 giugno e dicembre 2021

Il profilo di volo
185840667_1910932492406452_5109909322973433887_n.jpg
Lancio da Boca Chica , dopo 179 secondi spegnimento del booster che tornerà verso un punto a 20 miglia dalla costa del Texas per effettuare un ammaraggio controllato niente recupero quindi. La starship continuerà il suo volo spegnendo i motori dopo 521 secondi dal decollo e continuerà il suo volo suborbitale sino a un centinaio di kilometri da Kauai (isole Hawaii) dove anch'essa effettuerà un soft splash, se ci arriva intera.

Link al file di richiesta con tutti i dati di volo https://fcc.report/ELS/Space-Explor...Efpw7R4RV_SwLwCZ0y6GAnZfq2QtisMg_MpBlDY_Lm0Os
https://apps.fcc.gov/els/GetAtt.htm...X1PO-DTxV-zeFYQzRRimqVj0dq-0PtUMfPm4hCLFRfDcY

La rotta dovrebbe essere gran parte su zone non abitate, dopo il mare dei caraibi giu in atlantico sino al sud africa, passare a nord dell'Australia sorvolo della Nuova Guinea e,... Hawaii
 
Darwin ha detto:
... no ammartare mi fa venire l'orticaria ...
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Sinceramente anch'io la penso come te, ma fortunatamente gli oggetti spaziali sui quali ho lavorato e che prevedessero l'atterraggio su un corpo celeste (pianeta, satellite naturale, meteorite o cometa), hanno richiesto una documentazione esclusivamente in inglese e quindi ce la siamo sempre cavata col termine generico "landing".

Il problema con la nostra lingua è che chiamiamo terra il suolo (inglese ground) e Terra (inglese Earth) il nostro pianeta, basterebbe chiarire, anche con i linguisti, che quando si parla di atterraggio si intende la terra e non la Terra. Se qualcuno volesse portare avanti la mozione, io gliel'appoggio :clapping:
 
non è il caso ........
pensa che per un certo periodo si scambiò la struttura logica dell'hard disk con tutt'altra cosa traducendo directory con indirizzario, fortunatamente non si usa più
ancora più fortunatamente non si è arrivati a tradurre "hard disk" con "disco duro"

è negativo l'uso esasperato di termini inglesi ma non lo è meno il caparbio uso di termini italiani quando non sono significativi

pensa che io nel lavoro uso spesso il terme ratio, quasi tutti pensano che sia un lemma inglese mentre invece è latino e non vuol dire esattamente "rapporto" nel campo matematico ma "relazione intelligente tra due valori"
curioso che al contrario gli anglosassoni usino il termine inglese di report o relationship nei termini letterali mentre usano il termine latino SENZA LAMENTARSI per l'uso che ne faccio anche io

in quel senza diviene ovvio che un'astronave che ATTERRA SU URANO non è uranata
 
B_N_ ha detto:
ancora più fortunatamente non si è arrivati a tradurre "hard disk" con "disco duro"
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... come i francesi? Che usano il disque dur e i gigaottetti (Go), invece dei Giga byte, in gergo "ghega"?
B_N_ ha detto:
ovvio che un'astronave che ATTERRA SU URANO non è uranata
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Il giorno che atterra su HD179949 (Gumala), il cui pianeta si chiama Mastika, sarà "masticata".
 
Non è una discussione sull'uso dei termini stranieri o italiani, il mio esempio è limitato all'unico termine in tema con la discussione, ovvero l'atterraggio su Marte.

La mia disquisizione sull'uso dell'inglese è limitata al mio lavoro (ex-lavoro): è un dato di fatto che, lavorando in tutto il mondo e con colleghi da ogni parte del globo, abbiamo necessariamente un linguaggio comune, che purtroppo non è l'italiano.

L'uso di "landing" è un must (ecco che torna l'inglese, che piaccia o no) nel nostro ambiente e toglie ogni ambiguità al termine "atterrare".

Se non piace il termine "ammartare", occorre tornare indietro di qualche decennio, per ricordare che l'atterraggio sul suolo lunare è stato comunemente chiamato "allunaggio" e questo termine, opportunamente adattato, è stato esteso agli altri corpi celesti. A me non piace il termine allunaggio o ammartaggio, ma solo l'uso comune di un termine può far sì che venga accettato e quindi adottato ufficialmente nei dizionari.
 
nll, "landing" deriva da land, che ha molti significati: regione, terra (intesa come pianeta), terra (intesa come suolo), terra (intesa come luogo di appartenenza)... indica anche un campo o un terreno, e persino il pavimento. Penso che "non tolga ambiguità" come dici, ma semmai ne aggiunga.
Tuttavia, è diventato di uso comune e quindi si usa quello solo perchè lo usano tutti.
Personalmente, preferisco il termine "touch down".
 
oddddiooo
adesso qualche sedicente purista della lingua italiana te lo corregge in "toccarsi in basso"
 
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