Ma le due sezioni poi come vengono collegate?
Difficile dirlo, se non si è partecipato al progetto. L'assemblaggio (stacking and mating) della navetta sul vettore l'ho sempre visto fare all'interno dell'hangar, con i vari tecnici che lavorano sui ponteggi al piano del giunto di collegamento. Chiaramente in questo caso hanno operato diversamente, con un processo automatizzato che non ha richiesto la presenza umana.
Ma il mating non è solo questo, c'è da considerare anche quello della navetta e/o del modulo che si aggancia alla stazione spaziale, che è anch'esso automatizzato e non richiede l'intervento umano.
Nel filmato non ho visto alcuni strumenti che eravamo soliti utilizzare noi per garantire il posizionamento e il bilanciamento, ma anche il mezzo utilizzato è diverso e non ho dubbi che le funzioni dei nostri strumenti siano state integrate nel nuovo sistema adottato da SpaceX.
Il collegamento dei vari stadi può essere di vario tipo, non è la prima volta che si progetta qualcosa di riutilizzabile. A giudicare da un particolare inquadrato nella prima parte del filmato, mi ha dato l'impressione che siano stati utilizzati dei pirotecnici per il taglio dei bulloni, ma non ci metterei la mano sul fuoco, perché so che viene fatto vedere solo ciò che si vuole far vedere.
Sicuramente qualunque sia il sistema utilizzato, sono talmente tanti e vari i test che vengono fatti, che certamente si è tenuto conto di tutti i fattori di stress che l'assembly deve sopportare dal lancio in poi (non è un'eccezione il fatto che noi facciamo test che durano anche oltre due anni di intensa attività!).
) nel lungo viaggio verso Marte e il loro benessere.
