Realizzazione motore magnetico

[mostromagnetico]

Attendo di avere la meccanica... ora è al suo posto, dopo la pulizia del reparto sgobbo su morsa e trpano al posto di tornio (he he ho tornito lo stesso, tolleranza 1 centesimo di millimetro) stacco il rotore, lo finisco con quello che so a memoria e poi regolerò la molla di rebound ... trovata su-misura per caso, Tiè, scettici: PER CASO E CAUSA causerò di capire quanto è efficiente la mia ricerca.

UFFA, MARAMAO, ho detto che ha frenato per un errore... dove proprio è l'Open Gate, perdendo il rilancio ad ogni giro... errore imperdonabile... pensa, una spinta in O U ad ogni giro, invece FRENO della dinamica ... apposta per farvi riflettere... siete presuntuosi... non avete composto... la composizione allena ... sono tematice come aliene ai corsi anche proprio di Fisica, dove si passa da galileo limitato ad Einstein e Plank ed oltre: Stringhe...

Ma siete convinti DE CHE ??? da cosa... dall'insufficienza dei ragazzi che si iscrivono a Fisica ???

E quando arriva il ragazzo oppure anche un vegliardo che mi aiuta ??? a descrivere in matematica, a pensare e scrivere come Galileo, scienziato italiano ???

Scettici, state facendo la solita figura di conservatori... non mi fate abiurare perché io dalla ika ricerca ottengo la REALTA' ... compongo e ammiro ... non ripeto errori,

ora se fotografo il sistema braccio meccanico è da RIDERE talmente è giusto... è SEMPLICE

ciao, adesso vado a sgobbare, a sera finisco e pubblico l'Open Gate PRECISO...
tirerò mezzanotte ma è ora di SVEGLIARSI con la prova di verifica di quanto sto dicendo.

[maomao]

ora se fotografo il sistema braccio meccanico è da RIDERE talmente è giusto... è SEMPLICE

Ecco, penso proprio che rideremo...se vuoi zittire noi e l'intero mondo di fisici ignoranti e conservatori non fare foto a bracci meccanici e accrocchi vari, FILMA l'accrocchio in funzione (attento però, metti un bel carico altrimenti accelererà talmente da creare una supernova, oppure tutta la terra tornerà indietro nel tempo, oppure...solo TU hai la risposta).

[mostromagnetico]

Forse non hai compreso a che cosa mi serve... e a che cosa servirebbe se il Sistema Energetico Chiuso Propulsore Ciclico in effetti gira da sé.

Cercherò di aiutarvi per sera... in prossimi giorni.

P.S. Non sono ancora in ricerca di ZPE, solo di movimento continuo, come renderlo... studiando su un modellino ... magari avanzo di 1 percento 99% sarebbe usare 1% per spingere con elettrocalamita... adesso è solo per una ricerca su probabilità... il braccio meccanico telescopico è indispensabile per trovare le distanze di tutti gli statori.

Oggi è il 5° giorno del motore REALIZZATO ... l'errore comunque stima che "per uno realizza dieci..."

La stima si sa che è sia dire gira sbadigliando, che scrivere la esatta espressione matematica corrispondente, o addirittura, come io sono capace di fare, e penso oramai tutti, scrivere un codice di programmazione in cui l'output dati è ad esempio un intervallo, cioè tra una spintarella di un grammo e una di 10 Kg ... se solo di sera resistessi ancora sino alle ore 2:00 ...

Ciascuno ha il suo tempo, io ora pulisco attrezzi per giardino e li ritiro... eccetera... per il tempo storico forse io mi perdo nel tempo... oppure ne traggo beneficio, soddisfazione... insomma impegno e poi svago...

Ricordo: rispetto al Propulsore.mov abbiamo:

1, il punto di start anche a piacere
(Neodimio dona spinta continua in ogni punto, perché ha linee di forza molto DENSE)

2, la relazione tenaria non è la repulsione,
[ differisce come tra una molla e un nastro trasportatore]

3, la forza motrice di tipo "coppia" agisce sull'albero motore,
il sistema deve accelerare molto, a tanti r.p.m. (dunque se ti obbligassi cosa faresti tu? e livingreen? se lui dirigesse le ricerche come imposterebbe l'assetto meccanico delle prove ?)

4, il passaggio (detto Open Gate) è la realizzazione più precisa, accurata e indispensabile;
si realizza se appunto si fissa la relazione del passaggio ciclico per prima, obbligando ad agire sul rientro della curva, mi pare LOGICO, come da progetto. Niente pre-calcolo, occorre agire per mezzo della Natura stessa delle calamite banali. Ricordo che la sfera concentra in un punto ed il suo campo è toroidale quasi sferico... Mentre le differenze di forma incidono sulla Ingegneria di Modellazione del Campo Magnetico Permanente (ingegneria che non esiste! la sto facendo io... altrimenti segui le istruzioni del Tomi Track PM3 K-Pullo... ho in programma da 2 anni, ovviamente dopo il Propulsore Ciclico).

5, il rientro in ciclo è dubbio, perché la ripresa di spinta è appunto da PROVARE.
Se esiste la dinamica, allora il motore generatore c'è immediatamente; se invece è problematico la dinamica si forma studiando il problema con solo intelligenza, la si IMPONE, si piega la Natura però dolcemente... è anche sufficiente pensare ad un campo magnetico permanente di tipo elettromagnetico, e se occorre l'elettrocalamita prende il posto di uno statore, la si regola tenendola accesa, poi si programma che si spenga e si accenda ad impulso.

Quando ho detto VALE anche per il sistema di giorni fa, reale, errato, ma con il porre in quel caso di errore di composizione una elettrocalamita, al posto dell'open gate, avviene lo stesso che ho filmato in seguito: la perturbazione a tempo di ciclo accelera, ma non è come se la relazione ternaria la togliamo (provare per credere).

Con la relazione ternaria si tengono superabili anche 2 stalli Ovviamente il motore gira solo con basso rendimento, occorre più energia di avvio... ad alta velocità vorrei proprio avere il sistema, cioè sapere staccare di colpo un paio di statori non importanti, oppure con l'elettrocalamita QUALSIASI STALLO mi direte di realizzare.

NE SONO SICURO , tutto sta nell'ottenere una macchina sperimentale meccanica giusta

CAPITO ??? ciao

[maomao]

tu sei laureato ? potresti aiutarmi comunque sia... non hai compreso a che cosa mi serve... e a che cosa servirebbe se il sistema gira. cercherò di aiutarvi per sera... p.s. non sono ancora in ricerca di zpe, solo di movimento continuo, come renderlo... magari avanzo di 1 percento,,, 99% sarebbe usare 1% per spingere con elettrocalamita... adesso è solo per una ricerca su probabilità... il bracco meccanico telescopico è indispensabile per trovare le distanze di tutti gli statori. ciao

Io non sono laureato ma, secondo me, non lo sei nemmeno tu....

Devi capire che, semmai si autosostenesse, vorrebbe dire che cè OU in quanto il sistema produrrebbe quel quid di energia in più per vincere i suoi stessi attriti ( meccanici e aria) rispetto a quanto fornito per l'avvio, in pratica e per farti capire: ammettendo di ottenere un rendimento pari al 101 % (OU) dovresti poi avere una macchina che "consuma" (attriti) MENO di un 1% per autosostenersi, o no?? devi capire, una volta per tutte, che il punto di stallo non si supera senza l'intervento di forze esterne, un elettromagnete posto alla fine del'anello che si attiva in sincrono con il movimento del rotore deve pur essere alimentato, e, per favore, non pensare di alimentarlo con il rotore stesso...convinciti che nel tuo caso (ed in tutti gli altri simili) 1 = 1 MENO GLI ATTRITI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[maomao]

se non esiste la si forma, la si IMPONE, si piega la Natura però dolcemente...

..si piega la Natura....non sarà l'unico al mondo cosi', adesso mi spiego tante cose......anzi no, proprio non riesco a spiegarmele comunque!

[cityhunter]

secondo vuoi è fake?

salve amici
non vorrei andare fuori tema.
ma secondo voi tale motore è un fake????
Evolution of Perpetual Motion, WORKING Free Energy Generator.mp4 - YouTube
grazie

[uforobot]

Certo che lo è !
Non hai visto all'inizio che forza muscolare ha dovuto mettere il ragazzo per spingere la supposta dentro i binari ?

[mostromagnetico]

Per capire se sono fakes occorre cercare di capire ad esempio manipolando calamite o altro... tutto è fake a meno di iniziare le repliche o idee da condividere. Se noti poi nessuno mai osa mettere sotto carico questi effetti... La Natura della Fisica non sta solo sui libri... li c'è la DIDATTICA, i fondamenti didattici. Lo dimostrano queste ricerche strane... non hanno descrizione ma c'è la realtà anche replicabile...
OU e autosostentamento Con le calamite avviene talmente naturale solo e solo se si forma una relazione continua e inesorabile.

La problematica della chiusura completa dell'anello ha due facce, una positiva: dentro la relazione non ci sono attriti. NON CI SONO perché se ci fossero anche nel Propulsore.mov non si assisterebbe al rimbalzo. Cioè provare per credere, analizzare con il vero per sapere, sempre prima con repulsione semplice e poi relazione ternaria come metodo di costruzione che migliora la reazione del sistema... per me è l'unico modo utile che c'è. Se esiste problema la Natura dovrebbe insistere ad impedire il ciclo...

Per repulsione semplice la calamita del rotore se ne va solo per effetto molla, va per inerzia e anche l'aria è un attrito... Invece per relazione continua si forma un campo di forze che favorisce lo spostamento del rotore... ci sono poi degli effetti come lo stare in misure necessarie all'effetto performante... e l'impiego di tecniche come il volano inerziale, la massa che bilancia l'eccentricità... l'effetto giroscopio in chiusura, il controllo della centrifuga... il ricercatore può studiare tutto questo per non avere disturbo e per trovare un utilizzo pratico, performante.

Vedremo che accade costruendo il Propulsore Ciclico, cioè ci penso io... l'Open gate è buffo... sembra davide contro golia... lo statore debole lo si avvicina a quello forte cercando il punto dove i campi di forza che puntano verso l'interno dell'anello siano adiacenti in un certo modo, che è poi la misura del rientro a spirale del supporto, e tutto ciò per mandare il rotore a scivolare per disequilibrio, cioè ad assumere come un momento di accelerazione notevole... dato che il rotore passa da relazione ternaria ancora a relazione ternaria e trova l'ultimo statore che ha il suo campo utile di interfaccia rotore, polarità Nord che combacia con la parte utile della polarità Nord del primo statore.

Questo mancava completamente in quel video dove poi il freno era dato dal mal-funzionamento dell'open gate: i due campi non erano stati presi in relazione... avete visto fermare il moto per solo questa ragione. Meditate. Per cui il sistema dovrebbe prendere vita immediatamente ed anche con partenza da fermo da ogni punto di macchina, dunque non avere più disturbi, non avere alcun attrito.

Il campo magnetico ad anello però tende a fare resistenza... è proprio da realizzare con attenzione... Per la mia ricerca basta l'idea... la soluzione è la preparazione del rotore che poi renda la precisione di montaggio della parte magnetica permanente. Questo modo di fare lo si può pensare anche in astratto, non vedendo o vedendo i problemi, appunto la critica da fare è che un campo magnetico permanente ad anello è privo di libertà del moto, si oppone al moto e ostacola i tentativi... però questo dire DEVE avere una fonte di problema dimostrato in fisica con un esperimento: DOVE E' CITATO QUESTO ESPERIMENTO ? Se non c'è la citazione su un trattato la Scienza manca di veridicità, da cui io cerco di capire a mio modo, non basta, però a me si.

Dato che c'è di mezzo la precisione io devo comunicare come il mio progetto lo si deve interpretare. Non trova attriti, e questo serve per pensare che così può supportare un carico. Il rotore scorre come dentro un tunnel di forze in polarità Nord... anche se ciò è una sponda, cioè una interfaccia tipo motore elettrico, al posto dell'aria quello magnetico permanente ha lo spazio d'aria completamente pieno di linee di forza. La repulsione forma la fuga del rotore, che se è vincolato si sposta... basta togliere l'inerzia frenante e metterci l'inerzia rotante. Ebbene tutto ciò è la relazione ternaria.

Non si sa se non si ha la macchina di ricerca apposita e non si sa se non si ha la composizione apposita. Ma piuttosto che niente, sarebbe anche di dare spintarelle dove e quante ne servono, con la tecnica di impiego di una sola elettrocalamita. Non sapete quanto si riduce la spinta di perturbazione quando il rotore accelera abbastanza e solo se ha la relazione ternaria come interfaccia del rotore... questo fa pensare che occorre un campo continuo dato da un'unica calamita... non ci sarà questa prova per via del non potere sostenere la spesa in euro di una forgiatura e induzione su misura, forse anche non è possibile come tecnologia... Si deve trovare un modo addirittura più economico e io tento appunto di fare in modo di impiegare meno statori.

ciao

[mostromagnetico]

Eravamo a pag 41 con tutto predisposto... ho specificato.

io sto RE.plicando.MI vedremo che succede.

Svago, occorre svagare la mente: John Wilkins Perpetual Motion - YouTube

E poi insistere: prima ho osservato quanto ho sul misero tavolo di prove che ho.

La precisione c'è (è tutto ordinato e giusto)

L'accuratezza manca, ho trovato il primo errore ma non è importante. In seguito posso migliorare Vale a dire che la testata dato al curva deve avere l'asta non ortogonale ma come poi elaborerò...

IL PROBLEMA CHE NON SAPEVO E ADESSO SO COME FARE era ed è il realizzare lo stabilizzatore di assetto della testata, che se non c'è la testata si gira, si storta... ruota sull'asse dell'asta telescopica. la soluzione è intuitiva però intrigante, dunque è l'intelligenza e non progetto, c'è solo da emulare lo SCHEMA i progetto (il video schematico, reso ciclico per copia ed incolla di un solo ciclo) e dargli la forza che occorre, quella di un motore.

per la prova occorre la macchina che sa provare dunque va preparata al meglio che si può.

intanto mi informo scarico libri di meccanica e macchine, eccetera...

ciao

[snake150582]

*** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

che ci trasforma e si trasforma.....altrimenti non cresce...e si trasforma...... ciao MM

[mostromagnetico]

Lo [stabilizzatore torsionale] vero sta sul manubrio delle moto da strada, quelle molto veloci... è regolabile con diversi sistemi, dove è l'ERGONOMIA la Scienza che poi la Ingegneria e la Tecnologia ad esempio costruiscono un componete accessori a parti telescopiche dove è l'INDURIMENTO della "agilità del manubrio". Similmente nella attuale problematica della testata del Propulsore Ciclico manca la Tecnologia per cui occorre sempre un ragionamento sul comportamento del componente telescopico reso come modellino in fai-da-te-cantiniero .

Praticamente non ho materiale per porre a lato due stabilizzatori ... diventava carino però in questi casi la tattica è realizzare l'essenziale. La Geometria è sempre utile... il Magnetismo Permanente Dinamico attende sempre perfetto, come lo è la Natura stessa, quella pura, non-inquinata. Per questa ricerca non c'è cosa più interessante di un Open Gate. IO HO TRASFORMATO UN PROBLEMA GRAVE IN UNA LIBERTA'. L'open gate PRECISO ed ACCURATO dovrebbe agire come rilancio del moto e addirittura consentire la accelerazione. La relazione ternaria è come un gestore di accelerazione, è come un nastro trasportatore di un potenziale... cioè se ad esempio si perturba proprio con due dita sull'albero motore, sia il disco storto oppure più bilanciato, si sente che la forza aggiunta viene presa e sospinta... prendere e sospingere è come trovare un amicizia con la Natura. E' qualcosa di indimenticabile, di formidabile.

A me piace pensare sempre meglio, ad esempio se notate il sistema è asimmetrico... come renderlo più simmetrico mantenendo il disequilibrio degli statori, la curvatura in funzione di rientro a spirale per appunto l' OpenGate ? Pensate alla Geometria Rotazionale e troverete la Tecnica Progettuale . E'questione di PENSIERO ... non solo di tentativi. Qualsiasi cosa può trovare la soluzione, niente è impossibile... provare per credere... IO HO PROVATO, adesso miglioro, questo è l'essenza, il rotore, per stabilizzarlo fettuccia trasparente ancorata molto bene ... provvedo ad applicare, poi inizio la costruzione... la massa inerziale è qualcosa anche si ingegneria applicata a fendere l'aria... se si potesse agire sui vortici sarebbe potenziale in più... la conseguenza logica sarà tremenda
humidiaciao

[mostromagnetico]

Ho sostituito questo rotore per finirlo con la "fettuccia stabilizzatore"...
ed ho messo su macchina sperimentale il rotore circolare, quello della prova contestata.... si ferma...
la solita idiozia di osservazione... perché tutto si ferma... ma ad esempio in volata ciclistica chi è primo va più FORTE...
Ricordo a tutti che i primi 10 secondi DIMOSTRANO... eccome... he he...

Con 9cm di Neodimio in due strati, sempre davanti più calamite che dietro (sono tre, ovviamente in Offset Stack)
il rotore che tiene la rotazione circolare ORA HA LA SUA MASSA INERZIALE ovviamente (ma non troppo, direi puerilmente) a 180°

Il risultato è molto interessante... si nota che la massa inerziale anche in rotazione da ridere, più o meno 30 r.p.m mantiene stabile pa perturbazione... il contraccolpo di repulsione improvvisa, come una spinta di elettrocalamita viene come distribuito nel MOTO, cioè io osservo fluiidità di rotazione...

Provando sempre a seguire in ogni giro la testata, e coglierla al volo... si sa che l'occhio umano non controlla ad una certa rotazione, e se è poi accelerata ci sono tecniche, come osservare fisso un punto del disco, per anticipare o ritardare... dipende, è difficilissimo...

Comunque avviene a controllo di funzionalità da gestire (occhi, braccio, polso, mano) che il disco parte in repulsione, arriva, se ne da una seconda, il movimento è INERZIALE, per cui la sommatoria da 1°anno di università... conticini da matricola... L'EFFETTO REALE E' AUMENTO DI RPM [ AUMENTO DI ACCELERAZIONE ] E QUESTO AD OGNI GIRO... AD OGNI CICLO DELLA TESTATA ECCENTRICA.

IL CASO VUOLE - ANCORA - CHE HO LA MASSA INERZIALE poco più pesante della testata magnetica permanente al Neodimio, i blocchetti possono essere ricoperti da altre calamite, oppure limare il marmo è facile... Dato che non conosco questa Fisica sto giocando BENE, sto conquistando ora con niente ancora in composizione, sto afferrando la Dinamica Meccanica... a potere perturbare con anche un attuatore a calamite, un pistone idraulico attuabile non elettronica, per modellismo, penso non sia né cercare il graal e nemmeno siano bambinate ma SEMPRE esperienze per cercare di attivare un effetto volano, non di controllo rotazione, non di conservazione del moto... semmai sotto prodotti di quello che si cerca... con poco rendere molto E' POSSIBILE

Su questi libri di Meccanica e macchine la Scienza Vera, quella che potremmo discutere, non si esprime - e questo mai - sul giudicare, presenta i problemi e li valuta, e sono quelli standard, ad esempio le differenze, il guadagno, lo scapito eccetera di impiegare una o l'altra Tecnologia ...

Vale a dire che la Scienza non sopprime e questo MAI... Ci sopprimiamo, ci dividiamo NOI, sia che fossimo scienziati di teorie da verificare che utenti anche sprovveduti, chi ci fa del male siamo NOI, il gruppo sociale a distanza, e poi quello reale come gli amici.

Da cui per risultante, la Scienza VERA giustamente vuole ricerca e lavoro di gruppo, e ci riesce, mentre per l'Altra Scienza vale sempre la ricerca ed il lavoro del singolo, la FORZA del singolo deve essere prorompente, altrimenti pure le macchine andranno a cimitero... noi andremo dove la Natura vuole, ma la macchine strane resteranno li come artefatti... che siano come il Propulsore Ciclico, cioè attendano il futuro, anche prossimo, pronte a diventare funzionali e produttive. Il mio MOTORE E GENERATORE PRIMO A CALAMITE esiste, io fatico per realizzarlo ma il prototipo, anche industriale ESISTE, ed è VERO, not fake, is REAL

Io HO VINTO, da 6 giorni

[endymion70]

Struttura dei post di mostromagnetico

1. Oggi ho avvitato un bullone, ho smontato un magnete, sproloqui su ingegneria meccanica, empirismo, termini buttati qua e là senza alcun rispetto
2. Osservazioni (le stesse da 49 pagine) sul moto (ossia che si ferma, prima o poi), con giustificasioni sempre nuove e invenzioni di termini ad hoc giusto per darsi un tono (open gate, magnetic wall... ma imparare l'italiano prima?)... e ulteriori sproloqui, questa volta sulla fisica di base, con un'analisi che è palesemente inferiore per qualità e profondità a quella di un bambino di 4 anni (lo so perchè mio figlio ha 4 anni)
3. Sproloqui ad oltranza sulla ricerca, il metodo scientifico, i professori che non l'aiutano, ecc...

Ovunque, nei punti 1, 2, 3 : "IL MOTORE GIRA" ripetuto come un mantra, quando non ha ancora capito che il suo non è un motore, ma un freno.
Aggiungiamo l'assoluta incapacità di rispondere a critiche (quella tipo "leva quella ca**o di corona di magneti e poi vedi che andrà meglio), un linguaggio che anche fuori dai termini scientifici è comunque incomprensibile e aggrovigliato su se stesso, e capite che uno così

a) ha a mio avviso qualche problema (niente di male: non è un insulto attribuire problemi di qualche genere, nè è vietato a chi a problemi scrivere)
b) ci prende in giro, sapendo che può continuare questo giochetto ad oltranza

Fate voi. a) o b) ? O magari entrambe.

[maomao]

Io HO VINTO, da 6 giorni

Fate voi. a) o b) ? O magari entrambe.

Concordo su a), b) ed aggiungerei anche c), vedi l'affermazione quotata a caratteri giganti....tra l'altro il tubo è pieno di video con macchinari creati ( invano) per raggingere lo scopo, non funziano ma, almeno, moltissimi di questi sono realizzati alo stato dell'arte dal punto di vista meccanico....

[livingreen]

E pensare che maomao si preoccupava della caduta del morale del balordo...
Ormai il delirio tocca vette mai raggiunte prima. Situazione invariata, il motore non gira ed è realizzato da cani. Eppure, nella sua mente bacata il motore funziona, ed è addirittura un prototipo industriale.. quando l'unica scoperta è che una calamita ne respinge un'altra (non è nemmeno riuscito a replicare i motori come quello della pagina precedente ... forse perchè la meccanica in quel caso è decente, e c'è un'intelligenza normale a realizzarlo?).

Così, dopo aver scoperto che dopo la lettera A esiste anche la B, si è convinto di essere un genio, e scrive una paginata di cose come queste...

"Ho qualcosa per tutti e per tutto il mondo, anche per l'universo: la mia ricerca. ... a cuore deciso, newtoniano... La differenza tra bambinate, stupidate da inesperti e la SAPIENZA è quello che vedete, lo trasformo in Ingegneria senza alcun calcolo, senza la Scienza, solo me stesso, io sono il demiurgo, il prescelto, io progetto il fare, ho la mente visuale... penso bene prima di fare.... Lavoro il legno, lo riduco, poi eseguo il foro preciso... l'armonia del demiurgo è capace di tanto... quando arriva il ragazzo oppure anche un vegliardo che mi aiuta ??? a descrivere in matematica, a pensare e scrivere come Galileo, scienziato italiano ???..."

Mi spiace, ragazzo, ma è meglio che ricominci le scuole elementari e che ti metti in fretta al pari del resto del mondo. I contaballe sono a volte vincenti se riescono a far credere qualcosa a qualcuno ed a guadagnarci qualcosa... a patto che siano ben coscienti di recitare una parte e rimanere invece svegli e lucidi nel privato.
Chi invece si racconta balle da solo, si frega con le sue stesse mani.

A proposito della "intelligenza" che dici di avere: dopo essere stato richiamato, insultato, abbandonato al tuo destino... dopo tutti i post in cui ti si chiede di smetterla di dire sciocchezze e fare qualcosa di reale... dopo tutte le volte che ti hnno bannato dai vari forum compreso questo con tutte le varie identità con cui ti presentavi e ripresentavi (Molto Obligado, konqueros, sorvolante etc)... beh, chiunque avrebbe capito che doveva comportarsi meglio.

Tu no. E questo la dice lunga sulla tua intelligenza

[maomao]

Trovato!!

Ho scoperto, anzi " studiato" mescolando RELAZIONI TERNARIE, principi dell'entropia universale, studi di Tesla ecc. la soluzione per Mostro!! :

Realizza, come solo tu sai ben fare, un dispositivo a bassissimo attrito ( motore magnetico) secondo i canoni "standard...!!" poi, per superare l'inevitabile stallo ( vicino al raggingimento dei 360° di rotazione) chiudi il cerchio con un elettromagnete che si attiva in sincrono con il rotore ed al momento giusto..fin qui tutto ok?? eh, già ma chi mi alimenta il tutto?? UDITE UDITE,: Mostro, realizza un bel circuitino con diodi al Germanio, una bella antennna ed ottieni, per sempre, quei microwatt "aggratis" che ti faranno funzionare, per sempre, l'acrocchio!!! attendo però, utilizza sempre componenti a bassissimo coefficente di attrito per le parti in movimento, come sei solito fare, altrimenti devi cambiare casa e andare a vivere nei pressi di una bella emitente privata in FM; ti assicuro che li' attorno non avresti problemi a ricavare qualche decimo di Watt o più dall' aria..... , no problem per rischi di frittura al cervello, tanto...

[mostromagnetico]

Buona settimana, il motore primo a calamite c'è da UNA SETTIMANA. ESISTE il metodo scientifico di REPLICARE E STUDIARE.

Lo scetticismo fa RIDERE perché la scorsa settimana ho eseguito le prove su quanto era il "famoso" video che si ferma! Altra RISATA... mi fate mettere la medaglie sulla divisa o medagliere... la Fisica c'è, esiste... ed anche la Matematica... si può persino IPOTIZZARE CON RAGIONI SCIENTIFICHE, ma astratte...

Le congetture non le formo più, ragiono sul vero, ed oggi arrivano i video per "inchiodarvi" dove lo siete.

Siete nel nirvana del NIENTE, basato sulla forza elettromotrice... NON VI BASTA averla, attaccate le altre discipline strane: è DEPLOREVOLE ! Soprattutto qualora ci sia vero e replicabile, nonché perfezionabile il POTENZIALE... e lo si può fare anche con carta e penna... cioè: svegliatevi e tanto... implementate che è ora.

[maomao]

[QUOTELe congetture non le formo più, ragiono sul vero, ed oggi arrivano i video per "inchiodarvi" dove lo siete.][/QUOTE]

Sai cosa sarà veramente inchiodato? il tuo rotore...comunque aspettiamo trepidanti i video che ci sveglieranno e, finalmente, crollerà tutto il sistema economico mondiale basato sulla compravendita di energia, provvederemo a diffondere in rete ed in un lampo la rivelazione, non riusciranno ad uccidere tutti!!!!

[livingreen]

Piantala, mostro. Non ci crede più nessuno. Le presunte ingegnerie e le presunte dimostrazioni che hai sognato di aver fatto sono le solite, perenni e mostruose balle che racconti da anni. Vedi di farli davvero gli esperimenti, invece di raccontare che li hai fatti, non siamo all'asilo.

[mostromagnetico]

Chi non vede non ci crede. Però non c'è da credere ma di studiare quanto io ho trovato.

Sono due anni, ripeto ho verificato... ci sono guadagni rispetto alle normali perturbazioni... Per ora esistono reali due tecniche per sostenere la rotazione... il risparmio è stimato 80% minimo. La costruzione in relazione ternaria non produce attriti, se il motore Propulsore Ciclico è costruito ottimizzando si libera completamente perché essa è FORZA MOTRICE, è un fattore di coppia vero, lo si sente persino appoggiando le dita... ho pubblicato tutti gli effetti reali, il rotore vorrebbe spostarle.

Sembra falso, invece è vero, sembra puerile invece è come la Natura, è il VERO, è l'esistente, è per via del Neodimio da 3 cm cubi che l'idea di modello di motore primo prende forma, prende realtà. Questo non è inventare, è approfittare del THRIVE della Natura dei magneti permanenti... Campi statici, effetti dinamici possibili.

In asilo ci state forse voi, cioè in esilio, in conservazione, insomma: evitate di capire, e deprezzate le ricerche con solo dimostrazioni ad esperienza. Ricerche che si possono replicare, e bastano almeno 3 calamite, meglio quante occorrono...

Il sono LIBERO e libero poco a poco questa Dinamica OPPRESSA... e risolverò queste litanie del menga, le considerazioni del niente !

Il Propulsore Ciclico REALE deve arrivare... per ora ci sono le didattiche, i confronti come quello tra il perturbare (limitato) ed il porre motore con frizione anche sporadica, che si collega e scollega a piacere, che può aumentare l'effetto volano del rotore a disco.

Mentre lo studio di precisione sui campi magnetici permanenti lo si fa con il braccio meccanico telescopico, come ho descritto e come realizzerò infine il video per gli analfabeti... cioè solo visivo ma completo, preciso ed accurato. A presto video più comunicanti... REAL Propulsore Ciclico coming soon...

P.S. e mai e poi mai discussione da ingegneri di macchina meccanica... boh... eppure ci sono sempre opzioni... come la "frizione adattativa banale"... un tubicino di gomma per non grippare, che può torcersi però poi ingrana con l'accensione breve di un trapano... c'è anche molto ma molto di meglio ma non è per me, è per chi vuole migliorare il rendimento meccanico...

La relazione che poi quando è formata completa è duale... he he... rimane però sempre a tre sorgenti di campo magnetico permanente proprio in sequenza di passaggio in disequilibrio, laddove la Scienza sarà obbligata ad interessarsi per causa dell'effetto reale.

Proprio questo fatto reale, molto naturale, mi informa infine che il deprezzare queste ricerche è una tattica del niente, per calmare le acque di pretese del THRIVE per ciascuno... vale a dire che si desidera solo il consumo, e la produzione di energia... non va bene, non si vuole ! Negli Stati Uniti c'è pure la legge che conserva tale idiozia grave... è vietato inventare stranez

L'attrito del mio modellino sta proprio nel fulcro, che fa pietà... e che si può migliorare in funzione di porre l'alternatore anche qui come vedete perturbo dal sopra e poi posso anche mettere sopra il motore a spazzole... quando sotto ci sarà la composizione che spinge da sé.

Se non si desidera la concezione, allora ci sarà la clonazione, cioè il progetto reale è ignorato per cui la dimostrazione verrà lo stesso, cercherò di dare effettivamente la spinta vera, reale, replicabile del modello 2009. Basta avvicinare l'interazione relazionata sino al punto di interspazio notevole.

La sommatoria di tutti questi effetti notevoli scatena la spinta continua per disequilibrio totale di un sistema che è anche puerile ma assolutamente intelligente. L'economia estrema è anche proprio la Natura... La ricerca della Dinamica nei sistemi energetici strani è più inerente al campo toroidale, vale a dire che semplicemente le polarità dei dipoli calamite rimangono naturali ma esiste la separazione netta tra esterno (il sistema mantiene la carica di fabbrica dei dipoli calamite) e interno (la dinamica è per scivolamento fornito dal disequilibrio) Mentre il carico di lavoro sopportabile da questi sistemi è RICERCA in corso... non è sicuramente per i modellini ma essi possono dare il via alla progettazione e all'empirismo (i progetti si realizzano secondo procedura naturale mentre l'empirismo è per la Scienza).

Il motore e generatore primo a calamite esiste, è confermato, in enormi o piccolissimi caratteri l'importanza è proprio data da ciò che ho trovato e come poi l'ho comunicato, e come lo sto comunicando. Il motore e generatore primo a calamite esiste, è confermato

L'importanza è replicare, è conoscere, la composizione in relazione ternaria non produce attriti ma forza motrice, spinge anche se in verità il rotore fugge per un equilibrio [che trova mai]. Questo è il motore, il mio ma anche appartenente alla Natura, cioè sono misure di interspazi per una composizione molto intelligente e direi che è dovuto il pre-calcolo. Siete adulti, arrangiatevi come io mi arrangio a comporre. Io mi replico, replico il Propulsore.mov migliorandolo anno dopo anno.

[maomao]

Ok, gli analfabeti siamo noi....basta infatti leggere (tentare di farlo) quanto scrivi per rendersene conto....ma la lacuna nell'esprimere e riportare in forma scritta in maniera decente quanto si sostiene non sarebbe niente a fronte di risultati concreti, credo che chiunque di noi ci passerebbe sopra, di fatto continui a buttare giù frasi senza un senso compiuto e non stai dimostrando niente. IL TUO COSO FRENA, PUNTO.

[livingreen]

Però non c'è da credere ma di studiare quanto io ho trovato

COSAAAAAAAAAAAA?? Sei tu che devi imparare e metterti al passo per essere al livello degli altri, incompetente che non sei altro!

Finora sei solo arrivato ad una trottola che per girare deve prendere una botta da paura con un trapano, nemmeno un bambino riuscirebbe a fare di peggio. Se non sei capace di far nulla, datti all'ippica.

[Markciccio]

Con tutto il rispetto, non si può chiudere questa discussione e poi riaprirla quando - sperimentalmente - ci sarà qualche dato completo?
Non mi sembra una discussione degna di questo forum. Con tutto il rispetto.

[mostromagnetico]

No, sono chi tirerà giù il file... vedrà il come fare, e per allegato il file di testo... pure voi, cioè basta discorsi di esistenza, di fake or real... se esiste un approcci significativo perché non incuriosisce ???

Finirla anche di considerare che sia un gioco!... non lo è: sono fondamenti di dinamica per arrangiarsi in fai da te, nessuna pretesa, solo realtà replicabile... a piacimento, pure io non sono obbligato...

Capire niente è anche reagire alla visione di effetti senza meditare ! ... rileggi la presentazione... non fatemi scriver ripetendo che l'effetto volano inserito nel corpo del motore aumenta la sua resa reale senza carico, eccetera....

Il carico verrà DOPO questo paio di video di contorno alla ricerca, che ora ha nulla, solo tecnica di dare le spinte meglio di quello che sto per presentare... per fare capire a tutti e proprio tutti questo: PERTURBANDO si rende un "sistema aperto", che non riesce ad accelerare più di tanto, però consente il risparmio energetico, non del modellino ma di un prototipo fai da te con assi da carpenteria, un tavolo rotondo di 2 m di diametro, spessore 40 cm. eccetera...

il modellino invita a pensare a questo: aggiungendoci la [relazione ternaria] e poi formando il campo di forza statore (che lo è DUALE per interazione generica e sempre ternario per la vera dinamica) il quale si dispone ad anello chiuso, e campo toroidale, con però il dipolo dentro fuori... dentro è tutto convenzionale alla polarità Nord, fuori non serve capire affatto... i campi statori si collegano per pressione in interspazi... l'armonia di composizione forma una ondulata di campo complessivo, unitario per la parte statore. L'Open Gate rilancia il rotore, unico oppure ingegneria di quanti ci occorrono.

Se non ci fosse il disequilibrio la forza motrice non si avverte, viceversa si.
I bambini anche insieme ad adulti e saggi, in tutto il mondo, da 350 non riescono a produrre questa repulsione che poi è complessa per interazione, dato che il rotore si muove, anche a torcere un alternatore... marameo ! Cioè io ti sbatto in faccia anche una Ingegneria che manca e TANTO è che è incapace! e tu mi ripeti l'idiozia di considerare questa ricerca PUERILE ! All'ippica se ti piace interessati tu, a me piace la bicicletta, tute le sue discipline.

La mia ricerca desidera calcolo numerico su studio empirico reale, accurato più che preciso (la precisione ha una tolleranza) e vivrebbe di condivisione piacevole tra interessati.

[mostromagnetico]

Con tutto il rispetto per arrangiarsi a costruire occorre studiare in compagnia... il metodo scientifico è la considerazione di effetti reali e la loro discussione del "se e come sono modellabili".

Nota bene che questa 40 pagine dimostrano un bel niente ! sono discussioni VAGHE, mentre ORA è IL MOMENTO DI dimostrare, E LO SI PUO' ANCHE CONSIDERARE in astratto, dato che la costruzione sporca le mani.

La matematica è un sistema di descrizione aperto a tutto, ed ha i suo metodi per confutare il falso, e la Fisica ci aggiunge le prove reali.

Io metterò mai la mia ricerca in commercio, e nemmeno a brevetto: la si DEVE considerare come un potenziale.

Dove sono le considerazioni DEGNE di questo nome ? avete paura di aggiungere dell'informazione ?

Voi avete provato a girare un disco meccanico su un fulcro e cambiare attuatore ?

Ci sono differenze anche li, e si osservano anche con poca inerzia.

Allora col metodo archimedeo neghiamo che lo siano,
cioè a costruire la parte statore si peggiora quanto poi aggiungo a breve, e dunque niente da fare, nemmeno a volerlo caparbio.
Invece poi le prove seguenti - questa volta corrette - faranno vedere il viceversa, sino all'auto-sostentamento, e così sia.

I motori a calamite esistono, perché inventori seri li hanno costruiti, e sono complessi e costosi...
io cerco di evidenziare il perché esiste la forza motrice, eccetera, se non volete qui lo faccio altrove.

[corry]

MM, calmati. Hai preso le medicine?

[mostromagnetico]

Che è ??? sono rientrato in ricerca reale, devo dimostrare... però faccio fatica, ho dato il meglio di me stesso... vorrei la considerazione e solo questo, mi da fastidio lo scetticismo in questi casi (98% di efficienza in casa mia, sul tavolo di ricerca; no nei video: SVEGLIATEVI ! i video di oggi sono DIDATTICA per anche e soprattutto i professori... capiscono nulla anche di semplici interazioni a perturbazione, non riescono ad immaginare e hanno da quando questo forum esiste una fottuta considerazione del niente !

niente = nulla ! e poi applicando la funzione di anche risparmio energetico è come invalidare che respiriamo in funzione di DESIDERARE UN MONDO NUOVO e basta col petrolio, basta andare in giro la domenica respirando gas di scarico di motori endotermici *******i con la benzina e gasolio e anche gpl e metano

BASTA, l'obbiettivo reale mondiale è la produzione di Idrogeno che non realizzano perché l'energia elettrica che abbiamo è SCARSA, e costa troppo...

Insieme con le energie rinnovabili ci sono questi magneti permanenti per generatori primi, sia che GIRANO se li si rende in strutture complesse a tanti ripiani sfasati tra loro (però costa danaro) invece con il discutere il rendimento, i materiali, il come fare a rendere il risparmio energetico vero e produttivo tali calamite per cancelli e solo questo diverrebbero attuatori per sistemi energetici semichiusi, vale a dire se il prototipo ha 32 statori, l'elettrocalamita debole impiega un posto di UNO statore e solo questo, agendo ad impulso porta comunque a regime di generatore primo.

SVEGLIATEVI solo esclusivamente su questo, che è utile conoscere per sapere: comporre in relazione ternaria preparando statori in disequilibrio oppure immaginando forgiabile eccetera il mio progetto, che è la MIA IDEA per il mondo... una io l'ho trovata, e ripeto: è EPOCALE.

Io ho da lavorare di precisione ed accuratezza in una situazione che vi dico la verità è da andare a dormire! che è meglio per la salute... sto facendo il giardino e questo lo desidero.

Ebbene con questa pagina riassumiamo le CONDIZIONI DI FISICA REALE:

Dunque che cosa cambia se io ci metto TUTTA la parte statore realizzando una RELAZIONE COMPLETA

Completa di passaggio accelerato (open gate) ad ogni giro dei 9 cm cubi di Neodimio, paraggiati con una massa di poco superiore al Neodimio, massa di marmo, in geometria peggiore che ci sia per il rendimento:

Questo e poi il fulcro SONO COME SE SI AVESSE UN ALTERNATORE DIMOSTRATIVO, forniscono lo stesso attrito, quello della torsione dell'albero motore del motorino a spazzole.

Lo scopo delle prove è fare girare ad alta velocità. Per ausilio di perturbazione a impulsi di forza reale ed effettiva, cioè a tempo di esecuzione e anche poi la prova reale del Propulsore Ciclico in auto-sostentamento di Sistema Energetico CHIUSO.

Carissimi utenti e visitatori, io sono stufo di questa melina del rispondere NO se ci sono dei SI. Adeguarsi penso che sia umano, cioè il professore di turno immagini di acquistare centomila calamite, di prenderne un po' e poi fare lavorare le reclute per produrre lo stesso che ho descritto, però in grande, cioè diametro 1 metro, faccia i conti (sono integrali... occorre un matematico di professione...) e poi mi dica un responso... dato che tra qualche giorno pubblico l'auto-sostentamento come ora pubblico le spinte, per me una cosa vale l'altra...

Il rotore sente un campo che è come un toroide però sente come ad appoggiarsi per centrifuga al bordo interno del toroide, bordo continuo, niente stallo, né smorzature.

A differenza della realizzazione replicabile e ottimizzabile Propulsore.mov 2011 adesso c'è lo sblocco del sistema, cioè il Propulsore Ciclico 2013 che rende un passaggio con una accelerazione reale solo perché i due campi di forza sono uno enorme e l'altro piccolo... la proporzione è 16 volte per il primo statore rispetto all'ultimo.

Ma l'ultimo statore è posizionato in dentro, verso il fulcro, per giuntare il campo piccolo ADIACENTE al punto del campo Nord dello statore enorme che è tutto verso la spinta del verso.

E' questo, che è invisibile e che io percepisco per modellazione (sono specialista per via che ho studiato per esperienze reali, vere, replicabili) e dunque la piccolezza dell'ultimo statore in funzione del campo enorme che sta all'inizio ciclo forma uno scivolamento particolare, molto in disequilibrio, per cui il rotore ha un guizzo, uno spunto.

Ad ogni giro, con un sistema che trasporta la spinta senza attrito persino un bambino capirebbe che tale sistema se esiste è capace di ruotare accelerato sempre, continuamente... ebbene io cerco QUESTO ma questo ESISTE, perché le condizioni di Fisica REALE ci sono, sono modellabili e sono COMPLETAMENTE IN NATURA, cioè all'interno di intervalli di posizionamento di anche due statori c'è un interspazio preciso perché il rotore senta campo unico, come forgiato, per cui sfugge via in repulsione e in attrazione si sposta anche meglio, però non esce poi facilmente...

Si esce in repulsione per via di prove reali di ricerca, un anno di FluxGate è partire da zero per conoscere TUTTO di questa problematica. Altro che puerilità... io potrei rispondere "incoscienti !"invece tollero, però dilunghiamo la discussione !

Dunque il motore esiste, va trovata la sua Ingegneria.
Lo avevo detto nelle prime pagine, ora è l'epilogo.

Prossimo video la costruzione, ora io vado a dormire perché mi sveglio presto la mattina

[Lupino]

uhmmm... obiettivamente nel video del link non ci vedo nulla di così eclatante. E, a meno che tu non pensi che l'energia "muscolare" consumata nel muovere il magnete sia inferiore a quella meccanica restituita dal tornio, neppure di così particolarmente efficiente.

[livingreen]

Ti ho già detto di smetterla, sei un incapace incompetente, e si vede benissimo.... non cercare di deviare sempre il discorso sui gomblotti delle multinazionali verso i motori magnetici. Questo non c'entra nulla, è con TE che stiamo discutendo, e i tuoi infantili ed inconcludenti "esperimenti" sono roba da asilo (ma secondo me, i bambini lo conoscono molto meglio di te il magnetismo, e pure la fisica).

Sei arrivato solo all'ABC e ti senti un genio? Bene, vuol dire che i problemi non sono magnetici ma mentali.

I motori a calamite esistono, perché inventori seri li hanno costruiti, e sono complessi e costosi...

Ma funzionano e sono perfettamente spiegati e collaudati, da molto, molto tempo... esattamente come si sa da tempo che l'energia viene dai magneti che vengono prosciugati della loro carica. Il fatto che TU non lo capisca è un problema tuo e delle tue scarse capacità, non del resto dell'Universo.

io cerco di evidenziare il perché esiste la forza motrice, eccetera, se non volete qui lo faccio altrove.

Perchè, non lo stai già facendo ovunque? Devo forse inserire le belle frasi con cui sei andato a s*******re questo e altri forum, colpevoli di non capire che "mostro di bravura" tu sia?
Resta pure, sarà un piacere continuare a smontarti pezzo per pezzo, anche se con te è troppo facile.

[mostromagnetico]

Ti rispondo in rovesciate: mi smonti pezzo per pezzo come? sentiamo? io ho la forza motrice dalla mia e pure la possibilità di usufruire di un sistema che riduce gli attriti, in modo da buttare via l'asta del vasaio, e anche i metodi perturbativi semi-idioti... la mano c'è perché in casa ho solo due cose: me stesso e poi l'obbiettivo di dimostrare l'AUTO-SOSTENTAMENTO reale.

Nel prossimo video vedremo le calamite di progetto, per replicare lo schema e produrre accelerazione a dismisura... il pezzo che fuoriesce dal modellino come albero motore è appunto per metterci le due dita... per frenare la O.U. i guantini li uso... non vorrei prendermi una scheggia della filettatura in ottone... fa male, se c'è è piccola...

Vedi, tu è nessuno mi potete insegnare la REALTA' del comporre... ho troppi anni di ricerca per andare da bambinata a modellazione tipo quello che c'è a rotore e la regolazione in Open Gate.

I motori magnetici di elettrotecnica sino al modello di Tesla li conosco, ma io non desidero consumare elettricità, non desidero la forza elettromotrice perché esiste la impiego, la pago, e questo mi annoia... per via del rendimento... sempre a consumo...

Io desidero attuare la mia idea che è EPOCALE e non c'è da 350 anni. Ho trovato il principi che attuano questo Propulsore Ciclico, non a parole, mi piace scrivere la situazione, però ad un certo punto c'è da costruire, ebbene avete adesso il riferimento reale di prove a perturbazione, la relazione tra aumento di accelerazione e poi sua resistenza per attriti.

Prove a macchina sperimentale VUOTA
In queste prove che sostituiscono le precedenti non c'è assolutamente composizione, non c'è la parte statore, dato che verrà costruita come relazione ternaria vera, reale. L'efficienza è dentro il segmento... cioè io lo rendo completo, variato solo per Open Gate e APPROFITTO del passaggio ... se non sbaglio era il problema impossibile... ma niente è impossibile: ho trasformato un blocco in un rilancio. Nemmeno gli adulti... nemmeno loro sono stai capaci !

Se tutto questo fosse veramente un vissuto di università non ci sarebbero problemi, sarebbe come replicare le bolle di sapone.
Invece sono le balle che mi racconti il problema da risolvere... tu hai la balla, la stupidata eccelsa di paragonare la forza elettromotrice a queste ricerche: è pazzesco, stacci attento... la mia ricerca è sul MUOVERE IL ROTORE MEDIANTE TUTTO CAMPO STATICO, campo magnetico permanente, capito ?

Direi che è più sciamanesimo che bambinata... potrei rispondere con un rilancio su cosa potrebbe essere il RIMBAMBIMENTO, che mi dici ? io conosco questo, è la elettricità che conta, è il modello di Marconi... qui però non è il forum della pastamatic... è quello della sezione della realizzazione del motore e generatore primo a solo calamite e meccanica INERTE, cioè come un motore elettrico che funziona ma si taglia via il filo della corrente e poi anche l'involucro... per poi cercare di capire le differenze tra una ventola di PC e un motore a spazzole.

Ovviamente la ricerca vorrebbe essere il porre su macchina sperimentale un volano e con questo porre un sistema di cattura più potente, tipo l'alternatore per eolico fai da te ( Alternatore Piggot )

Ci siete ?

Tutto sta a confermare il limite applicativo della composizione ternaria VERA, quella che va posizionata sul supporto statore.

E' li dal 2011 ... ingegneri si e no, io sto componendo, poi filmerò... sto allestendo il modellino, e ho a disposizione diversi attriti di motorini a spazzole, dove se poi è come per alimentazione, la corrente verrà fuori "traballante".

Nel forum dell'ingegnere NonSoloBollediAcqua almeno ci sono questi alternatori piggot, e pure programmini per arrangiarsi.

Io invece ho solo da dimostrare l'impossibile che è poi come acqua fresca, per via di quanto dico.

Guardate sul canale, ovviamente saprete perché non pubblico il motore... per pubblicarlo prima devo come rompere questo computer, prendermi un camper e poi girare con una serie di mascheramenti efficaci... he he... ci provate a fare incazzare le persone, ci provate a fare uscire un caprone per mandarlo al macello....

La Scienza ha vinto e stravinto da quando il metodo scientifico è venuto al mondo... per cui io rimpallo: dimostrate voi, io ho proposto, solo con la mia specialità: i fondamenti della dinamica.

Trovate un laboratorio di università e convincete l'assistente... REPLICATE il Propulsore.mov e modellatelo come Propulsore Ciclico se siete capaci... ma non date assolutamente questa calamite a nessun bambino: è pericoloso... io ho come male ai polpastrelli per tre giorni se modello a distacco e attacco calamite in stack...

Vedi che se tu sapessi sporcarti le mani con i magneti permanenti certe cose fuori di testa nemmeno le scriveresti... queste ricerche sono lontane dalle bambinate come lo sono dalle realizzazioni elettrotecniche d'ogni specie:

Io se ho bisogno di un fulcro devo smontare tutto un motore elettrico e buttare via tutto, tenermi solo albero motore e cuscinetti... i trasformatori li ho visti al museo: obrobrio necessario alla ingegneria che produce tanto e poi spreca per ragioni di impossibilità veri, reali !

No cari signori, la rivoluzione industriale corrente non mi piace, il sottoprodotto autoveicolo ad idrocarburi anche meno...

IDROGENO, per Idrolisi... occorre tanta elettricità ma prenderla in locale, niente linee di trasporto, niente dispersione.
Occorrono come adesso i sistemi rinnovabili, ma pure la ricerca di snake e la mia come ausilo di macchina.

Non esiste macchina che impiega la mia composizione, vi rifiutate di provarla, ebbene che cosa vi perdete ! Si può essere così ottusi ?

Io devo rispondere ad un tentativo in corso di inficiare la mia ricerca... nessuno lo può fare, dunque io rispondo che ho il motore, lo possiedo da una settimana.

Ciao