Realizzazione motore magnetico

[snake150582]

scusate ragazzi,ma la domanda sorge spontanea....di cosa dovrebbe essere fatto un motore magnetico? di soli magneti (intendo supporti,telaio,dischi,bobine,ingranaggi....tutto magnetico?)?.

se sapete cosa utilizzare,allora vi supplico di renderci partecipi delle vostre conoscenze e segreti futuristici.o avete brevettato pure quelli?dobbiamo pagarvi la ricetta del materiale?no problem,facciamo colletta!

ciao buon proseguimento

[Markciccio]

La meccanica classica non permette di realizzare alcun "open gate". Dall'esempio sopra della "Scienza per tutti" è molto chiaro. La possibilità che la pallina superi la collina più alta (tra l'altro, scavandosi un tunnel laterale) è bassissima, non basterebbe fare tanti tentativi quanto ce lo consente la vita stessa dell'universo.

Parlando invece a livello atomico, ci sono molte più possibilità, tant'è che questi principi vengono sfruttati nelle EEPROM:

EEPROM - Wikipedia

E' impossibile, insomma, superare lo scoglio del tunnel utilizzando magneti e legno. Da wikipedia:

Nella meccanica classica, la legge di conservazione dell'energia impone che una particella non possa superare un ostacolo (barriera) se non ha l'energia necessaria per farlo. Questo corrisponde al fatto intuitivo che, per far risalire un dislivello ad un corpo, è necessario imprimergli una certa velocità, ovvero cedergli dell'energia.
La meccanica quantistica, invece, prevede che una particella abbia una probabilità diversa da zero di attraversare spontaneamente una barriera arbitrariamente alta.
Infatti, applicando i postulati della meccanica quantistica al caso di una barriera di potenziale in una dimensione, si ottiene che la soluzione dell'equazione di Schrödinger all'interno della barriera è rappresentata da una funzione esponenziale decrescente. Dato che le funzioni esponenziali non raggiungono mai il valore di zero, si ottiene che esiste una piccola probabilità che la particella si trovi dall'altra parte della barriera dopo un certo tempo t.


Quindi il motore magnetico, se esiste, è costituito da un elettrone che supera una barriera di potenziale, quello che succede nelle EEPROM. Non credo che in cantina o in ferramenta si trovi qualcosa che serva allo scopo.

[maomao]

No Snake, per come la penso io ed altri (tanti) il motore fatto coi soli magneti permanenti non può funzionare.

Lo stallo non lo vinci a meno che non immetti energia "al momento giusto" che porti una variazione al campo magnetico.

Ciao

[tersite3]

se sapete cosa utilizzare,allora vi supplico di renderci partecipi delle vostre conoscenze

in trenta secondi si può costruire un motore (aggeggio che parte da fermo e gira senza spinte di dita)
-con 1 chiodo
-un pezzo di filo conduttore
-una calamita cilindrica
-una batteria stilo.
Questa è una dotazione minima, può darsi che si possa risparmiare un elemento con approfondite ricerche ternarie. Impossibile rinunciare alla batteria.

[snake150582]

No Snake, per come la penso io ed altri (tanti)

quanti?

per come la penso io ed altri (tanti.. forse di più) il motore magnetico può essere realizzato e funzionare.mi permetto di ribadire anch' io penso che i soli magneti non bastano,ma mai dire mai.ribadisco anche che io non uso i soli magneti.quello che MM scrive e in certe situazioni mi è utile perchè le sue "affermazioni" coincidono alcune volte con i miei test( mi riferisco allo stallo che io ne ho sempre X4).lui sa il fatto suo come io so il mio,come tutti gli altri daltronde.

ps. maomao,sai dirmi cosa succede al campo magnetico quando codesti (i magneti) sono posti in un pezzo di legno?e cosa succede al centro del magnete stesso (cosa si crea?)? grazie.

ciao maomao

in trenta secondi si può costruire un...

si tersite3, lo conosco anch' io quel giochino...e sicuramente di ternario non c è proprio nulla in questo.lo sai che a MM non piace la corrente . niente batterie,se non quelle di sola ricarica.

ciao ragazzuoli,buon proseguimento.

[mostromagnetico]

Si e no... vediamo di intenderci:

Qui sopra ok, è il motore elettrico didattico...
tersite3 studia il keppe motor, è migliore, comunque la didattica è giusta, anche io devo poi fare questa esperienza...

Markciccio, l'open gate è il raggiungimento di ciascuna ricerca, lo cercano tutti io l'ho trovato, è come si vede dai video... Ma li osservate ? boh, farò allora la prossima ricerca a video partendo da questo "passaggio" che non si capisce: esiste ma come al solito manco si vede... boh !

maomao, lo stallo inizia la ricerca e poi la conclude; io sono oltre, sono all'allacciamento del sistema
che se riesco poi il Propulsore Ciclico diventa IMMEDIATAMENTE generatore primo e poi raggiungo molto di più: il campo magnetico permanente rotante non esiste ! (esiste "magnetico rotante" il nostro caro motore elettrico con le sue regole che hanno riempito i trattati e la vostra cultura).

Il motore a calamite esiste, solo che il come è prende difficoltà, è da capire, capire anche prima di comporre. io ho capito durante le composizioni, lo sto realizzando, pubblicherò, però dovete prima capire... RIPETO: si forma una specie di effetto a repulsione che continua a ciclare

l'effetto tunnel - daccapo - è meccanica quantistica, che poi può agire come ad un fotone per volta... Meccnica Quantistica di MASSE NON-ESISTE in scala come da polvere di farina fine in su, capito ???

Mentre l'effetto passaggio è per via che il rotore [mentre se ne va in specie di repulsione continua], intanto che procede il suo moto rientra poco a poco per poi andare a scivolare come può fare anche un veicolo se si forma un girare acrobatico entro un sistema meccanico a rotolare, poi come fare salto di trampolino e ciclare sin che occorre.

Il propellente del motore a calamite è l'effetto basilare di esse, è la repulsione, va CAPITO perché il mio sforzo è di serrare parti discrete regolando gli interspazi e occorre essere non solo esperti ma mostri... è una specie di momento di come comporre senza vedere il campo di forza, non è affatto facile anche per le regolazioni a decimi di cm ed anche di più...

Le calamite possiedono la carica di fabbrica, le interazioni non scaldano il sistema, l'effetto è a distanza, è da regolare per la faccenda del quadrato della distanza, in pratica per 3 cm cubi 6 mm, e via così.. anche a spanne ma non troppo... ad un certo punto le regolazioni come vedrete hanno bisogno di come dosarle con la vite senza fine... regolazione meccanica.

LE REGOLE DI FARADAY MAXWELL SONO STATE SCRITTE PER IL SISTEMA CONVENZIONALE, il moto perpetuo esiste in Natura, ma sarebbe troppo comodo averlo come forza motrice aprendo le finestre al mattino, al canto e brulicare di Natura Biologica eccetera... e non sto scherzando: è così però il nostro sistema è organizzato con le centrali (idroelettriche, biomasse, nucleari, solari, eoliche) per via di ottenere subito da fonti pronte all'uso, dove la faccenda ad esempio di convertire tutta la massa di una semplice mela matura è a dir poco un sogno, non è ancora possible e forse mai... N. B. ANCHE SE ABBIAMO LA FORMULA, capito ?

Qui si deve CAPIRE non OLTRE (scienza), non ALTRA (scienza) ma LA NATURA, il VERO, la REALTA' Quando il moto perpetuo non è spontaneo, e non lo è , occorre capire anche la meccanica quantistica, anche la supersimmetria anche la teoria delle stringhe, ma per queste ricerche va capita l'ARMONIA di una Meccnica speciale, di tipo BIONICA, ma dei MATERIALI.

Cioè a potere pesare la massa delle calamite a livello di eletroni, quanti sono, ad istante dopo istante forse notermo effetti quantistici ma per il materiale, non per il potenziale di forza motrice, che lo è per l'effetto anche puerile della repulsione, l'effetto più semplice (in attrazione è veramente molto più difficile per auto-sostentamento ma semplicissimo per la free energy multiplier, ingranaggi, moltipliche a effetto a distanza per attrazione)

Le calamite possono: ATTIRARE, girarsi per come ancora attirare ma poi in risvolto spingere (io chiamo ciò accompagnamento) e infine SPINGERE

Spingere per EFFETTO A DISTANZA un'altra calamita che per uscire dal puerile la si CONDIZIONA a perdere il suo equilibrio, cioè la sua stasi come forza motrice vera, come se fosse anche un proiettile (gauss gun) l'intelligenza umana se vuole vincere una sfida ci riesce.

Non si muovono gli elettroni, i campi magnetici rimangono statici, si sposta la calamita chiamata runner e quando si trova il come fare si attiva il motore, ed anche il generatore primo, nel RISPETTO delle leggi, essendo "come un integratore e non una droga", capito ?

Il SISTEMA PERFETTO si chiude dentro di sé talmente bene che ad esempio la Dinamica è UNIPOLARE, è tutto un campo Nord, in cui la calamita che non è fissa si MUOVE, anche con la forza motrice

Non si può spiegare in due parole o due paragrafi ma il mio dire di due anni è sempre questo che sto ripetendo: Graficamente si può immaginare un tunnel come di autostrada, dove l'autoveicolo è il runner ed il tunnel è la galleria e l'effetto è come andare sempre diritti però si gira in circolo... basterebbe quanto diametro di galleria ad anello per confondere il guidatore ?

Ebbene questo effetto lo sto producendo io, poco a poco allaccio la parte statore e poi il rotore trova più la pace, gira sempre, se e solo il rotore sta vicino alla parte statore.

DACCAPO:

in questo video io dimostro l'effetto Open Gate, in cui manca la parte statore completa, in cui io porto dentro il campo tra l'ultimo ed il primo statore e l'effetto esiste come unione da piccolo a grande in cui la RELAZIONE TERNARIA forma una parete continua tutta in effetto spinta, dentro il campo c'è tutta dinamica, e poi l'uscita è repulsione e inerzia: Propulsore Ciclico his open gate - YouTube

in questo video io dimostro l'effetto Open Gate che prende inerzia come attuatore e l'Open Gate come effetto, e questo video è già come il motore di Snake, è già come 50% ausilio, 50% e forse anche di più come 20% di spintarella e 60% di resa del sistema, rendimento da capire come motore, niente generatore primo ma motore SI, motore da scartare per le percentuali di resa del sistema, cioè RESA è quanto resiste in inerzia che in questo video frena come i FluxGate, frena all'ingresso , è smorzatura, nessun stallo. Open Gate OK - YouTube

Gli altri miei contributi recenti sono invece il tentare l'allacciamento, e parto da lontano, per didattica adesso ho bisogno di provare a rotore 4 cm cubi di Neodimio, area 10 x 40 mm, massa 10 x 10 x 40 mm e poi 5 centimetri cubi e infine capire la RELAZIONE giusta, ad esempio se è 4.7 cm cubi sarà utilizzata la tolleranza di costruzione. Praticamente è come se preparo un sistema a molle, capito ? molle speciali, senza il problema di caricarle Mentre in realtà vera è come se io preparo una parete che risponde al rotore sempre per mandarlo in fuga sempre.

E' una parete come se fosse una calamita forgiata, come da progetto... dal progetto 2011... capito ? Il rotore offre il suo campo magnetico permanente con polarità Nord a questa parete di campi magnetici permanenti discreti che si rendono adiacenti coprendo gli stalli che sono la cosa che capita a chi non riesce a comporre... capitava a me per anche 4 anni di "e come si fa e si potrà, ma come..."

Distribuendo l'estensione di questo effetto da Fisica Classica e ponendo per ingegneria meccanica un sistema che rientra gradualmente sino nel punto del passaggio si potrebbe trovare il moto perpetuo con la forza motrice, uno dei tanti sogni dell'umano che desidera ottenere di più del convenzionale.

L'allacciamento è partire dal rotore, formare l'open gate aggiungere le parti discrete, aggiungerle piano piano, uno statore alla volta su composizione reale in relazione ternaria, composizione che poi si regola spostando gli statori in modo che si verifica la parete col suo campo magnetico permanente armonico.

Compito difficile, ma non impossibile, compito che a diametro superiore è anche più facile, però costa, per cui io dico che occorre stra entro 200 euro sino a trovare l'Ingegneria. Con meno investimento no n è possibile questo Propulsore Ciclico, lo è per ricerche di pura meccanica, ma le esegue nessuno !

SCUOLA pure oggi:
ieri vi dicevo del quadrante cartesiano, il quale si collega allo studio analitico. Oggi devo dire che la ricerca teorica è come avere due o più livelli, cioè gruppi di dati che poi devono trovare la realtà in modo poi da predire come Scienza desidera. Occorre come in informatica dove si possono usare il layer software grafici, cioè vettori e anche raster, sono sempre pixel, ma la loro programmazione è vettoriale e poi per lo standard più semplice anche geometria cartesiana.

E' chiaro come il sole che Matematica è capace di fare molto meglio, anche in carta e penna, perché la Teoria dei Gruppi è poi stata sviluppata a n livelli, quanti si vuole, ma occorre il matematico che sappia bene anche uscire da schemi di Fisica Classica troppo rigidi, e volendo studiare poi basta prendere i Trattati di Meccanica del punto materiale sino a Meccanica delle masse, eccetera...

Lasciate per qualche momento come la faccenda del trasformatore ideale di elettrotecnica e cercate di capire il Propulsore Ciclico, che può estendersi da poche decine di centimetri sino a quanto occorre, per cui entro diametro 30 (poco meno di un metro di percorrenza del rotore) si possa CAPIRE che l'Open Gate è possibile.

E soprattutto l'ALLACCIAMENTO è possibile, capitelo mentre io inizio la fatica e poi tornerò col video 03 per migliorare la realizzazione. L'ALLACCIAMENTO è critico, open gate e stesura in relazione è reale, replicabile, a volontà e libertà di comporre in modo di ottenere come dall'ultimo video, quella INERZIA che ha il 98% di resa. L'allacciamento dopo l'open gate cioè al rientro del ciclo non ha funzionato perché non ho ancora la giusta telescopia meccanica, non ho ancora il come fare, ho l'idea, ma non l'esperienza.

[snake150582]

In effetti, Snake, quello che stai tentando tu è più vicino al sistema Hatem che a tutti gli altri. Hatem è un vecchio francese che ha inventato una specie di "ingranaggio magnetico" che assomiglia molto alla disposizione Perendev (tre a tre sfalsati) e che sembra, a suo dire, non avere limiti di generare qualsiasi potenza.

comunque corry...non è che sembra non avere limiti di potenza questo sistema.

proprio non li ha!!! i limiti intendo, si è vero anche che somiglia al sistema perendev (che reputo inutile),e concludo dicendo che di perendev c è solamente il fattore "osservazione", tutto il resto è un' altra roba.tutto un altro modo di interagire.

corry 70% S-S 30% S-N 70% S-S (100% N-S-N-S quando stallo ed è tutto fermo come hai visto nel tuo fissaggio) questo sistema HATEM s*****tta sul serio corry!

ciao corry. buon proseguimento

[alexc90]

Snake il motore magnetico non può funzionare non perché tu non sei in grado di costruirlo, ma perché è proprio impossibile. Non è ammesso in quest'universo che un motore magnetico funzioni.

I tanti a cui si riferisce maomao sono: (tutti gli esseri viventi, compresi animali, piante, ecc.) meno (qualche decina di persone che vivono con la testa in un altro universo). In quest'ultimo gruppo non rientra mostromagnetico perché lui, ricordo, è un software in fase di perfezionamento programmato per superare il test di touring.

[maomao]

Ok, mostro appartiene ad un'altra natura o, perlomeno, crede di poter fare i conti con una natura diversa dalla nostra....potrebbe funzionare se si disponesse di magneti monopolari, purtroppo non esistono; una certa configurazione ( halbach) si avvicina ma non basta....mostro, smetti di scrivere a caso, tanto non funzionaaaaaaaaaaaaa


x Snake: il legno non ha una influenza "misurabile" sui campi magnetici, naturalmente puoi utilizzare il legno come supporto per "annegare" i magneti ma risulta inerte al flusso magnetico, cosi' come altri materiali che, spesso, sono anche isolanti dal punto di vista elettrico.

[snake150582]

Snake il motore magnetico non può funzionare non perché tu non sei in grado di costruirlo, ma perché è proprio impossibile. Non è ammesso in quest'universo che un motore magnetico funzioni..

parliamo sempre di soli magneti?

x Snake: il legno non ha una influenza "misurabile"

dunque si crea il caos? giusto?

ora maomao sai anche dirmi quale direzione prende il magnete del rotore quando posto in posizione di partenza? cioè allineato perfettamente con quello dello statore.parlo di 2 soli magneti.

ciao ragazzi buon proseguimento di giornata.

[Markciccio]

Questa discussione non ha speranza.
Uforobot vi aveva dato la chiave per capire il funzionamento "teorico" di un eventuale motore magnetico tramite la meccanica quantistica ma vedo che la cosa non è stata recepita. Forse quando c'è da volare un pelo più alto ci si attacca ai magneti dicendo che funzionano e finita lì.
L' "open gate" può funzionare eventualmente solo con un impulso magnetico che lo porta il rotore da A a B (lo avete scritto voi) che equivale a creare un motore elettrico, con batterie. E allora? Dove sta il moto perpetuo?
Il moto perpetuo non può esistere. Se un rotore dopo un po' si ferma non è in moto perpetuo, è solo un volano.
No hope.

[mostromagnetico]

Il MOTO PERPETUO è un modo di dire, per realizzarlo occorre troppa ricerca insistente...

il generatore primo a calamite se gira e si sa per ché gira e se si sa costruire che poi gira
produce semplicemente l'effetto a distanza della repulsione, cioè un effetto spinta che ha il suo livello di macchina.

Il livello alternatore sta a distanza ed anche penso occorre schermare... perché tale livello è elettrotecnico.

Il livello di macchina a calamite è MECCANICO e ha le sue dinamiche.

Ripeto: EFFETTO, ciò che puoi sentire col ditino durante la costruzione, eccetera... sino a EMPIRISMO SCIENTIFICO capito ?

L'OPEN GATE FUNZIONA, L'HO DIMOSTRATO, HO ANCHE REPLICATO la mia ricerca, perché l'effetto è sempre quello:

RELAZIONE TERNARIA, ci vuole, pure in open gate, è il metodo, la tecnica di costruire il Propulsore Ciclico.
Si deve costruire in relazione a tre sorgenti di campo magnetico permanente, la prima è lo statore che si pone fisso, la seconda è il rotore che decide l'interspazio statori, la terza è lo statore successivo al precedente, che si fissa quando si trova la relazione ternaria e fissandolo si produce la misura di interspazio relazionato armonico.

Giusto per il legno, materiale inerte, utile per incastrare, il prossimo dopo la sicurezza è il politene alimentare.

Anche oggi tanto non funziona, come mai ? Perché funzioni va condotto lo studio dell'allacciamento di campo discreto, studio per esperienza sempre difficile perché è a parti staccate tra loro, per ricerca si chiamano "stonhenge stators"... è difficile perché quando si opera per la relazione ternaria l'accostamento è di campo magnetico permanente, che va a premere nell'interspazio proprio per formare una PARETE che esiste per l'interazione, provate ad avvicinare due calamite per repulsione... più le avvicinate e più c'è come una resistenza di una parete di campo di forza. Col Neodimio massa 1 cm cubo non è possibile serrare due calamite per repulsione, per cui disattenti osservatori c'è questo:

METODO
Formata la telescopia del rotore, che deve stare sempre vicino alla parte statore, il rotore muovendosi porta la testata a calamite (che è massiva) a prendere la centrifuga, che spinge in fuori. Per cui dopo il rientro graduale del percorso a seguire la parte statore che si incurva, il rotore può andare davvero per centrifuga, e per non andare a sbattere (può accadere) il sistema telescopico reggerà una fettuccia di sicurezza, e il prototipo userà persino una guida, fresata e poi un cuscinetto per il fare rotolare tale perno che sta in guida... per cui l'inerzia diventa come un valletto che spinge sempre ... con niente ma niente resistenza, spinge sempre "a gratis".


Torniamo adesso al sistema che studiano Snake eccetera... da capire in seguito penso al trovare pure loro l'assetto di macchina giusto.
Il miglior rendimento di interazione per perturbazione non è a caso ma è per come un ingranaggio, deve essere preciso, in repulsione solo se si perturba al centro, invece per attrazione, come da il pdf guida, però un attimo di meditazione per appunto uscire dal caos.

Il ricercatore ha usato un generatore a corrente e poi una schiera di motori reversibili, ha impiegato volani con calamite sempre uguali per diametro, e questo va bene per quel modello di insieme di motori, uno che consuma e gli altri che girando all'unisono producono.

Per fare lo stesso o circa, persino penso di più, per studiare così, l'unico modo è copiare da come ingranaggi di bicicletta, però senza catena, senza dovere costruire ingranaggi. In pratica di esperienza occorre:

1. un volano, inizialmente un disco di compensato per poi imparare ad incastrare le calamite, volano diciamo di diametro 40 cm, che va poi per il motore ausiliario, il quale dovrà girare piano.

2. un secondo volano ma diciamo supporto calamite, diametro 10 cm con poi il prendere le interazioni precise, vale a dire in modo che ad esempio, il passo del volano grande (volano corona, che volano è subito basta che Snake usi le "calamitone" che ha acquisato...) il passo corona diciamo è 2 cm e poi una calamita di 4 cm e via così... allora sul pignone magnetico il rapporto di accelerazione sarebbe il moltiplicatore e la faccenda finisce così, si ha un moltiplicatore e pace, via col perturbare, e se è utile lo si saprà dalle misure.
Se non è chiaro, datemi la misura delle vostre calamite che io vi progetto anche l'assetto macchina sperimentale.

La mia ricerca vuole una pazienza da momento mitico e critico, per via che oggi mi osservo il decespugliatore, se ha davvero per default:

1: la frizione sul dare come si fa col trapano, senza che lo stop del motore a trapano blocchi l'andazzo del rotore. Se non lo blocca si osserva l'inerzia e questo poi è ricerca sul diametro utile inerziale, le masse utili inerziali, eccetera, cioè "eccetera" è per me lo studio in curvatura a spirale, studio che ho già condotto ma senza frizione, con il decespugliatore e poi pedale per esperienza diciamo ludica, è possibile conoscere la modalità di operatività del sistema per controllo di sicurezza e moto continuo del Propulsore Ciclico a Prototipo.

Se invece dall'esperienza 03 che vorrei fare oggi pomeriggio e cronometrarla oltre che filmare... se il Propulsore Ciclico può ottenere l'auto-sostentamento il coso diventa autonomo, e subito poi posso preparare il vaso che si ancorerà per studiare il moto continuo.

Questa ricerca ad esempio ti fa stare con lo stallo per anni, sino a prove (che io condotto) di superamento di stalli successivi, sino a tre con il sistema che appunto dimostra di compiere lavoro, perché si VEDE la forza motrice superare ben 3 buche di campo, stalli completi dentro il segmento relazionato... per cui la macchina che vado a costruire è scientifica anche se ha pezzi di legno e plastica e nemmeno un regolatore.

Piuttosto si pensi per ingegneria in fai da te che davvero a potere modellare la calamita del rotore la farei a martello... sicuro.

Occorre studiare la realtà, occorre manipolare, smontare e rimontare anche le calamite e farlo svelto con sicurezza... e nel frattempo del lavoraccio poi usare intelligenza per non sgobbare per come giocare, è difficile ma anche questo non è impossibile. Oggi forse inizio la Ricerca per Auto-Sostentameto 03

ciao

[snake150582]

Questa discussione non ha speranza.
Uforobot vi aveva dato la chiave per capire il funzionamento "teorico"

e secondo te la chiave l' abbiamo buttata via?non so gli altri, ma non io.


MM hai visto il test per corry? ebbene quell' alternatore sai a quanti giri è arrivato?te lo dico io, 8300 rpm,più di quanti ne fa con un'auto..con molta,molta coppia di spunto (infatti non parte con il solo motorino e rotori magnetici).sai come son riuscito a far partire il tutto? con una cordicella avvolta nell' albero a mo di accensione motozappa.tirato con molta forza...poi è partito il tutto,sostenuto il regime da quel motorino sgangherato!una volta che parte tutto diventa leggero...si c è sempre quel poco sforzo di mezzo...ma è pur sempre leggero se confrontato allo spunto e quello che dovrebbe resistere il motorino.e ti dirò di più...il rotore magnetico dell' alternatore restituisce anche spinta all' albero che glie la trasferisce.

Markciccio questo ti piace?adesso dimmi che me lo sono sognato!se per caso ti sorge il dubbio ( o non riesci a trovare scappatelle a questo ) sul mio sogno,ti chiedo cortesemente di portarmi qualcuno o qualche documento che dica il contario.

e per piacere lascia perdere il discorso termodinamica,perchè c è..te lo dico io stesso che c è!

ne approfitto anche per chiedere ad uforobot:
hai notato sul video dedicatoti,le vibrazioni? come passano da rotore a pendolo e poi gli vengono restituite...e continua continua continua..

ciao buon proseguimento.

[Markciccio]

Scusa Snake, ma state giocando o state sperimentando?
Dimostrami con dati sperimentali che l'energia immessa è inferiore a quella ottenuta.

[snake150582]

Markciccio...non ti ho detto quello che vorresti farci credere. Non ho guadagnato nulla,ti ho solo detto e confermato che l amica termodinamica c é. Solo che non mi spiego come abbia fatto il motorino a tenere duro in scioltezza.

e comunque Markciccio, noi stiamo sperimentando! qualcuno invece pensa che stiamo giocando.il bello è che lo fa credere anche al resto della ciurma.io quello che dovevo dimostrare l' ho dimostrato.vuoi che si comprenda o meno,quello che ho postato a qualcuno è piaciuto ed è stato compreso,anche se non del tutto.almeno questo/i qualcuno mi da una mano senza tanti non funzia e bla bla bla.prima vede e poi consiglia.il contrario di quello che è qui!la maggior parte è bloccata alle stesse risposte,proprio come il cubo di rubik's (che può essere risolto in 75 mosse,oggi invece in 3 metodi differenti in meno tempo e mosse.eppure all' inizio si poteva risolvere in 1 solo modo,quello delle 75 mosse!). abbiate pazienza ragazzi ma veramente,sono 81 pagine di domande... e risposte positive o che altro da chi è veramente competente zero!
mi limiterò come tutti gli altri, che lo hanno già fatto,alla sola lettura di questo 3D. mi spiace MM ma stare qui a cianciarlare e cacciare farfalle senza essere aiutato mi disgusta!sono stufo di leggere dimostrami,non funzia,impossibile,lo dice questo,e chi più ne ha più ne metta. sempre le stesse cose,sempre lo stesso disco!

ciao ragazzuoli,buon proseguimento...come dice pancia 37 NAMASTÈ!

[Markciccio]

Un consiglio. Volete una mano?
MM si deve presentare e dire almeno da dove scrive, come in tutti i forum seri bisogna sapere con chi si interagisce.
Poi deve scrivere nella sua lingua originale, se è in inglese è meglio. Con Google translator è impossibile capire, io mi fermo dopo la prima frase sconfusionata.
Dovreste mettere un paio di schemi fatti bene dei vostri esperimenti e non ingolfarci di parole e lì chiedere la nostra opinone/aiuto.
E usare i termini comuni della meccanica e della fisica, quelli che si studiano a scuola. E poi dovreste definire concetti come: relazione ternaria, open gate, buche di campo, interspazio relazionato armonico ecc. e fare un vademecum sempre consultabile. Nessuno avrà mai la pazienza e il tempo di leggere 2000 messaggi...
Cordialità.

[nll]

Note di Moderazione: nll Quel che proponi non è il tema di questa discussione. E' una esplicita richiesta del forum quella di presentarsi col nickname scelto e di non andare oltre (rileggiti l'art.7 del regolamento del forum che hai dichiarato di aver letto e di accettare quando ti sei iscritto), anche per evitare gli abusi e i furti d'identità che ci sono stati in passato. Questo è un forum di discussione, non un simposio su un determinato tema e la sezione padre si chiama, non a caso, "ENERGIE CONTROVERSE", forse cercavi un'altra sezione? Se 2000 messaggi da leggere ti sembrano troppi, figurati i quasi 800000 che si trovano nelle altre sezioni! Nessuno pretende che vengano letti tutti da ognuno di voi, .... ma nessuno ve lo impedisce.

[mostromagnetico]

Mark, allora se non vuoi leggere OSSERVA i video che ho prodotto. Se possiedi il linguaggio matematico mi dirai tu che costituzione ha il Propulsore Ciclico e memorizza che l'intelligenza è capire bene le stranezze oltre che arrangiarsi per confermare o confutare

Sinché NESSUNO mi replica almeno l'effetto, che si estende nello spazio metrico, statore dopo statore,
per composizione a tre sorgenti di campo magnetico permanente, penso davvero che non capirete

relazione ternaria = il metodo di costruire la relazione (interazione perfetta) in automatica,

open gate = passaggio del rotore (parte mobile) considerando tre fasi: in, trans, out .

buche di campo = qualora gli statori sono distanziati, i campi magnetici permanenti appartenenti ad ogni calamita, sono troppo distanziati e perciò i loro campi di forza stanno a formare come una buca su una strada dove passano veicoli, [una buca = uno stallo] per il rotore.

interspazio STATORI relazionato armonico = è la RELAZIONE TERNARIA, questa:
nota bene che si sposta poi come se ci fosse un campo continuo, invece c'è un continuare come si vede qui:Risultato della ricerca immagini di Google per http://saraarmedia.com/wp-content/uploads/2012/06/C0106374-Magnetic_repulsion-SPL.jpg

. . . . . . . . . . >>> Runner >>>
Stator1 (metrica, ad esempio 10 mm) Stator2

Vale a dire, ad esempio: Runner( Stator1 , Stator2 );

R (Sp , Sq) ;

e come ti pare e piace.

Ogni variabile ha un valore che è complesso
(integrali di calcolo di campo magnetico permanente tra 3 sorgenti,
tre campi corrispondenti a 3 masse di materiale industriale Magnete Permanente)

E in pratica dato (R) la distanza metrica di (Sp) e di (Sq) ha una MISURA PRECISA che si trova in automatica di avvicinare Sq as Sp

Tale interspazio metrico è misurabile da centro massa di Sp sino a centro massa di Sq

e risulta una misura ARMONICA perché genera il MOTO del Runner,

e lo genera sia senza disequilibrio (senza variare le masse dei magneti permanenti)

Oppure - meglio - DEVE eserci un DISEQUILIBRIO DI MASSE (di Neodimio) allora si genera la FORZA MOTRICE.

Questo è il MODULO, e la relazione la decide la massa e soprattutto l'area della interfaccia tra rotore e statori. Relazione Ternaria - YouTube

La relazione è il ripetere del modulo, statore aggiunto prima e dopo statore aggiunto dopo,
in modo che l'effeto diventa un segmento con misura a piacere.

In pratica si ha la possibilità di costruire un PROPULSORE VERO, e questo è notevole da 2 anni.

Dopo di ciò, il pensatore e poi l'inventore devono trovare la GEOMETRIA DI MACCHINA e l'equivalente lo ho DIMOSTRATO.

L'applicazione del sistema elastico mantiene il rotore (runner) sempre adiacente, vicino alla PARTE STATORE

Allora si osserva infine l'effetto MOTORE.

Ultima fase è il tentativo di realizzare il moto continuo per autonomia (moto perpetuo con forza motrice),

MA IL MOTORE ED ANCHE IL GENERATORE PRIMO ESISTE DA 3 MESI, perché sarebbe come per il motore elettrico industriale, sarebbe di trovare un controllere di spinta aggiunta ad impulsi, in modo da ottenere l'Over Unity richiesta se e solo esiste l'impossibilità di realizzazione in auto-sostentamento.

Di ciò ancora si capisce nulla !Se si COLLABORASSE per l'auto-sostentamento, anche alivello teorico, io avrei da copiare le vostre risposte ed elaborarle, invece ho NIENTE, nemmeno congetture da discutere, NIENTE cioè è più il rifiutarsi, è più lo stare a dire che io perdo il mio tempo per sciocchezze e poi quella pletora del dirmi che non possiedo la cultura, cioè il dare l'idiota al prossimo... così non va bene !

Io CERCO di studiare Matematica come cerco di formare l'assetto di macchina sempre MEGLIO, e il metodo che la MIA intelligenza mi offre diventa sempre MEGLIO, io ho un problemone di acquisto di strumenti di misura su Misure Scientifiche delle quali io non ho certezza dei valori !

E ALLORA IO USERO' UN ELASTICO BANALE PER ARRIVARE LADDOVE NESSUNO CI ARRIVA DA TRECENTO E PASSA ANNI DI NIENTE PIU' CHE IL MOTORE (endotermico) CHE ABBIAMO, INQUINA e poi l'invenzione di Tesla dimostra quanto semplice è la ideazione giusta... però ad esempio la progettazione dei motori brushless è molto sia scientifica che ingegneristica. E' un top di realizzazione... che esiste e attende il generatore primo del futuro.

Beh, per verità se io trovo l'auto-sostentamento io trovo di meglio per il generatore primo, per il produttore di corrente, mediante alternatore su-misura (io studio a modellino, con calamite al limite di manipolazione con le mani)

Invece di tentare si riempiono le pagine come sopra, io sto tentando di EMERGERE per VINCERE, memorizzatelo e ditemi dove poi non capite proprio nulla... è strano, a canale ci metto anche i motivi e le descrizioni brevi... se c'è il GAP tra umani risolviamolo, dato che io da sprovveduto cerco davvero coi traduttori di tradurre persino il cinese... e fidarsi poi è tentare di CAPIRE il tema... io per capire ho manipolato e manipolo, prendo in mano calamite... e occorrono almeno un paio di anni di "momenti di esperire".

[ mostromagnetico youtube ]

Progetto Propulsore Ciclico: http://www.youtube.com/watch?v=qWoiVxMREPA

Schema come compito di realizzazione (risolvendo i problemi): http://www.youtube.com/watch?v=ja5-givFLS8

[Al Mizar]

... dovreste definire concetti come: relazione ternaria, open gate, buche di campo, interspazio relazionato armonico ecc. e fare un vademecum sempre consultabile. Nessuno avrà mai la pazienza e il tempo di leggere 2000 messaggi...
Cordialità.

Risparmiati la fatica, io li ho letti (quasi) tutti e non ho trovato definizioni utilizzabili.

AM

[leo48]

Another magnetic motor running

Buona visione

Leo48

[mostromagnetico]

OK, buone ricerche, in questo periodo non posso stare a fare ricerca, penso in prossima settimana, ed anche forse per le vacanze... i risultati mirabolanti vanno a spasso con la tecnologia, e questa è frutto di ricerca.

Quella ipotizzata e poi realizzata da effetti di fondamento ( che possono essere estesi )

e se questi effetti sono pubblicati anche da anni, qualora si ritengano finiti dove si fermano è come fermare il pensiero sul niente, che tale nulla rimarrà per via della mancanza - e tanta - sul considerare certi potenziali.

Il nemmeno discuterli è una delle tecniche per fare silenzio, per evocare il nulla, e allora io fermo la ricerca laddove sono anche per osservare poi l'effetto... presumo che risponderete FINALMENTE .

Io dirò "finalmente" invece quando osserverò che chi è migliore di me realizzerà questo progetto Propulsore Ciclico che è realizzabile con meno menate elettrotecniche è più carismatiche invenzioni come impiegare elastici invece di cercare meccanismi pensando che più sono complessi e più possono dare poi il risultato richiesto.

La fatica intellettuale della mia ricerca, che io ho compiuto in un paio di anni, questo tempo in cui respiriamo tutti, anche per il nulla, per mantenerci con il benessere che abbiamo, si potrebbe paragonare al pensiero di uno scienziato.

Forse il Propulsore Ciclico non pare un modello di macchina per l'energia gratuita perché è descritto solo a parole. Forse non interessa perché tutto quanto è VERO non interessa. Piacciono di più le farse e poi piace di più fare finta che la verità non esiste in questi casi che paiono di giustizia e dunque danno fastidio.

L'avere fastidio suscita il rifiuto di dialogo, e lo si vede, consiglio di leggere almeno da pag.50 ... eh, per chi visita e poi siiscrive le 30 pagine sono necessarie e prendono una sessione... però per l'interesse di otenere un po' di informazioni, altrimenti stufano, c'è altro di meglio.

IO MI STO DOMANDANDO QUESTO, CHE E' PER LA REALIZZAZIONE VERA
per concludere mip iacerebbe potere sospendere laparte mobile del disco, il settore del rotore che impiego e che il sitema lo fa stare sempretroppo distante... c'è attrito neibordi oppure come è ancora per via delle placche di contenimento, i coperchi del settore...

L'ideona, che anche ora DIMOSTRO che èpossibile da niente prendere tutto, è la seguente e la regalo:

Si sospende con elastici il settore che per sospensione ha più attriti, ha solo oscillazione.

Sospendere significa porre in trazione il settore come per bloccarlo tutto staccato dai bordi de disco.

Eccetera... completate voi questa ideona con ilpoco pochissimo che occorre per fare la telescopia con compressione seguendo una curvatura che rientra per circa o più 360° ma con un intorno da verificare dove si ferma il segmento Propulsore

E poi dove il segmento si ferma il ritorno è quella idea sramba che è stata chiamata tunnel (quantistico)
il che nemmeno con tutta la forza di laboratorio migliore del mondo per la meccnica quantistica le masse per fortuna non le possono spostare, perché sosterebbero poi la fiala con dentro il tossico... per fortuna possono spostare bene solo i fotoni, spostare il loro spin. Per tele trasporto ancora meno di fotoni...

concludete voi questo settore sospeso per elasticità... e se le risposte saranno intelligenti io , si io mostro sarò sorpreso, sarà la nuova era... dopo il non dare da mangiare al troll ci sarà l'abbuffata di fare il lavoro dei professori, degli ingegneri, e di tutti i saputi che stanno zitti, prima, durante e dopo le vacanze, cioè sempre.

Con questo non desidero dire che i contributi siano pessimi, ma lo penso, e vorrei conoscere quale progetto epocale avete voi nel cassetto recondito di pensiei o di opere o altro, come il LINK .

Cioè Leo quanto sopra è come al solito come spazzolare il pelo di gatto con il pettine che si collega per eletronica e poi dire [energia radiante] oppure è un blob, come poimagari è questo: http://it.wikipedia.org/wiki/Reostato oppure altro... in elettronica c'è una caterva, una immensità di "cosi".

Mentre il Propulsore Ciclico se studiato per farlo girare (e non per seppellirlo) potrebbe...

Potrebbe reggere sulla sua circonferenza una corona e poi trasmettere la forza motrice come da corona a pignone, portando l'alternatore al massimo con meno sforzo però a statore potenza di tipo industriale di motore generatore "piccolo".

Grande è invece ottenere una macchina che sviluppi da niente energia meccnica, questo è il sogno ma non tanto... immaginate il mozzo delle automobili, la parte vincolata al motore che poi regge il cerchione ed il pneumatico.

Con il mio progetto iper-ingegnerizzato, cioè la forgiatura di una struttura che regga poi al suo interno una parte statore ben massiva, che sarebbe poi il rotore, non più statore, ebbene si sa che la tecnologia ribalta la situazione se trova la tecnica e dapprima l'esperienza... lo hanno già prodotto col motore elettrico, dove occorre gira la parte statore... he he... chissà la sua centralina di controllo... pensare che mio padre li calcolava...

Ebbene sarà nel futuro, ma tanto tanto distante ad adesso, se lo statore sarà mobile a girare attorno ad un rotore fisso e tale girare porti talmente inerzia da fare girare le ruote con niente.

NIENTE SI VUOLE E NIENTE SARA' (meglio questo che poi altri scenari come la crisi petrolifera, sarà tra cento anni o sessanta, LO SARA'...)

Questo è un "sogno di mezza estate", però fa pensare al vero potenziale, all'auto-sostentamento.

ciao

[mostromagnetico]

Ho capito il problema, DEVO preparare le forature, proprio di 2 astine e fare in modo che stiano parallele e poi se riesco anche come sistemo il settore telescopico.

Occorre operare su "foratura di accomodamento" ( è ricerca e la discussione sta in APPARATI MECCANICI ). Mi aspettavo suggerimenti, potrebbe essere che siamo in vacanza, però... sta diventando tutto strano...

L'elasticità di compressione la farò con la trazione, cioè come si fa con l'arco da tiro di frecce, o le balestre... ovviamente semplicemente [ corda elastica ] cioè elastici banali PER CAPIRE .

Non si pensi a "salti quantistici" o altre cose scollegate ma tanto sulla realtà delle mie ricerche;
mi basta portare fuori di anche poco, un paio di cm il settore del disco che regge la calamita di rotore per lo studio di studio della interazione, con il vecchio video se si vuole capire si capisce, altrimenti come avviene no, si attende criticando oppure niente, che niente poi è... non occorre partecipare a niente, di norma si partecipa a qualcosa.

La regolazione di questi elastici banali è per prima istanza sempre a prove e riprove d'esperienza... ma cerco di comunicare il valore di ciò: con elastici si può fare empirismo

Per il modellino ELASTICI ROTTI come annodati a perni, li serrerò con morsetti in fai da te... in modo che un elastico sia poi misurato con un altro elastico che funge da dinamometro e che si prepara come FISICA DIDATTICA, cioè poi la STIMA è più importante della misura, il modellino è più importante del progetto e così via...

Per ora non sono capace di fare in questi giorni vacanzieri il fai-da-te-cantiniero, sono preso con altro da fare... che fa sudare di meno... anche lo svago, dove osservo il funzionamento delle forcelle di MTB e per poi fare empirismo vero, accurato, la pompa con manometro preciso ora la possiedo...

Appena posso cercherò di finire così il Propulsore Ciclico che è una macchina sperimentale di ricerca scientifica basilare... in pratica con elastici trovo le misure scientifiche col metodo di EMPIRISMO DIDATTICO e poi con migliorare, empirismo per la progettazione, importantissimo.

Basilare perché uso la forza di repulsione, che per MECCANICA dell'effetto a distanza il rotore si sposta in laterale come forse non si è osservato.

Se si costruisce [in relazione ternaria] questo prodotto di campo di forza di un insieme di magneti permanenti, l'esecutivo è qualcosa che somiglia ad un campo continuo, ad una forgiatura su misura.

Decrescendo la sua forza a cm di sua estensione su 360° di questo segmento utile si ottiene il Propulsore, nel segmento non ci sono attriti, c'è solo ma è NOTEVOLE un campo differente, un campo eccezionale, un campo di forza statico che però consente la forza motrice, l'effetto motore.

Studiando il passaggio si ottene il Ciclo e il passaggio di questo studio comprende poi la ripresa del ciclo, non è solo un portale ma deve includere il proseguire del rotore a riprendere il segmento senza alcun effetto di smorzatura. La ricerca reale su questo effetto significa la dimostrazione oppure no dell'effetto motore vero.

Così facendo, sempre con poco, tanto la Legge di Coulomb dice che raddoppiando si quadruplica... in seguito potrò farmi una idea di DYNE e poi di ERG in modo da acquistare bene gli strumenti scientifici per questa ricerca che sarebbe molto entusiasmante se ci fosse il gruppo, anche a livello mondiale, invece c'è niente,e per discutere davvero io spengo la mia mente e poi la riaccendo... se tengo sempre le mie idee poi non riposo, perciò le scrivo.

Chi mi studia non solo mi batterà sul tempo di realizzazione ma anche mi supererà... forse però deve NASCERE... deve finire il mortorio e riprendere il vero discutere, quello per conoscere e poi capire, per cui io sono sempre il demiurgo e ritengo vero e perfetto il Propulsore Ciclico.

ciao

[pancia 37]

Grazie leo , ho trovato uno simile che spiega piu cose : I was ask for help from China http://www.tudou.com/programs/view/Jlc173XioQE/ - YouTube

[leo48]

Ah l' amico Wesley...
lui è uno forte..

Leo

[mostromagnetico]

Semmai ditemi come replicare... i componenti... però a ingrandire ?... giochino del saccoccino ? (circuito con il condensatore) tra due motorini, oppure c'è qualcosa di intrigante, cioè sottopone a distanza un campo di forze per un bel fake, oppure è over unity, cioè nel condensatore ci arriva di più che si consuma... e lo si capisce solo replicando... ciao

[leo48]

Io sto ancora cercando i motori di quel tipo...

Leo

[ciucianebbia]

*** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

Se osservate con attenzione frame by frame fra 0:57 e 0:58 secondi, c'è uno scatto della mano, un'interruzione del video, proprio nel momento in cui l'aggeggio parte: il video è stato montato, in mezzo ci può essere stata qualsiasi cosa.

My 2 cents: meglio non perderci tempo

Mauro

[mostromagnetico]

Ma cosa sono i componenti che si vedono ? ciao

[ciucianebbia]

li ho visti come motore nella pompa di scarico della lavatrice

ciao

[mostromagnetico]

OK, dunque c'è questo componente e se ne impiegano due. sarà che se gira la rotella l'avvolgimento manda elettroni in output...

dunque l'idea è di come "produrre, utilizzare, produrre, utilizzare" (elettroni) ... ciò ha senso, oppure ?

Dove c'è MAGNETISMO ?

Per me è come una mano lava l'altra, e ciò non basta per poi il lavoro... però il tizio accende una lampadina... può farlo davvero ?

Ci riesce per via di quel filo che ha un condensatore, oppure ?

Boh...

La mia ricerca è come ad attendere quando posso dedicarmi a finire anche in modo approssimato (però ragionato) l'attuatore, cioè il fare stare il settore del disco accanto alla parte statore, che è a parti discrete (statori distanziati) e ci rimane perché c'è solo questo modo di fare... e qui sono sicuro che è l'interazione più semplice... quasi una repulsione.

Quattro fori precisi meglio se con libertà di poi regolare bene le astine... e poi le misure del rotore che allunga la stesura sino all'open gate... regolato tutto dovrebbe girare.

Solo che non trovo tempo durante queste giornate... sarebbe come penso 8 ore di fai da te cantiniero e per ora non saltano fuori !

Buona Estate, ciao