VECTRIX informazioni varie e recensioni (no discussioni specifiche)

[DoItYourself]

in modalità GO temperatura e carica delle batterie?

il dato delle temperature e del livello di tensione delle celle vengono gestite e visualizzate dal charger.
io attualmente ho messo mano all'ICM e non al charger..
ma sei sicuro che sia usabile una informazione del genere? gia' esiste il "bathot" come allarme visivo.. per la percorrenza abbiamo barre di energia residua e un calcolo km rimanenti su base corrente scarica/carica residua..

[DoItYourself]

L'unica cosa che invece non cambierei è il clacson, quel mini suono mi è utile in centro quando devo far spostare le persone che mi camminano davanti ignare.

allora potrei aggiungere anche la funzione 5d) clacson normale/area pedonale

[maxade]

Apro uno spunto per alcune riflessioni:

Ho provato per 24 ore la TWIZY 80.
Non so decidere se è un'auto con i vantaggi della moto o se è una moto con gli svantaggi di un auto. This is the problem.

....

perchè non scrivi sul thread della twizy?


http://www.energeticambiente.it/cate...t-twizy-7.html

[jumpjack]

Sapete già che su Biocosmo.net c'e' un Vectrix NiMH usato in vendita a 6500 euro? (il nuovo al litio costa invece 10.300/11.700 secondo le batterie, non so se è un buon prezzo).

[GianniTurbo]

hai visto su subito .it ce n'è uno a 3000...
oltre a batterie di ricambio...

[luca978]

Visto che ci siamo a vendere, vendo il mio VX-1 Amaranto 2007 con 8500Km percorsi

La vendo in tre versioni:
1) 6.500€ con 30Ah Nichel nuovo zero Km
2) 8.000€ con Litio 30Ah nuove zero km
3) 9.000€ con le 45Ah con 4000Km percorsi.

Questa è la moto tenuta come una reliquia:


Questi, invece, sono i chilometri che ho fatto sabato mattina con una carica, a 60Km/h:


Non è stata una prova di percorrenza, se no avrei fatto di più. Le batterie sono in perfetta salute.
Sullo stato ottimale della moto, i chilometri percorsi e tutto il resto, può darvi garanzia Matteo.
La tolgo perchè prendo il VX-3 e anche perchè ne ho già un altro VX-1 (Nero opaco), più un VX-2.
Per info. 3286545837

[luca978]

da stasera si ricomincia con il firmware..

sono aperto a qualsiasi suggerimento

EnergyFromAll - YouTube

Direi che l'idea del clacson intermedio, fa piacere anche a me, visto che quando sono dentro la ZTL di Ortigia, o chiedo permesso o passeggio con i passanti.
E poi sarebbe utile, quando il tastino accanto all'acceleratore è messo in fuori servizio e si preme la leva sinistra del freno per controllare la tensione del pacco batteria, poter visualizzare sotto il tachimetro, la cella più alta e quella più bassa, come quando è in carica.

[cololivi]

CONCLUSIONI
Se per comprarla si paga c.a. 9000€ per quanto mi riguarda è investirò come segue il mio denaro:

1) Upgrade delle batterie al VECTRIX da 45A (attualmente posso contare su c.a. 45km e ... uffa... ci sto ma 130km è un'altra storia.
2) con quello che resta mi compro un utilitaria in buone condizioni(cosi i figli sono sistemati)

.... sbaglio?

Non sbagli, anch'io farei così. Ad avere 9.000€ ...

[GianniTurbo]

concordo, l'ecologia deve far rima con economia...
io sto tenendo duro con uno scooter di 13 anni e 75.000 km in attesa di trovare una soluzione elettrica che soddisfi ecologia e portafoglio...

[EXCENTAURO]

da stasera si ricomincia con il firmware.. Attualmente il fw beta fa:1. clacson Normale2. cruise control con blocco del throttle3. disabilitazione controllo livelli corrente max sulle lampadine per evitare il lampeggio della luce sul cruscotto quando si installano gli xenon.in progetto ho:1. Ottimizzazione del Cruise Control con inseguimento della velocita e stacco del throttle al raggiungimento della stessa.2. creare un range del throttle per lo 0 in modo da evitare il consumo inutile di corrente quando si sta fermi (se avvicinate l'orecchio al motore sentirete che attacca se il throttle e' appena sfasato)3. Stacco del Regen (throttle a 0) non appena si tocca la leva del freno posteriore4. Regen attivato (con livelli da testare) non appena si tocca la leva anteriore. (frenata ripartita)5. utilizzo di un ulteriore pulsante per poter attivare/disattivare le funzioni : 5a) luce normal-full-off-Ambientlight 5b) 4 frecce 5c) limitatore throttle con visualizzazione livello (da studiare fattibilita') sono aperto a qualsiasi suggerimento EnergyFromAll - YouTube

Sarebbe utile poter spegnere l'anabbagliante (fari normali) durante la marcia.Mi ricordo che in un aggiornamento del software già tempo addietro si fece poi fu riprogrammato da fermo.

[luca978]

Sarebbe utile poter spegnere l'anabbagliante (fari normali) durante la marcia.Mi ricordo che in un aggiornamento del software già tempo addietro si fece poi fu riprogrammato da fermo.

Ma se adesso tenti di spegnerlo in movimento si attiva il Cruise Control

[Sio86]

Scusatemi ma il cruise control si attiva solo sul firmware nuovo dei litio? perchè sul mio povero N se ci provo non si attiva un caiser

[Sio86]

da stasera si ricomincia con il firmware..

5c) limitatore throttle con visualizzazione livello (da studiare fattibilita')

In quanto a fattibilità che intendi? contando che con il nuovo beta ufficiale ci sono riusciti,(a detta di Matteo) dovrebbe essere fattibile no? che dubbio hai?

[luca978]

Scusatemi ma il cruise control si attiva solo sul firmware nuovo dei litio? perchè sul mio povero N se ci provo non si attiva un caiser

Anche su Nichel è previsto il Cruise.
EXCENTAURO e altri 2 ragazzi qui a Siracusa ce l'hanno.

[DoItYourself]

il cruise control e' attivo solo sulla versione di software scritta da me. non e' una release ufficiale.

da studiare è la fattibilita' di visualizzare il livello del throttle limitato.. (una sorta di autolimitazione del livello massimo di throttle)
limitando il massimo throttle a livelli piu' bassi (modalita' economy) dovremmo avere uno scooter con accelerazioni piu' lente e velocita' massima limitata, questo potrebbe aumentare notevolmente l'autonomia. ovviamente vanno testati vari valori per mantenere sempre la reattivita' del mezzo.. insomma non voglio farlo diventare una bici da 220Kg

[luca978]

Io credo che il cruise di adesso, faccia risparmiare batteria. Perchè non insegue la velocità, ma memorizza la posizione del throttle.
Quindi, se in pianura sei a 60Km/h, si salita fai 40Km/h (o peggio), ma la richiesta di potenza rimane la stessa.
Invece se si sviluppa un Cruise Control, che insegue la velocità, è chiero che 60Km/h in pianura e 60Km/h, non hanno lo stesso consumo. Aumenti i consumi.
Se sbaglio correggetemmi, ma sul campo io ho questi risultati.

[DoItYourself]

attualmente il cruise e' implementato con un semplice freeze del throttle.
l'inseguitore di velocita' puo' consumare di piu' ma secondo me e' piu' utilizzabile su lunghi tratti con sali scendi.. cosi' da evitare di arrivare a 40 all'ora in salita..
intanto la cosa piu' rapida che posso inserire e' freezare il throttle e monitorare la velocita' attuale e se maggiore di quella freezata tagliare il throttle.. il problema nella salita rimarrebbe.. ma a quel punto basterebbe dare piu' gas e riattivare il cruise cosi' freezerebbe la velocita' in salita ma il throttle piu' alto.. e' da provare.. non voglio renderlo scorbutico con azioni gas-nogas troppo rapide.

[luca978]

A questo punto direi di lasciare tutto com'è e concentrarsi sull'inseguitore di velocità. che credo sia la soluzione definitiva

[Nefasto]

l'unica soluzione percorribile sono le kokam o simili.. ne ho trovate anche di lifepo4 in soft package.. e potremmo arrivare ai 50ah senza prob con 3/4 di vano occupati..

Ma alla fine ti hanno risposto sui costi per le lifepo4 soft package?

[Nefasto]

[QUOTE=NAvx;119334378]
rilancio questa bellissima idea di Zeel, chi ha una presa a terra e vuole metterla a disposizione degli altri utenti elettrici può farlo a questo link di google map http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=201499815252091667338.0004c0d90bfe0bf923a23

Ho inserito il mio indirizzo...solo l'unico in mezzo a Roma...dai dai iscrivetevi...se qualcuno rimane a piedi gli diamo una mano...

[DoItYourself]

Ma alla fine ti hanno risposto sui costi per le lifepo4 soft package?

ma che... ho scritto tre volte anche sul loro sito (al di fuori di Alibaba) ma nessuna risposta..
ora ho un amico in contatto con una ditta cinese dove ha comprato la piu' piccola batteria al litio softpackage per un progetto.. 7mmx4mm e gli ho chiesto di farmi sapere se producono batterie con le stesse caratteristiche di quella che ho trovato.. mi deve far sapere..

[Nefasto]

attualmente il cruise e' implementato con un semplice freeze del throttle.
l'inseguitore di velocita' puo' consumare di piu' ma secondo me e' piu' utilizzabile su lunghi tratti con sali scendi.. cosi' da evitare di arrivare a 40 all'ora in salita..

Ma si potrebbe avere questo FW? :-) come ti accennavo io faccio un tratto di Roma-Fiumicino tutti i giorni A/R e mi sarebbe molto utile :-)

[NAvx]

@Nefasto: bravo, repetita iuvant..

[Nefasto]

Ricostruzione maniglia carbonio

Ciao a tutti,
a causa della fragilità delle plastiche del nostro V, qualche tempo fa, mi sono visto sorpassare dal mio bauletto...ho acquistato da Matteo, secondo me ad un prezzo indecente, la piastra ma devo rifarmi il sotto codone...bene un mio amico che lavorava per una team di moto e adesso rifà gli scafi dei catamarani mi ha detto che mi rifà il pezzo in carbonio...

lunedì vi posto le foto...

Matteo che farà i pezzi e come saranno fatti, carbonio o vetroresina? indicativamente quali saranno i prezzi?

[Penguin]

[QUOTE=DoItYourself;119335207...batteria al litio softpackage...[/QUOTE]
Avevate notate questo sito?
Codd Power LiFePO4 Battery pack for Electric Bicycle e-Bike & Scooter, Lithium Iron Phosphate A123 Battery

I pacchi-batterie più costosi (545USD per il 72V-20Ah, 665USD per il 48V-40Ah), dotati di BMS e caricabatteria, hanno il costo-per-wh tra i più bassi che abbia notato ad oggi (batterie A123).

Tuttavia la massima corrente di scarica mi pare troppo bassa, nonostante la finalità dichiarata.

[Sio86]

Ragazzi io continuo a dire che a me il cruiser controllo non funziona, se provo a fare il procedimento per lo.spegnimento dell'anabbagliante mentre sono in marcia praticamenteproduce il classico suono e continua a non fare niente...qualcuno sa fare un senso a tutto ciò?

[luca978]

Io.
Come ha detto precedentemente DoItYourself, è un software Beta che ha creato lui, non ufficiale.
Se non l'hai caricato tramite Matteo o lui stesso, non ce l'hai.

[Tennico]

Complimenti Doityourself vedo che ti stai impegando, sarebbe divertente provare questo firmware!!!!! per il codone già l'ho rinforzato con resina epossidica in cui è immerso una striscia di metallo a nido d'ape nella parte interna ( chiaramente mi si era spaccato)

[grillino75]

Ciao a tutti,
mi ha detto che mi rifà il pezzo in carbonio...

lunedì vi posto le foto...

...****ta!! ovvio che tutte le carene sarebbe uno sproposito..(magari indicativamente quanto verrebbe??)
perche' non gli proponi di rifare il parafango anteriore tutto in un pezzo e leggerissimo???

[Nefasto]

...uno sproposito..(magari indicativamente quanto verrebbe??)
perche' non gli proponi di rifare il parafango anteriore tutto in un pezzo e leggerissimo???

Tra un'ora glielo chiedo...sul costo non ne ho idea...