VECTRIX informazioni varie e recensioni (no discussioni specifiche)

[maccorix]

Ragazzi voglio cambiare le gomme al mio VX1 che anche se hanno camminato poco, da tachimetro 10.000 km, vendutomi come circa 24.000 mistero che devo ancora chiarire, hanno però la bellezza di 8 anni e non mi ci sento sicuro. Quanto è importante far bilanciare pure la ruota posteriore? sembra che nessun gommista sia in grado di farlo per la conformazione del cerchio, solo portando lo scooter all'assistenza ufficiale dove smontano la ruota e la montano su un mozzo vuoto e la fanno equilibrare così.
Se la smonto io e la porto al gommista e non faccio equilibrare la posteriore?

non serve a nulla far bilanciare la gomma posteriore..fidati, ne ho già cambiate una decina

[GianniTurbo]

non serve a nulla far bilanciare la gomma posteriore..fidati, ne ho già cambiate una decina

ok, qualcuno si ricorda la boccola/bussola del dado della ruota posteriore? 30 mm? io ho al massimo una 27.
per il resto ho tutto, metterei un pezzo di legno sotto e lo alzo con il crick da gommista messo perpendicolare rispetto alla moto.

[maccorix]

ok, qualcuno si ricorda la boccola/bussola del dado della ruota posteriore? 30 mm? io ho al massimo una 27.
per il resto ho tutto, metterei un pezzo di legno sotto e lo alzo con il crick da gommista messo perpendicolare rispetto alla moto.

è una 27 e se metti della gommapiuma o più strati di pluriball e adagi la moto sul lato sx rischi meno e fai meno fatica..

[cristiano2B]

teoricamente dovrebbe poggiare su:
- bilanciere del manubrio
- maniglione posteriore
- plastiche dei poggiapiedi
non c'è il rischio che quest'ultime si schiaccino, nonostante abbondanza di gommapiuma?
il peso è importante: oltre 220kg

[roby.lt]

Con il cavalletto centrale non ho questo problema, però anke col crik si fà senza problemi.Per sostituire l'olio del cambio, senza modifica, si deve poggiare sul lato sx, logicamente proteggendo la vernice da spiacevoli graffi.

[GianniTurbo]

Però se lo inclini per l'olio degli ingranaggi, devi poi tirarlo su per far scolare l'olio e poi inclinarlo di nuovo per metterlo e richiudere il tutto. Doppio rischio. E visto il peso devi farlo almeno in due. A questo punto almeno per la ruota uno lo regge e l'altro fa il lavoro alzando con il crick.

[roby.lt]

L'olio và aspirato con una siringa.

[GianniTurbo]

Io lo lascerei sgocciolare una decina di minuti e poi magari una sciacquata con petrolio bianco per togliere ogni traccia del vecchio olio.

[cristiano2B]

Però se lo inclini per l'olio degli ingranaggi, devi poi tirarlo su per far scolare l'olio e poi inclinarlo di nuovo per metterlo e richiudere il tutto.

prima lo fai scolare, poi lo inclini e lo riempi

[cristiano2B]

Per sostituire l'olio del cambio, senza modifica, si deve poggiare sul lato sx, logicamente proteggendo la vernice da spiacevoli graffi.

non mi spaventano i graffi, ma la pressione del peso di oltre 220kg

teoricamente dovrebbe poggiare su:
- bilanciere del manubrio
- maniglione posteriore
- plastiche dei poggiapiedi
non c'è il rischio che quest'ultime si schiaccino, nonostante abbondanza di gommapiuma?

[GianniTurbo]

E la guarnizione va sostituita ogni volta? È una O-ring?

[Sige]

Ciao a tutti.

Volevo sottoporre alla vostra attenzione queste batterie.

Che ne pensate???

[luca978]

Quanto costerebbero?

[Sige]

Quanto costerebbero?

Le foto vengono da un profilo FB di uno che le monta (e forse le vende anche) dice ... 20AH $23.60/PIC

Le batterie sono: ... Graphene lithium battery, 3.7V, 10AH, 20AH, 3C charging, 10C discharge 5000 cycles

[Sige]

.... Ho tovato anche queste...

[Sige]

Il prezzo dovrebbe essere $1,18\ah ...

[miocgh]

E la guarnizione va sostituita ogni volta? È una O-ring?

Si è un grosso o'ring. Sarebbe meglio cambiarla perchè se schiacciata rischi perdite.

[GianniTurbo]

Si è un grosso o'ring. Sarebbe meglio cambiarla perchè se schiacciata rischi perdite.

nessuno ovviamente si ticorda la misura, per poterla comprare prima?
dovrebbe essere questa, anche se non capisco perchè ne danno due nel kit.
Gearbox O-ring set rev 2 - Internet shop

[GianniTurbo]

Una domanda ai limit dell' OFF TOPICS, ma sul vectrix si possono montare degli specchietti con le frecce a led incorporate? ( in parallelo) mi ricordo male c'era qualcosa di anomalo a livello di corrente elettrica rispetto alle moto classiche

Allora in rete ho trovato questo.
ho visto che dagli specchietti al piantone posono passare tranquillamente paralleli ai cavi dei freni e altri fili e mi sembra che avendo smontato il faro per regolare l'altezza, ( ma non si poteva pensare un sistema più comodo per regolarlo?) mi sembra di capire che da lì ci sono sia i cavi dell'aimentazione delle frecce anteriori, sia la corrente del faro, che essendo sempre acceso ed avendo messo il led che consuma meno dell'alogena, potrei prelevare l'alimentazione da li, magari con un fotoaccoppiatore per lato, per non sovraccaricare i circuiti delle frecce e mettere un bip o un qualche sorta di rumore, che ne pensate?

Metterei in serie all'alimentazione del fotoaccopiatore una resistenza multigiri da 1k e partendo dal massimo lo regolerei fino a che non vedo che eccita il fotoaccoppiatore.
Ovviamente il tutto duplicato per lato.

[maxade]

...qualcuno sa se gli ammortizzatori posteriori sachs sono identici a quelli di altre marche tipo honda yamaha o altro...o almeno quanto è l'estensione...

[GianniTurbo]

...qualcuno sa se gli ammortizzatori posteriori sachs sono identici a quelli di altre marche tipo honda yamaha o altro...o almeno quanto è l'estensione...

io so che se vai con un ammortizzatore smontato, da qualche grosso fornitore ti misurano l'estensione e magari con il peso del veicolo non dovrebbe essere un problema trovare uno equivalente.
il problema che devi smontarlo e stare senza scooter tutto il tempo della ricerca...

[maxade]

io so che se vai con un ammortizzatore smontato, da qualche grosso fornitore ti misurano l'estensione e magari con il peso del veicolo non dovrebbe essere un problema trovare uno equivalente.
il problema che devi smontarlo e stare senza scooter tutto il tempo della ricerca...

...è che mi risparmiavo di smontarlo...

...anche perchè ne volevo uno a gas...

[miocgh]

[ATTACH=CONFIG]54372[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]54373[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]54374[/ATTACH]

Ciao a tutti.

Volevo sottoporre alla vostra attenzione queste batterie.

Che ne pensate???

Per le batterie c'è un sezione apposita, per favore evitiamo di andare offtopic.

http://www.energeticambiente.it/vect...mh-ecc-14.html

[miocgh]

nessuno ovviamente si ticorda la misura, per poterla comprare prima?
dovrebbe essere questa, anche se non capisco perchè ne danno due nel kit.
Gearbox O-ring set rev 2 - Internet shop

Di o'ring da cambiare ce n'è uno solo, cmq perchè non gli scrivi e chiedi, forse fai prima.

[miocgh]

...è che mi risparmiavo di smontarlo...

...anche perchè ne volevo uno a gas...

Ne ho cambiato uno perchè perdeva olio, vedo di prendere la misura e te la posto.

[maxade]

Ne ho cambiato uno perchè perdeva olio, vedo di prendere la misura e te la posto.

....te ne sarei molto grato...

[wfcross]

Help! Ragazzi avete qualche indirizzo per assicurazione on line per il mio Vectrix vx2, a causa di un microincidente la compagnia con la quale sono assicurato non mi concede il rinnovo.

[GianniTurbo]

Help! Ragazzi avete qualche indirizzo per assicurazione on line per il mio Vectrix vx2, a causa di un microincidente la compagnia con la quale sono assicurato non mi concede il rinnovo.

hai messaggio privato

[miocgh]

....te ne sarei molto grato...

Allora l'interasse tra i fori è circa 335mm i fori sono da Ø12

[leohornet]

Chiedo aiuto per un problema! Il mio Vectrix è stato fermo per qualche mese, e ora che lo sono andato a rimettere sotto carica prima di ricominciare a usarlo non da più segni di vita, ne mettendolo in carica ne scollegato dalla rete con le chiavi in posizione on. Probabilmente la tensione delle batterie è scesa sotto una certa soglia e non funziona più il sistema... A qualcuno di voi è mai successo? Sapete aiutarmi nel provare a risolvere questo problema?