Originariamente inviato da scarmar
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Purtroppo rispetto ad altre sono più sensibili alle basse temperature e non possono essere messe all’esterno.
In più c’è un software della loro gestione che fa la differenza...
Considera che 10.000 cicli sono più di 25 anni di durata...
Io ho un auto ibrida plug-in da due anni e nonostante venga ricaricarica completamente anche più volta al giorno mantiene ancora la percorrenza in full electric ancora come appena acquistata...
Poi c’è la Tesla PW2 che utilizza la “classica” batteria con tecnologia agli ioni di litio ( con cobalto) ma tramite un particolare hardware e software di derivazione automotive riesce a dare risultati di performance e durate eccezionali senza avere limiti di temperatura e può essere collocata ovunque.
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