Parallel Path Gigante

[ifftb]

xbtbbas : Beh! Se le pagine sono state definitivamente perse, io penso che, per

l'economia della discussione, sarebbe importante che tu ripostassi i risultati

dei tuoi calcoli e le tue considerazioni. Non trovi?

[ifftb]

Chiedo scusa...... Naturalmente anche Mac dovrebbe fare altrettanto!

[mac-giver]

ragazzi, un po di pazienza.. faremo una sezione apposita su tutto il motore disegni calcoli tuttooo

roy ha fatto li danniiiiiiiiii

[mac-giver]

ragazziiiii, sono appena tornato dalla convention di grattammare sulle nuove energie!

cosa si poteva volere di più? prima di tutto ho conosciuto di persona il grande ROY, che ci messo a disposizione un angolino dove poter mettere il nostro motore di flynn e il PP mostrogigantesbaasbaaamm

cosa pOSSO DIRE FANTASTICO!

la cosa più bella è che ing di un certo valore, si sono interessati e non poco al mot di flyn che girava alla grande sotto i loro occhi, che si sgranavano alla grande quando frenavano il rotore e vedevano che il consumo diminuiva!

hanno subito capito che sotto i loro occhi c'èra qualcosa di estrememente interessante!

poi vedere il mostro di 30kg che deviava con 0,3 watt li è stata l apoteosi..

quindi se non abbiamo ricevuto critiche dagli addetti ai lavori la cosa non può far altro che farci sperare tutti sulla riuscita del motore che stiamo realizzando!

una cosa interessante è che abbiamo visto la foto del futuro nostro motore sulla rivista

ALTRA SCIENZA, b'è si la cosa non puo far altro che piacere.. ma un po di corretteza da parte di colui che si è preso la briga di metterla in prima pagina, se almeno ce lo avesse detto.. va b'è..

forse una svista. mah!

andiamo avanti..

cmq tutti entusiasti del prototipino che faceva 3000 g min e che quando sfilavi i magneti si fermava.. eh eh .. e chi glielo dava il moto al rotore? eh eh..

siamo no sulla buona strada, ma su quella ottima..

[btbbass]

xbtbbas : Beh! Se le pagine sono state definitivamente perse, io penso che, per

l'economia della discussione, sarebbe importante che tu ripostassi i risultati

dei tuoi calcoli e le tue considerazioni. Non trovi?

Si, scusate, sono di nuovo impegnato con i ballottaggi, in settimana riposte le conferme dei risultati!

[mariomaggi]

la cosa più bella è che ing di un certo valore, si sono interessati e non poco al mot di flyn che girava alla grande sotto i loro occhi, che si sgranavano alla grande quando frenavano il rotore e vedevano che il consumo diminuiva!

hanno subito capito che sotto i loro occhi c'èra qualcosa di estrememente interessante!

mc-giver, complimenti vivissimi prima di tutto!

Per i non addetti ai lavori non e' molto chiaro se il motore di Flynn comprende un PP gigante. Cosa ne dici di aprire un post con un breve riassunto, quasi giornalistico, sull'oggetto da te realizzato? Qualcuno lo puo' tradurre anche in inglese? Se me lo consenti, linkerei quel post ad un portale sui motori elettrici speciali e particolari che gestisco io.
Ciao
Mario

[mac-giver]

si mario, avevamo intenzione parlando con roy ieri di aprire una sezione apposita sul motore a PP

abbiamo scritto un doc molto chiaro semplice ed esaustivo proprio per iniziare la discussione..

ieri lo abbiamo distribuito li a grottammare

per me non ci sono problemi, anzi..

vedo di mandarti il doc..

[mac-giver]

allora vediamo se funziona il file hosting..

questa è la relazione

http://www.mediafire.com/?qhemeuj1wie

e questo è il disegno in 3d del mostro che verrà..

che con sorpresa abbiamo ritrovato nella prima pagina della rivista altra scienza, senza che nessuno ci ha detto nulla..

http://www.mediafire.com/?lyky3yjdzhz

[sweetdark]

allora vediamo se funziona il file hosting..

http://www.mediafire.com/?lyky3yjdzhz

funge

ed è ovviamente interesantissimo anche il documento un gran bel sunto di tutto quello di importante che si è scritto in questo tread

io, in particolare, sto pensando ad una geometria che eviti il taglio laser dei lamierini; appena riesco posto il disegno.

X mac su un video preparativo ho visto che tagliavi i lamierini con una taglierina.... ma che taglerina era? una specifica per acciaio? mi interessa perchè forse mi procuro un coils di acciaio a grani orientato della larghezza adatta quindi dovrei solo tagliarlo in lunghezza.

bye libero

[pancia 37]

Ciao mac , non riesco a inviare il mio contributo tramite paypal , vorrei farlo tramite la wester union se per te va bene , mi serve il tuo nominativo in privato e la tua citta , scusa se lo scrivo qui però non riesco a inviare mp , per roy sono spariti tutti i messaggi privati che avevo ho perso i contatti che avevo , anzi zebbro di imola se ci sei per esperimentare insieme scrivi di nuovo perche ho perso tutti i messaggi.

[mac-giver]

funge

ed è ovviamente interesantissimo anche il documento un gran bel sunto di tutto quello di importante che si è scritto in questo tread

io, in particolare, sto pensando ad una geometria che eviti il taglio laser dei lamierini; appena riesco posto il disegno.

X mac su un video preparativo ho visto che tagliavi i lamierini con una taglierina.... ma che taglerina era? una specifica per acciaio? mi interessa perchè forse mi procuro un coils di acciaio a grani orientato della larghezza adatta quindi dovrei solo tagliarlo in lunghezza.

bye libero

ciao sweet.. la taglierina è una classica per carta.. la devi prendere buona però con una bella lama massiccia e il bloccafoglio automatico

mi è costata parecchio.. 120 eur..

se il coil è da 0,3mm si taglia benissimo..

[capper]

allora vediamo se funziona il file hosting..
questa è la relazione
http://www.mediafire.com/?qhemeuj1wie

Salvata nel centro del desktop !!!
Rinnovo ancora gli incoraggiamenti e i complimenti per il lavoro che stai/state svolgendo.
E anche per il modo con cui lo state portando avanti. Senza segreti o misteri ma condividendo tutto....

[mac-giver]

Salvata nel centro del desktop !!!
Rinnovo ancora gli incoraggiamenti e i complimenti per il lavoro che stai/state svolgendo.
E anche per il modo con cui lo state portando avanti. Senza segreti o misteri ma condividendo tutto....

sono sempre stato contro a coloro che tengono segrete le loro scoperte, è il miglior modo per farsele accapparrare...

mentre invece così grazie alla divulgazione la cosa è di tutti.. e quindi non sarà mai di uno solo..

ora voi conoscete..e nessuno blinderà mai questa ricerca, perchè siamo in tanti a conoscerla..



raga abbiamo fatto un pò di misure al mostriciattolo, quel cosetto promette davvero bene..

più tardi kekko vi inoltra i risultati vi posso anticipare che è andato oltre il 95%

e la centralina ha i mosfet pilotati male.. dall oscilloscopio abbiamo visto che si accavallano le fasi.. quindi dal momento che la centralina sarà ok il motor consumerà ancora di meno!

il torsiometro l'ho rifatto più piccolino adatto a questo motore.. va una favola e le misure fatte più volte ritornano..

questo piccolino ci sta dando una enorme soddisfazione, e ci da la fiducia che quello gigante sarà 10 volte più performante.. visto che consumerà lo stessooooooo!!!

cmq la cosa strabiliante è vederlo girare a vuoto e consumare 1A.. e sotto carico consumare 0,92A!

che figooooooo!!

[Zedemel]

sono sempre stato contro a coloro che tengono segrete le loro scoperte, è il miglior modo per farsele accapparrare...

**** non citare interamente messaggi lunghi ****

cmq la cosa strabiliante è vederlo girare a vuoto e consumare 1A.. e sotto carico consumare 0,92A!

che figooooooo!!

cioè prevedete OU sul grande?

[kekko.alchemi]

Ciao eccomi qui con le misure... reggetevi forte! Allora ancora non siamo in OU ma moooolto vicini e domani ne vedremo delle belle. Vi spiego, la centralina che ho fatto ha un grosso problema di fondo, è fatta con un ponte a H con dei mosfet. Ora questi mosfet hanno un loro tempo di commutazione, cioè 36 ns per commutare su "on" e 51 ns per staccare la commutazione "off", capirete bene che se questi 36+51 ns non vengono rispettati il ponte a H avrà dei cortocircuiti perchè se non attendo i 36+51 ns prima di commutare il ponte al contrario mando in pieno cortocircuito il tutto per 161 ns, e se la frequenza è 300 Hz mando in cortocircuito 300 volte al secondo per 161 ns ciascuna :-S

E questo non è affatto bello per il consumo, perchè si avrà un consumo molto più alto di quello che veramente arriva sul motore. Quindi dovrò rifare una centralina che tenga conto di questo!

Cmq nonostante tutto questo il motre ha una resa del 96,4 % siii avete capito bene

I dati che abbiamo misurato sono questi:

0.9 A
14.3 V
0.2156 Nm
550 rpm

ecco i calcoli:

watt in = 0.9 * 14.3 = 12.87

watt out = 0.2156 * 550 * 6.28 / 60 = 12.41

resa = 12.41 / 12.87 * 100 = 96.42%

questi sono i dati con 3 decimi di air-gap, con i mosfet in corto, senza tener conto dei watt dissipati dai mosfet in calore, senza tener conto dei watt assorbiti dall'elettronica, senza tener conto dei watt assorbiti dal led a infrarosso della centralina (40 mA) e poi con il motorello di flynn pensate il mostro!
E visto che mancano soli 0.46 watt per andare al 100% siamo sicuri della riuscita!!

mac ha già ridotto l'air-gap a meno di un decimo e la coppia è aumentata notevolmente, ora arriva anche a 0,5 Nm e con le mani nn si ferma neanche con la forza. Domani vedo di sistemare la centralina magari sostituendo i mosfet con dei transistor che hanno tempi di commutazione molto più brevi, in futuro useremo degli integrati specifici.

Ce ne saranno delle belle vedrete!!

notte kekko

[mac-giver]

cioè prevedete OU sul grande?

ciao zemedel.. se sto cosetto ancora mezzo accroccato sta più del 95%

e come abbiamo visto i PP più li fai grandi e più rendono..

cosa succederà con il mostro??

eh eh

[mac-giver]

raga ho combinato un disastro..

sabato era il compleanno della mia ragazza.. stavo a grottammare.. mi sono dimenticato ..

e il gg dopo.. visto che mi sono messo in officina a fare le prove sul cosetto.. mi sono dimenticato di chiamarla anche il gg dopo..

mi sa che stavolta l'ho combinata grossa..

scusate l' OT

[triac60]

mac ha già ridotto l'air-gap a meno di un decimo e la coppia è aumentata notevolmente, ora arriva anche a 0,5 Nm ...

Se questi sono i nuovi dati:

0.9 A
14.3 V
0.5 Nm
550 rpm

Quindi rifacendo i calcoli:

watt in = 0.9 * 14.3 = 12.87

watt out = 0.5 * 550 * 6.28 / 60 = 28.783

resa = 28.783 / 12.87 * 100 = 223.644%

Rifateli anche voi, io ancora non ci credo...

[stenhas]

raga ho combinato un disastro..

sabato era il compleanno della mia ragazza.. stavo a grottammare.. mi sono dimenticato ..

e il gg dopo.. visto che mi sono messo in officina a fare le prove sul cosetto.. mi sono dimenticato di chiamarla anche il gg dopo..

mi sa che stavolta l'ho combinata grossa..

scusate l' OT

azz...questi magneti hanno una attrazione.....fatale.....))

Non te la prendere! ti sto traducendo il doc sul PP, appena pronto te lo invio per l'approvazione.
Ciao!

[michylee]

scusate l' OT

Mac, regalale un ciondolo con il motorello in miniatura, spiegandole che la dimenticanza è nata dal fatto che stavi progettando questo piccolo gioiello.


A parte gli scherzi, sono convinto che comprenderà. In fondo, almeno per il sottoscritto, il proprio compleanno è un giorno come gli altri e, come tale, è sempre il momento giusto per festeggiarlo. Falle una sorpresa, di qualsiasi tipo, in modo tale che possa perdonare la piccola svista.

Dovremmo scusarci noi, per la passione che ci concedi, e ringraziarVi per l'impegno che dedicate al progetto!!

[mac-giver]

grazie dell 'idea mich.. mo faccio un ciondolo a forma di cosetto..con le bobinette tutto in miniatura fatto al tornio soloper lei.. un gioiello unico.. acciaio inox e rame smaltato, si si bella idea.. grazie!!

[mac-giver]

Se questi sono i nuovi dati:

0.9 A
14.3 V
0.5 Nm
550 rpm

Quindi rifacendo i calcoli:

watt in = 0.9 * 14.3 = 12.87

watt out = 0.5 * 550 * 6.28 / 60 = 28.783

resa = 28.783 / 12.87 * 100 = 223.644%

Rifateli anche voi, io ancora non ci credo...

triak.. sono 0,21nm! magari 0,5!!

[michylee]

mac ha già ridotto l'air-gap a meno di un decimo e la coppia è aumentata notevolmente, ora arriva anche a 0,5 Nm e con le mani nn si ferma neanche con la forza.

Ciao

Penso si riferisse a questo valore, riguardo la coppia, per i calcoli appena fatti.
Ci aspettano altri giorni di tempeste e fulmini, immersi nel sapore del PP.
Wow!!!
Dajeeeeeeee

p.s. quando le consegni il gioiellino, però, stalle a distanza di sicurezza. Non si sa mai :P

[mac-giver]

Ciao

Penso si riferisse a questo valore, riguardo la coppia, per i calcoli appena fatti.
Ci aspettano altri giorni di tempeste e fulmini, immersi nel sapore del PP.
Wow!!!
Dajeeeeeeee

p.s. quando le consegni il gioiellino, però, stalle a distanza di sicurezza. Non si sa mai :P

ah si.. ecco.. è sempre il mio problema della iper praticità, do' per scontato solo il valore misurato e non quello ipotizzato.. eh eh

cmq si con quell air gap ridotto il movimento è diventato molto ignorante..quando lo giri a mano senti certi scrocchi.. del rumore del campo che si devia.. trokc trock.. gli scatti sono brutali.. e da un cosetto cosi piccolo fa impressione tutta quella forza..

cmq andiamo avanti sempre!! daje daje!! che qua mica stamo a costruì l'ascensore pe la casa de barby e ken!.. (umorismo romanesco.. un pò ci vuole sempre..)

[leo48]

MODERAZIONE: non riportate in quote i messaggi appena scritti! Non serve e appesantite la lettura. Grazie

Complimenti per i risultati!
Praticamente è quello che succede con il mio quando riduco l'air-gap diventa molto
più ruvido aumenta di molto la coppia e diminuisce la velocità a parità di condizioni
di alimentazione
Comunque vediamo se in settimana riesco a fare qualche altra modifica e vedere i risultati
ciao a tutti
leo48

[Hike]

Ciao
ho letto il documento di McGiver e continuo a leggere i vs. posts. Bravi per l'impegno e la perseveranza ma ...... avete in programma qualche misura a banco motori professionale o siete confidenti che la vs. metodologia di misura sia sufficiente ?
Hike

[mac-giver]

ciao hike..

la prova professionale la facciamo dopo che i nostri strumenti ci indicano un valore che ci soddisfa e che ripetendo più volte la prova, ritorna sempre lo stesso..

a quel punto si va nel lab supertecnologico..

cmq ho dimensionato un minitorsiometro per questo cosetto.. è i vantaggi sono una straordinaria stabilità di lettura..

la bilancia elettronica è precisa al GR

l'asta che poggia su di essa è bloccata in mezzo a due supporti spugnosi, in modo da annullare le vibrazioni.. puo funzionare sia in spinta verso il piatto della bilancia sia in trazione, quindi con l'asta che cerca di sollevarsi dal piatto..la sensibilità è fantqastica.. basta ruotare appena il rotore che subito segna i gr o in spinta o in levare..

il contagiri è elettronico

i tester sono buoni, e visto che devono misurare corrente continua, non ci sarano errori di misurazione..

poi posteremo le foto del torsiometro riveduto e corretto e del metodo di misura.. cosi se abbiamo fatto qualche ca**ata ce la potete indicare al volo..

poi arrotondiamo sempre per difetto.. e mai per eccesso.. una precauzione in piu contro eventuali errori.. e poi un 'altra cosa è ripetere spesso la prova.. a parità di condizione per vedere se il risultato rimane lo stesso..

fatto tutto questo, poi si va negli spacelaboratory special incredible star trek

[Zefram Cochran]

Salve a tutti.
Ho letto il file postato da Kekko e Mac. Mi sembra che ci sia un piccolo errore nella descrizione dei termini usati nella formula per il calcolo della forza di attrazzione tra due superfici. Nel file è scritto che l'area è in cm*2, in realtà dovrebbe essere espressa in m*2. Infatti se fate i calcoli inserendo 108 come valore dell'area, ottenete 13.000.00 N.
Voi avete usato il valore corretto in m*2, infatti ottenete 1300 N.
State facendo un lavoro fantastico! Mi permetto solo di segnalare questa distrazione per evitare che qualcuno usi in modo scorretto la formula!

[mac-giver]

ok grazie per l'appunto! ma infatti postiamo sempre tutto anche per questo motivo..

che tanti occhi che guardano, riconoscono il più piccolo errore..

grazie..

[mangonii]

raga ho combinato un disastro..

sabato era il compleanno della mia ragazza.. stavo a grottammare.. mi sono dimenticato ..

e il gg dopo.. visto che mi sono messo in officina a fare le prove sul cosetto.. mi sono dimenticato di chiamarla anche il gg dopo..

mi sa che stavolta l'ho combinata grossa..

scusate l' OT

neanche il giorno dopooooooooooooo?

sei finito!