Vedi Alexc90 tempo fa ti negai lo schema di un PWM serio, anche di mio uso per la tua maniera arrogantemente di chiedere le informazioni. Poi dissi proprio a Wfcross mandagli lo schema di quel determinato PWM riveduto e corretto da me e dal tecnico di fiducia di Wfcross. Proprio Lorenz intervenne in quel frangente assicurandomi che era un suo conterraneo, un bravo ragazzo ed un diligente studente e di ottima famiglia. Io non ho contestato niente tranne il modo di chiedere che ha. Oggi chiede a Wfcross: "snocciola qualche numero please". Non so se Wfcross abbia contratto qualche debito con Alex (situazione abbastanza remota), Wfcross gli ha risposto perchè è un gran galantuomo. Io a una domanda così impostata non avrei risposto o forse gli avrei dato l'ostracismo. Ecco i caratteri umani, ognuno ha il suo. Vi pregherei di confrontare la domanda posta da Alex e da Lasezioneaurea due differenti modi di proporsi no?
Lasezioneaurea, certamente, ho rapporti confidenziali anche con te benchè siano molto più confidenziali con Wfcross e posso anche permettermi di rinfrescare certe nozioni che son di prammatica. Avete entrambi un'auto a GPL a cui avete apposto una cella elettrolitica di tot elettrodi. Voglio auspicare che le auto siano vetuste. Già il GPL a lungo andare può bucarvi i pistoni figuriamoci l'uso di gas d'acqua che è altamente ossidante e riducente. Spero, anzi, son convinto che abbiate fatto al motore prioritariamente un trattamento di oli sintetici di ottima qualità con l'aggiunta di olio M2000 che a lume di naso credo sia della Dupont e serve per teflonizzare camere di scoppio, pistoni ed ingranaggi. Perchè teflon e non ceramizzare con oli ceramici della stessa Dupont? Perchè la ceramizzazione dura 1/4 del teflon, sperimentato personalmente, una macchina da rottamare spompata con 300cc. di M2000 torna come nuova e fa altri 50.000 km con grinta aggiungendogli olio sintetico e qualche tappo di olio Zx1 al fullerene. Premetto che son oli costosissimi e non sempre rintracciabili. Non m'è parso veritiero aquistare 2 flaconi da 400ml di M2000 in un negozio di ricambi, 16 euro cadauno, ce n'erano solo 2 confezioni e me le ha date per 30€ quindi ho risparmiato pure 2€ eheheheh. Il rivenditore m'ha detto che prima costavano oltre 40€ a flacone che Kulo ehehehe. Il Zx1 lo trovo ad Oristano in certi distributori di carburante in altri negozi di ricambi automobilistici ne ignorano addirittura l'esistenza. Un flacone da 250ml di Zx1 costa orientativamente dai 25 ai 35€ quì in Sardegna. Mi obieterete non è una spesa che si deve fare tutti i giorni, si deve fare 1 volta sola perchè la nostra auto i nostri motori ci seppelliscano. Mi auguro che l'amico Lorenz mi possa regalare qualche ettolitro di olio Zx1, lui usa anche oli molto più nobili, lo so da lui stesso. Vi sono altri oli della QI che spacciano come corrispondenti al fullerene Zx1. Per carità, son oli buonissimi ma hanno tracce di fullerene, non fidatevi se volete un motore perpetuo a parte che costano meno di un terzo di Zx1. A Lorenz gli ho chiesto io personalmente di ridiscendere nel forum. Ho colto la sua commozione, lui lo ha fatto grazie anche all'intercessione di Eroika che penso sia stato determinante. Eroika è uno dei fondatori di questo bel forum che offre a tutti buone opportunità anche di confronto e di scambi di idee a volte anche delocalizzate dai temi prioritari. Il primo detrattore son stato io tant'è che mi son meritato più volte l'ostracismo da parte degli amministratori. Ho offeso gravemente un'amico che nemmeno Dio mi perdonerà, un'amministratore che s'è dimostrato essere un'amico, è Sandromeg, di cui ho condiviso tutto sin dalle prime letture dei suoi post che mi convinsero a finanziare seppur in maniera modesta il suo progetto. Il mio torto marcio fu quello di ricordare a Sandromeg che io avessi finanziato il suo progetto e lui mi aveva buttato fuori dal forum per una mia scorrettezza di lieve riguardo per me.
Lasezioneaurea, certamente, ho rapporti confidenziali anche con te benchè siano molto più confidenziali con Wfcross e posso anche permettermi di rinfrescare certe nozioni che son di prammatica. Avete entrambi un'auto a GPL a cui avete apposto una cella elettrolitica di tot elettrodi. Voglio auspicare che le auto siano vetuste. Già il GPL a lungo andare può bucarvi i pistoni figuriamoci l'uso di gas d'acqua che è altamente ossidante e riducente. Spero, anzi, son convinto che abbiate fatto al motore prioritariamente un trattamento di oli sintetici di ottima qualità con l'aggiunta di olio M2000 che a lume di naso credo sia della Dupont e serve per teflonizzare camere di scoppio, pistoni ed ingranaggi. Perchè teflon e non ceramizzare con oli ceramici della stessa Dupont? Perchè la ceramizzazione dura 1/4 del teflon, sperimentato personalmente, una macchina da rottamare spompata con 300cc. di M2000 torna come nuova e fa altri 50.000 km con grinta aggiungendogli olio sintetico e qualche tappo di olio Zx1 al fullerene. Premetto che son oli costosissimi e non sempre rintracciabili. Non m'è parso veritiero aquistare 2 flaconi da 400ml di M2000 in un negozio di ricambi, 16 euro cadauno, ce n'erano solo 2 confezioni e me le ha date per 30€ quindi ho risparmiato pure 2€ eheheheh. Il rivenditore m'ha detto che prima costavano oltre 40€ a flacone che Kulo ehehehe. Il Zx1 lo trovo ad Oristano in certi distributori di carburante in altri negozi di ricambi automobilistici ne ignorano addirittura l'esistenza. Un flacone da 250ml di Zx1 costa orientativamente dai 25 ai 35€ quì in Sardegna. Mi obieterete non è una spesa che si deve fare tutti i giorni, si deve fare 1 volta sola perchè la nostra auto i nostri motori ci seppelliscano. Mi auguro che l'amico Lorenz mi possa regalare qualche ettolitro di olio Zx1, lui usa anche oli molto più nobili, lo so da lui stesso. Vi sono altri oli della QI che spacciano come corrispondenti al fullerene Zx1. Per carità, son oli buonissimi ma hanno tracce di fullerene, non fidatevi se volete un motore perpetuo a parte che costano meno di un terzo di Zx1. A Lorenz gli ho chiesto io personalmente di ridiscendere nel forum. Ho colto la sua commozione, lui lo ha fatto grazie anche all'intercessione di Eroika che penso sia stato determinante. Eroika è uno dei fondatori di questo bel forum che offre a tutti buone opportunità anche di confronto e di scambi di idee a volte anche delocalizzate dai temi prioritari. Il primo detrattore son stato io tant'è che mi son meritato più volte l'ostracismo da parte degli amministratori. Ho offeso gravemente un'amico che nemmeno Dio mi perdonerà, un'amministratore che s'è dimostrato essere un'amico, è Sandromeg, di cui ho condiviso tutto sin dalle prime letture dei suoi post che mi convinsero a finanziare seppur in maniera modesta il suo progetto. Il mio torto marcio fu quello di ricordare a Sandromeg che io avessi finanziato il suo progetto e lui mi aveva buttato fuori dal forum per una mia scorrettezza di lieve riguardo per me.
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