VECTRIX informazioni varie e recensioni (no discussioni specifiche)

[Hbrown]

Ciao maxade,
grazie. Stamattina ho preso lo scooter dal garage dopo averlo lasciato in carica tutta la notte. I riferimenti avuti a scooter spendo sono stati: temp. prima 21° poi subito dopo 31° (il garage è all'ombra e stamane la teperatura esterna segnava 12°!!) e voltaggio 139 con tutte le tacche piene.
Direi quindi che più di qualcosa non torna che ne dite? Leggevo che a carica completa dovrebbe segnare almeno 141-146 ed anche la temperatura dovrebbe essere molto più bassa.....
Se ci sono altri consigli sono ben accetti anche se, nonostante mi piaccia una cifra, sto seriamente valutando di non acquistarlo anche perchè in concessionaria mi hanno richiesto € 4000 per il pacco batterie (risulta anche a voi??).

Grazie intanto.
Ciao,
Hbrown

[rosobrer]

... per 4000 ti prendi un intero Vectrix usato ...

[maxade]

...temp. prima 21° poi subito dopo 31° (il garage è all'ombra e stamane la teperatura esterna segnava 12°!!) e voltaggio 139 con tutte le tacche piene.
Direi quindi che più di qualcosa non torna che ne dite? Leggevo che a carica completa dovrebbe segnare almeno 141-146 ed anche la temperatura dovrebbe essere molto più bassa........

21° è solo il reset del termostato
quello che conta è che aveva 31°
a me sembra tanto anche se aveva appena finito di ricaricare
considerata anche la temp esterna

139 volt dopo la carica può anche andare bene
generalmente 141-146 volt li ha chi ha appena finita la ricarica
ed ha ancora la spina della corrente inserita

bye

[aztlan]

ciao a tutti, ho una domanda per chi, al contrario di me, conosce a fondo questo nuovo sw... ieri andando tranquillo cercando di non superare i 60 e rispettando tutte le regole per una guida economica ho fatto 54km dopodichè si è accesa la spia batteria, ho fatto altri 6 km e ho spento a 60km con 0 autonomia residua e 0 tacche e scooter che superava a malapena i 50. le tacche erano sballate infatti se nella prima metà avevo una media di 5km abbondanti a tacca nella seconda metà le tacche non duravano niente. ho pensato sicuramente ad uno sfasamento visto che dal'ultima scarica completa è passato un mese ma il dubbio più grosso è l'autonomia, come mai un paio di settimane fa, più o meno alla stessa andatura, ho fatto più di 80km? dopo i primi 30km la batt era a 134 volt quindi teoricamente dovevo fare molto più di 24/30 km. riassumendo la domanda è: ma lo sfasamento delle tacche dovuto alle cariche parziali influisce anche sull'autonomia?

[kermit]

buongiorno,
nell'esperienza di questi mesi ho notato che le ricariche parziali influiscono negativamente sulle prestazioni "istantanee" della batteria.
Mi spiego con un esempio: dopo aver scaricato del tutto la batteria e ricaricata completamente, in media percorro 70-75 km con "il pieno"(1° carica), ma se invece di scaricarlo completamente, lo ricarico con metà delle tacche residue (2° ricarica), percorro 4-5 km in meno (65/70 km). Se dovessi ricaricare ancora avendo sempre metà delle tacche residue (3° ricarica), lo scooter mi percorre ancora meno chilometri(60/65) e la spia rossa della batteria mi si accende con tre tacche residue.
Ho specificato istantanee perché dopo averlo riscaricato completamente, lo scooter ritorna alla performance originaria (70/75 km).
Schematizzo:
1° ricarica 70/75 km
2° ricarica parziale 65/70 km
3° ricarica pariziale 60/65 km
scarica completa, ritorno alle prestazioni originarie.
Infine, concordo con il discorso precedente di Maxade sulla necessità di scariche parziali che allungherebbero la vita stimata della batteria, anche se qualche amico, al raduno, ha sollevato obiezioni.
Un saluto

[aztlan]

grazie mille kermit, mi hai dato proprio la risposta che speravo di leggere

[Hbrown]

Ciao a tutti,
Sono ancora qui a postare e richiedere i vostri gentili suggerimenti visto che sto ancora testando il V per qualche giorno. Probabilmente le mie domande si collegano anche alla richiesta aztlan, vengo al puntpggi, dopo ina intera notte di ricarica ho preso il V che era tutto carico (il display segnava ec 000 se non erro) ma le tacche dell'autonomia non erano complete ( tutte meno 4). Nonostante questo sono riuscito a percorrere il max n. Di km mai fatti in questi giorni (51 km.) con andatura mista città e fuori (50- 60- 70km/h). Questa volta la spia rossa si è accesa in modo presumibilmente corretto( con circa 3 tacche residue). Dopo di chè le performance sono decadute fino alla comparsa della scritta busult e valore 119-118. La domande quindiossibile che il proprietario ricaricando sempre parzialmente mi abbia rconsegnato il V con uno stato della batteria con autonomia minima ed io invece effettuando per 3-4 volte una ricarica completa stia riportandolo ad una corretta condizione? Da quello che ho notato poi, se a carica completa ho l'indicazione di max tacche il suo comportamento poi è anomalo( a metà si accende la spia della batteria e comincia limitare la potenza) mentre le uniche due volte che ho preso il V con carica totale eseguita ma l'indicatore non segnava tutte le tacche ho notato un funzionamento corrispondente tra reale scarica ed accensione della spia rossa ( un paio di tacche sotto la metà). A cosa è dovuto questo sfasamento? Ultima due domande domande (al momento):
1. La temperatura a V freddo, tanto per intenderci alla mattina quando lo prendo dal garage dopo la notte di carica possibile che sia 31* e non l'abbia mai vista meno? L'eventuale alta temp. Può essere un sintomo di batteria deteriorata?
2. Tenere il V in carica tutta notte può compromettere il corretto funzionamento delle batterie?
3. Il ritardo di carica fa si che la carica parta comunque al tempo impostato o lo fa solo se le batterie hanno una temp. Superiore ad una certa soglia? Lo chiedo perchè, nonostante sia impostato da me non va( o non so impostarlo io). Tutte le volte che metto il V in carica parte subito.
Ringrazio davvero tutti per la pazienza.
Hbrown

[kermit]

@ Aztlan: ecco, oggi mi è appunto successo che a 4 tacche mi si è accesa la spia rossa al 60° chilometro e dopo 5 si è fermato...
@Hbrown: ritengo sia opportuno portare il tuo scooter a fare un serio checkup. Forse come ti hanno suggerito, una reinizializzazione non farebbe male, ma penso che il problema sia altro.

[Hbrown]

@ Aztlan: ecco, oggi mi è appunto successo che a 4 tacche mi si è accesa la spia rossa al 60° chilometro e dopo 5 si è fermato...
@Hbrown: ritengo sia opportuno portare il tuo scooter a fare un serio checkup. Forse come ti hanno suggerito, una reinizializzazione non farebbe male, ma penso che il problema sia altro.

Grazie kermit. Proverò a proporre un check dal concessionario al venditore prima di valutarne l'acquisto.

[kermit]

facci sapere e benvenuto nel gruppo

[sj4x4]

come si fa a contattare big alex? posso avere in privato il numero e indirizzo? grazie

[sj4x4]

ma qualcuno ha gia l'aggiornamento software 7-68 ???? che porterebbe la velocità massima a 110 km/h?

[aztlan]

ah si? ma non ammazza la batteria?

[kermit]

mi sa di sì... ma le evoluzioni hanno sempre dei risvolti positivi...

[sj4x4]

a quanto sembra in spagna inghilterra e usa è gia presente da un paio di mesi

[kermit]

bisognerà chiedere al guru...

[dart vader]

ALEX è un grande!!!!

[sj4x4]

si...ma ancora nessuno mi ha dato un suo contatto :-(

[EXCENTAURO]

Per quanto ne sappia Alex ne avrà per qualche settimana;
Sembra che abbia subito un intervento ma niente di che!!!!!!!!!

[xelaVx1]

Ciao aztlan,
il nuovo software in effetti potrebbe determinare un drastico abbassamento di performance a causa dello stess subito dalle batterie con il vecchio sw. Non conoscendo esattamente il trattamento subito dalle tue batterie (il tuo veicolo è rimasto fermo per un anno) il rischio di un abbassamento di prestazioni è dietro l'angolo!!! Evita di caricare lo scooter con caldo eccessivo: questo è stato il motivo della "cottura" di parecchi pacchi batterie con il vecchio sw!

saluti

hei un bentrovato a tutti,
gioventù; regola generale (fino ad avviso di cambiamento)....se lo scooter ti da la possibilità di impostare il ritardo alla carica....HAI IL SW NUOVO!!!!!! cioè l'ultima versione

@aztlan
se il tuo tecnico ti ha detto che il sw che hai è """"un pò pesante""" fammi chiamare ;-) ....bentrovato

[aztlan]

ciao xelavx1, il mio sw è l'ultimo, quello col ritardo di carica, il tecnico secondo me, visto che il mio scooter è stato fermo 1 anno e 4 mesi, pensava ci fosse ancora quello vecchio (comunque chiarirò con lui sta cosa appena ho il tempo di farci un salto) e probabilmente non ha nemmeno controllato. comunque grazie della disponibilità

[kermit]

bentornato xelaVx1. Che dici, organizziamo?

[xelaVx1]

ciao xelavx1, il mio sw è l'ultimo, quello col ritardo di carica, il tecnico secondo me, visto che il mio scooter è stato fermo 1 anno e 4 mesi, pensava ci fosse ancora quello vecchio (comunque chiarirò con lui sta cosa appena ho il tempo di farci un salto) e probabilmente non ha nemmeno controllato. comunque grazie della disponibilità

ciao aztlan, la cosa più importante e che tu faccia due/tre cicli di carica e scarica completi senza ricariche intermedie;
- altra regola generale - lo scooter è carico quando si spegne da solo e ti accerti che prima di stacare la spina dalla rete, accendendo la chiave del quadro nel display di centro la fase di carica indicata sia "EC 000" (End of Charge 000); lo scooter è completamente scarico quando è accesa la spia della batteria e lo scooter ha una velocità massima, con acceleratore a tavoletta di 40/50 kmh (da considerare che le barrette in alcune situazioni non si incantano.....per cui tenete in considerazione relative anche le barrette)
l'iniziale mancanza di autonomia è dovuta alla lunga inattività delle stesse ed i cicli che ti dico di fare servono appunto per riportare il massimo delle performance nelle celle.

facci sapere
"u mastru conzau sta mota?"

[xelaVx1]

bentornato xelaVx1. Che dici, organizziamo?

okkey,
aperitivo un giorno della settimana prossima appena capito a roma? invito aperto a tutti con e senza Vectrix......con è meglio...

[xelaVx1]

Per quanto ne sappia Alex ne avrà per qualche settimana;
Sembra che abbia subito un intervento ma niente di che!!!!!!!!!

no, no! niente proprio....nessun intervento, mi ha fatto solo male l'orecchio, poi i denti del giudizio, poi lo stomaco per i farmaci.....insomma un'estate da urlo....che c..lo eh!? :-/

[Exander]

Salve ragazzi, a malincuore vendo il mio vectrix, causa la mia ragazza "vuole fare i giri in moto" e con il nostro amato non si può
quindi ritorno al passato
Vendo Vectrix Maxi Scooter Elettrico VX-1 (2009 - 10) usata del 2009 a Padova - Moto.it

[aztlan]

@xelavx1, purtroppo è tardi, lo scooter l'ho ritirato più di un mese fa e c'ho già fatto mille km, ho chiesto al "tecnico" se era il caso di fare i cicli e ovviamente mi ha detto di no, comunque dopo averlo ritirato il primo ciclo l'ho involontariamente fatto completo, uno solo però, poi ne ho fatto altri ma non in sequenza... in ogni caso lo scooter va bene, ha piena autonomia, più di 80km a 55km/h mi sembra buono no? dici che potrei/dovrei farli adesso i 3 cicli? servirebbe a qualcosa?

[grillino75]

YouTube - Intervista Sandra Lust e Sven Lehmann -- Electric Motor News n° 26 (2010)

litioooo.....

[aztlan]

220 km.... un sogno

[grillino75]

.....

facci sapere
"u mastru conzau sta mota?"