Ruota di Bessler

[Franco52]

Quesito per Bruno e Franco:

Come trasformare questa macchina a moto perpetuo di Lindemann col Nitinol
in una macchina che usi anche la gravità, anche con l'ausilio di un pendolo:

[livingreen]

Hai qualche difficoltà di comprensione, Franco? Ripeto,

il movimento avviene apparentemente in salita che invece non è , è perfettamente in asse orizzontale

Falso. Oltre a vedersi benissimo, lo puoi fare che sembri andare in salita, in orizzontale o in discesa ed il risultato è identico. Basterebbe guardarsi qualunque filmato di questi modellini per accorgersi che ognuno li fa come gli pare.

il contatto del binario no sta sulla verticale del baricentro di molto poco

Intendi il fatto che qualunque cilindro o sfera, o parallelepipedo o dodecaedro tocca un piano qualunque, che sia divergente o no, nel punto normale al piano? Lo sa chiunque, basta guardare. O fare la prima superiore.
http://www.edutecnica.it/meccanica/dina1x/x1.png
Infatti, si tratta di un comunissimo piano inclinato, senza alcun "assurdo meccanico": è solo l'occhio che viene ingannato, non le leggi della natura.

è facile che la coppia di rotolamento ( non è attrito radente ) venga sufficiente mente contrastata dalla impronta così da rimanere anche ferma , alcuni fanno la conicità molto accentuata per sopperire

ma ceeerto, come no: adesso proverò a vedere di quanto un cono di polistirolo deforma delle guide di acciaio temperato, impedendone il rotolamento sul piano inclinato. Magari intanto ripassati il significato di concetti come attrito radente e volvente, e rifletti sul perchè se parcheggi un'auto in salita è meglio mettere il freno a mano.

VAI A FARE UNA GITA PRESSO LA VILLA DI ALDO COSTA

Non ce n'è bisogno, bastano tutte le interviste e tutti i forum in cui è intervenuto... in cui lui stesso ha sempre detto che la sua ruota non gira. E' persino onesto, nel suo schema ricorrente. ("la ruota non gira, ma i principi sono giusti: bisogna solo farla più grande". La fa, poi ricomincia: "la ruota non gira, ma i principi sono giusti: bisogna solo farla più grande". ecc. ecc)
Piuttosto, è curioso cone la storia di Gravesande, pur con tutti i documenti storici del tempo, venga "addomesticata". Gravesande andò quasi in rovina per difendere Bessler, specie dopo che governante e moglie di Bessler furono accusate (e confessarono) di aver azionato le ruote attraverso un meccanismo nascosto provocando l'arrsto di Bessler ed in seguito l'esilio. Eppure, sui siti di free.energy Gravesande viene fatto passare per un nemico di Bessler che cercava di carpirne i segreti.. mah...

[Bruno Calzamiglia]

A trazione

ti avevo detto già che sei vicinissimo alla soluzione e forse hai intuito l'uso delle molle a spirale di Archimede, le uniche che non producono attriti nella loro funzione ma hanno il potere di premere i pesi che usi come sbilanciatori, però vanno bene anche gli elastici .
la tua ruota è come quella di ALDO COSTA a perenne sbilanciamento dei pesi , che ORFFYREUS costruiva per prime , ma le ha distrutte perchè sono come giocattoli danno movimento ma con pochissima coppia disponibile.
coraggio sei vicinissimo saluti e prosegui sei vicino a gestirla in un museo italiano per farle ammirare ai politici che per la ricerca non si muovono.

Buongiorno, ti mando una serie di immagini.
Saluti e complimenti da Bruno C.

[Franco52]

Schermare la gravità

[francodesandrina]

Buongiorno, ti mando una serie di immagini.Saluti e complimenti da Bruno C.

PER QUANTO CONCERNE L'ASSURDO MECCANICO DICO UNA SEMPLICE COSA : IL BICONO è UNA SEMPLICE APPARENZA E ANCHE SE CI SI ILLUDE CE CAMMINA VERSO DESTRA , CI CAMMINA COMUNQUE PERCHè IL PUNTO DI APPOGGIO SI TROVA SPOSTATO RISPETTO ALLA VERTICALE, QUì NON CI PIOVE ED APPARENTEMENTE SEMBRA CHE VA IN SALITA , GIUSTO MA IL CONCETTO DELLO SPOSTAMENTO RIMANE .IL cilindro è troppo evidente quando è appoggiato sul binario perfettamente pineggiante rimane fermo , normale è . ma se il piano lo inclini leggermente anche di poco le cose cambiano perchè il binario si trova appoggiato leggermente sposttato dalla verticale dei baricentro dei pesi ed anche qu' non ci piove è normale va in discesa , ma il concetto rimane quello dello sbilanciamentotra l'asse baricentrico delle forze peso e l'appoggio . certamente il giocattolino del bicono inganna meglio del cilindro ma concettualmente rimane . il bicono si muove apparentemente in salita ma effettivamente va in discesa perchè il binario non è stato bene livellato . tutto Ok. rimane però il fatto che il punto di appoggio non si trova sulla verticale del baricentro. anche la ruota di aldo costa ha in se questo concetto dello sbaricentramento delle forze peso rispetto al suo asse di rotazione che rappresenta l'appoggio , più è sbaricentrato e più corre o gira.secondo me quando 2 persone debbono esprimere dei concetti forse usano parole non appropriate , ma alla fine è importante capirsi.la ruota autopartente di orffyreus che ruota rispettando questo semplice concetto dello sbaricentramento delle forze peso perchè si continua a dire che non funziona? dimmelo tu carissimo nobrucal - lo sbarellamento dei pesi appoggiati sulla periferia di un cerchio spostato , di qualche centimetro dimmi tu perchènon deve girare, sei stato proprio tu a farmi aprire gli occhi con la tua ruota a mezzo giro !!!!!!!!!!! allora ti dico dai sei molto vicino a capire.occorre solo capire .

[Franco52]

Schermare la gravità:

new illuminati: Gravity Shielding Experiment

[francodesandrina]

Buongiorno, ti mando una serie di immagini.Saluti e complimenti da Bruno C.

ci stai buttando molte tue energie e tempo e mi fai vedere la ruota di bicicletta che avevo usato per la ruota di orffyreus a spinta andata in rotazione a 3 giri in decelerazione e mi è bastato , ti dico che questa della bicicletta ha nel suo mozzo un disco di PVC grigio . i pesi sono da circa 1Kg se ricordo bene , con le molle riesci ad appoggiarle con il cuscinetto sulla superficIe del disco PVC.CERTAMENTE LA RUOTA RIMANE FERMA , ma se il mozzo del PVC lo sposti di un solo centimetro rispetto a quello della ruota di bicicletta , hai creato lo sbilanciamento dei pesi e così la ruota di bicicletta si mette in movimento .volevo solo indicarti che sbilanciare i pesi in questo modo è di una semplicità impressionante per me poi per altri sarà diverso , ma tentare non fa mica male a nessuno ????? ti pare????????????????????????

[francodesandrina]

Hai qualche difficoltà di comprensione, Franco? Ripeto,Falso. Oltre a vedersi benissimo, lo puoi fare che sembri andare in salita, in orizzontale o in discesa ed il risultato è identico. Basterebbe guardarsi qualunque filmato di questi modellini per accorgersi che ognuno li fa come gli pare. Intendi il fatto che qualunque cilindro o sfera, o parallelepipedo o dodecaedro tocca un piano qualunque, che sia divergente o no, nel punto normale al piano? Lo sa chiunque, basta guardare. O fare la prima superiore.http://www.edutecnica.it/meccanica/dina1x/x1.pngInfatti, si tratta di un comunissimo piano inclinato, senza alcun "assurdo meccanico": è solo l'occhio che viene ingannato, non le leggi della natura.ma ceeerto, come no: adesso proverò a vedere di quanto un cono di polistirolo deforma delle guide di acciaio temperato, impedendone il rotolamento sul piano inclinato. Magari intanto ripassati il significato di concetti come attrito radente e volvente, e rifletti sul perchè se parcheggi un'auto in salita è meglio mettere il freno a mano.Non ce n'è bisogno, bastano tutte le interviste e tutti i forum in cui è intervenuto... in cui lui stesso ha sempre detto che la sua ruota non gira. E' persino onesto, nel suo schema ricorrente. ("la ruota non gira, ma i principi sono giusti: bisogna solo farla più grande". La fa, poi ricomincia: "la ruota non gira, ma i principi sono giusti: bisogna solo farla più grande". ecc. ecc)Piuttosto, è curioso cone la storia di Gravesande, pur con tutti i documenti storici del tempo, venga "addomesticata". Gravesande andò quasi in rovina per difendere Bessler, specie dopo che governante e moglie di Bessler furono accusate (e confessarono) di aver azionato le ruote attraverso un meccanismo nascosto provocando l'arrsto di Bessler ed in seguito l'esilio. Eppure, sui siti di free.energy Gravesande viene fatto passare per un nemico di Bessler che cercava di carpirne i segreti.. mah...

è difficile capirsi quando si parlano 2 lingue diverse : il cilindro ed il bicono sono due oggetti rotolanti e se li appoggi secondo come possono spostarsi, muoversi.il più evidente è il bicono perchè sembra andare in salita ma va in discesa . va bene ho capito . ma tu non hai capito però che si muove perchè si trova appoggiato in modo sbilanciato e cioè che la berticale del baricentro dei pesi va fuori dall'appoggio - è questo il concetto che istruisce la ruota di aldo costa che ha solo 4 centimetri di spostamento ma 100 kgm di coppia rotazionale e la tiene ferma con un morale da 100 lungo 2 metri fre i raggi e la torre.io non la voglio la ragione voglio solo far capire perchè rotola con quale principio rotola.

[Franco52]

Alcuni brevetti di motori a gravità:

[Franco52]

Altri brevetti:

[Franco52]

Gravitational converter machine:

Gravitational converter article

Der gravity motor:

Der Gravity Motor

[Franco52]

Gravità annullata:

Gravity Nullified Quartz Crystals Charged by High Frequency Currents Lose Their Weight

[livingreen]

...ma tu non hai capito però che si muove perchè si trova appoggiato in modo sbilanciato

Ma come, te lo dico per un sacco di volte, ti dico che questo riguarda qualunque corpo che stia su di un piano inclinato, ti mando persino l'immagine delle composizione delle forze... e sarei IO a non aver capito (oltre al fatto che tutti lo sanno, perchè lo studiano e lo fanno a scuola)?

Ripeto ancora riguardo ad Aldo Costa: lui continua a dire ovunque che la sua ruota non gira. Come mai tu dci il contrario?

[francodesandrina]

Buongiorno, ti mando una serie di immagini.Saluti e complimenti da Bruno C.

le foto significative ci sono entrambi : quella della bicicletta con le molle e quella in lamiera indeformabile che ha la leva a bilanciere che è proprio il segreto di bessler. dimostra che ha fatto già i 3 giri in decelerazione e quella è la foto che lo dimostra , mi spiego meglio : il peso 5 si trova in contrasto con la coppia , poi c'èla foto del peso 6 sotto ( ci sono 3 foto ) . quì mi sono fermato perchè occorre la rifinitura per la correzione e il tempo che per me era finito per motivi di salute.le molle come noti a fermo hanno la coppia perfettamente bilanciata e quando fai il lancio riesce a fare pochi giri in modo molto oscillante specialmente quel peso che va in ribalamento , quindi è meglio costruire la ruota auto partente che si fa con il disco in PVC con il suo fuori asse massimo come quello di aldo costa di 4 cmmeglio 6 cm ci si arriva. sfruttando il principio dell'assurdo meccanico . che è lo squilibrio dei pesi -i pesi possono essere i cuscinetti anche piccoli il peso un cilindro di ferro e il braccio va bene di legno stratificato.vedo che ci lavori molto bene con il legno vai bene ed i complimenti li faccio io a te bravo vai avanti che ci riesci.

[francodesandrina]

Ma come, te lo dico per un sacco di volte, ti dico che questo riguarda qualunque corpo che stia su di un piano inclinato, ti mando persino l'immagine delle composizione delle forze... e sarei IO a non aver capito (oltre al fatto che tutti lo sanno, perchè lo studiano e lo fanno a scuola)?Ripeto ancora riguardo ad Aldo Costa: lui continua a dire ovunque che la sua ruota non gira. Come mai tu dci il contrario?

dico che ho visto il filmato che lo ritrae prima alla predisposizione dei pesi con il lungo lavoro dei fissaggio delle piastre da 9 kg/cd , poi durante la partenza togliendo il morale di legno fra i raggi e la torre , infine la rotazione e l'incremento della accelerazione.parliamo sempre nell'assurdo meccanico che io lo vedo molto reale ma mi pare che parliamo 2 lingue diverse ed a proposito ti dico una semplice lunga cosa:disponi su un piano due righe parallele su cui appoggiare al centro un cilindro ed un bicono , entrambi stanno fermi , poi dai una martellata a destra su una rigae la fai divergere, ti accorgi che il bicono si muove mentre il cilindro sta fermo , il bicono si muove verso la divergenza " va in buca" perchè l'appoggio si è spostato verso la convergenza e la verticale del baricentro cade fuori dal punto di appoggio. ecco spiegato il mio punto di vista riguardo all'assurdo meccanico.proseguo dicendo che per tenere in equilibrio il bicono devi alzare le righe ed allora il bicono si ferma ed il cilindro cammina a sinistra.penso di essere stato più chiaro ora. sul file che ti ho mandato si vede bene che i pesi sono spostati di 6 cm e che la ruota che li sostiene li " sente " fuori asse rispetto al suo centro per cui quando vai a fare la pesata del tutto ottieni un forte sbilanciamento che li fa girare sempre fino a che non porti al centro il disco di pvc.me ne ha fatto accorgere il fimino di Bruno Calzamiglia il cui baricentro lo ha a destra in alto ed usa un sistema stellare passo 2 di aste di legno per tenere i pesi dentro una geometria circolare con sistema di agganci e sganci con levette che gli davano dei fastidi.

[livingreen]

dai una martellata a destra su una rigae la fai divergere, ti accorgi che il bicono si muove mentre il cilindro sta fermo , il bicono si muove verso la divergenza " va in buca" perchè l'appoggio si è spostato verso la convergenza e la verticale del baricentro cade fuori dal punto di appoggio

Appunto, si chiama "piano inclinato" ed è cosa risaputa. Ri-ri-ripeto: la composizione delle forze è nella foto esplicativa di qualche post indietro, e tutti lo sanno a memoria.
Comunque, ci rinuncio: se uno non sa le cose fondamentali di fisica e meccanica, è giusto che sprechi la sua vita a cercare di fare cose impossibili. Studia, ti sarà utile comunque.

[francodesandrina]

Appunto, si chiama "piano inclinato" ed è cosa risaputa. Ri-ri-ripeto: la composizione delle forze è nella foto esplicativa di qualche post indietro, e tutti lo sanno a memoria.Comunque, ci rinuncio: se uno non sa le cose fondamentali di fisica e meccanica, è giusto che sprechi la sua vita a cercare di fare cose impossibili. Studia, ti sarà utile comunque.

parliamo 2 lingue diverse ........ti ho pure detto che il cilindro va giù in discesa mentre il bicono rimane fermo sul piano inclinato, ma non ci hai fatto caso che diciamo la stessa cosa ??????? dimenticavo una cosa importante che mi viene in mente ora , sono vecchio e qualche volta dimentico .il BICONO in questo caso diventa un sensore di parallelismo perchè ha "fame" di divergenze, cosa che non ha il cilindro che ha "fame" di piani livellati che se incontra i piani inclinati si muove - vedi nel mio mestiere spesso ho realizzato equilibrature statiche con le righe , ma facevo anche equilibrature dinamichecon macchine elettroniche e sensori di vibrazione, non prendermi per ignorante diciamoci solo che tu parli arabo ed io italiano o viceversa è meglio .

[livingreen]

Spiacente, ma qui il principio di autorità non funziona, anzi... peggiora di molto la tua situazione. Rifletti bene, non potrà che aiutarti. Per il resto, ribadisco.

[Franco52]

Prototipo schermo gravità:

[pancia 37]

Ciao franco , guarda questo video , fa vedere un modo diverso dell'utilizzo dei campi magnetici : https://www.youtube.com/watch?v=R3Pelqzqd_Y

[Franco52]

Schermatura della gravità

[francodesandrina]

FRANCODESANDRINA PER franco52

Schermatura della gravità

grazie per questa serie di notizie che leggo molto male per via di offuscamento dello schermo , comunque capisco gli sforzi che fai per cercare di interessare le persone al moto perpetuo, e per me sei più unico che raro . ci ho consumato 10 anni della mia sperimentazione cantiniera (direbbe mostromagnetico), ma in effetti l'ultima ruota mi ha girato 3 volte ci condizioni di contrasto ( mi è bastato e sono soddisfatto di ciò) dopo è uscito fuori Bruno Calzamiglia che mi ha fatto capirela sua ruota autopartente. Gli ho segnalato che esiste la ruota di Aldo Costa che sfrutta il principio dello sbaricentramento perenne dei pesi, ma per questo entro in collisione con i personaggi del forum e mi viene voglia di cancellarmi , ma non ho finito di dare ancora qualche consiglio a Calzamiglia sull'uso delle molle da usare in un certo modo come taratura. indicami come fare per togliere l'offuscamento e dimmi se ti conosco sulla posta E. che debbo mandarti qualche cosa di elettrico che ti potrebbe interessare per la free energy alla fine di questo mese vado in prova con un trifase dodovrebbe avere un C=5.

[francodesandrina]

A me questa sperimentazione di Franco mi manda in estasi....

ti ho ritrovato , mi basta , dimostri un attaccamento al forum lodevole nel file non c'è data ma appartiene a qualche anno fa, la ruota di orffyreus la studiavo per capire come faceva a ribaltare i pesi anche nei 2 sensi , ma ci sono riuscito con la leva a bilanciere con i bracci come diceva Bessler gli ho fatto fare 3 giri in decelerazione e mi è bastato. con la ruota di bicicletta ho fatto la sperimentazione con le molle a spirale di ARCHIMEDE che avevano il pregio di tenere il baricentro dei pesi leggermente fuori asse in basso rispetto all'asse di rotazione della ruota , si nota bene sulle fotografie, ma durante la rotazione ( fatta a spinta ) il peso in basso in fase di ribaltamento iniziava ad oscillare troppo scompigliando il moto rotatorio continuo ed ho abbandonato le molle e sono passato ai profili.complimenti ancora per la sua dedizione al forum ( mi rincuora) una cordiale stretta di mano

[francodesandrina]

Scusami per la franchezza.Ma credo che tu abbia sbagliato un bel po' di calcoli!La dinamica di quella struttura non è spiegabile con solo qualche disegno.Ed inoltre, come altri casi visti su questo forum, non ti sei preoccupato minimamente di un bilancio energetico, che comprenda l'energia dissipata in attrito.La tua ruota magari funzionerà per un bel po' di giri, ma poi inesorabilmente si fermerà!E te lo posso garantire senza fare calcoli! Con ciò, non voglio convincerti ad interrompere il tuo progetto, ma solo farti capire che a volte dietro un meccanismo (o marchingegno qualsiasi) si celano problematiche alle quali non avevamo pensato o che, semplicemente, richiedono conoscenze che non possediamo per poterle spiegare compiutamente.Ciao, e buone prove.

quello che dici è vero perchè lo dice la scienza ufficiale che non esiste il moto perpetuo. però i pianeti si muovono e solo questo mi basta per dire che può esistere anche sul pianeta terra.gli attriti si vincono con lo squilibrio dei pesi . mantenere lo squilibrio dei pesi applicati dentro una ruota si puo fare in modo molto semplice e lo capisci bene quando osservi l'assurdo meccanico che apparentemente manda il bicono in salita invece va in discesa: perchè il bicono è appoggiato fuori dalla verticale del baricentro , sicuramente il bicono se lo appogi perfettamente allineato al baricentro sta fermo e te ne accorgi che muovendolo a mano rimane sempre fermo lidove lo sposti tu sulla linea inclinata " rimane in equilibrio" ma se si muove verso la salita significa che è con il punto di appoggio arretrato .questo è un principio di funzionamento del moto perenne. e questo che dico è frutto della normale fisica statica non centra affatto la temodinamica, gli attriti vengono vinti sia quelli di rotolamento che quelli radenti . basta solo aumentare la distanza in centimetri fra l'appoggio ed il baricentro dei pesi squilibranti.andrea costa usa solo 4 cemtimetri circa con un peso squilibrante di oltre 2500 kg circa su una ruota di circa 18 metri è uno spettacolo vederla funzionare sul web. credo che ancora esiste il video.il suo sistema usa 2x218 pesi da circa 9 kg e 436 molle con leva a bilanciere. Le molle sono protette contro la pioggia da bottiglie di pvc verdi.la coppia rotazionale arriva a 100 chilogrammetri è molto alta la velocita' finale di cadut pesi é Vp= sqrt(2*g*16) = 6,9 metri/sec e siccome la ruota è circa 18 metri e pesi a 16 sviluppa una circonferenza di 56,53 metri ci fa 8 giri ma la vedi girare molto più lentamente per via degli attriti e per via delle perdite dovute ai ribalatenti, io ho contato un giro in 2 minuti , la perdita è elevata a causa dei 436 ribaltamenti che si sottraggono alla coppia.. ma in sostanza gira.con la ruota di bicicletta ed il semplice sistema squilibratore la cosa è molto più pratica perchè i pesi sono predisposti per costruzione in modo perfettamente equilibrati e per lo stesso motivo si possono far andare in squilibrio sia a destra che asinistra con una semplicissima mossa di tutti i pesi.e se per caso usi uno spostamento da 4 cm e piccoli cuscinetti da 100 grammi ti accorgi che la ruota di bicicletta può ruotare fino ad oltre le centinaia di giriinterpella calzamiglia te lo dice lui .

[livingreen]

Non esiste la scienza ufficiale: esiste solo chi la scienza non la capisce (e va nei forum a stressare la gente raccontando storie false, come quella di Aldo Costa)

[mostromagnetico]

La ruota di Aldo Costa è VERA ed è una possibile dimostrazione del Moto Perpetuo
In pratica è il consentire uno sbilanciamento poco per volta, una molla alla volta,
gli basta produrre il moto, ogni molla produce un colpetto nel punto di spinta
e torna in posizione di potenziale mediante una leva che striscia sul suolo
la dimensione della ruota fa si di produrre niente resistenza per questi strisciare
ma ciò priva la ruota di forza motrice se non la sua inerzia... ma non la si può impiegare !

La Ruota di Bessler è a un livello tale che è impossibile da conoscere
perché Bessler avrà ragionato... meglio di me.
e ha nascosto la verità per ragioni del suo tempo storico e del suo carattere.

Io invece mediante lo studio breve col sistema inchiodato a parete
ho capito quanto occorre per il tempo in cui viviamo: occorre un meccanismo semplicissimo
in cui l'inerzia che va oltre il 4° quadrante
si possa amplificare dapprima forzando per un verso ma entro il 3° quadrante, davvero poco...
(orario o antiorario, per le ruote è indifferente).

Occorre la spinta gratuita per poco percorrenza,
in cui si verifica l'avvicendamento senza altro che un contorno di meccanismo
che protegge e guida questo avvicendamento.

La reversibilità è una ricerca da fare dopo che si trova l'auto-sostentamento.

La ricerca della ruota di gravità non deve inventarsi dispositivi twilight, non ne ha bisogno!

Ha bisogno di discussione sul meccanismo e poterlo migliorare
ma essendo questo come come il progettare a parole un dispositivo epocale
è ovvio che non lo si desidera, non lo si vuole

Cioè si vuole la crisi, si vuole fare sparire la Free Energy anche come solo discuterne
in modo che quello sforzo perso di meno del venti percento di rendimento a livello mondiale
finisca a motivare scelte ovvie, invece di queste ruote i reattori e quelli che sappiamo,
che esistono come "roba vecchia" costosa da mantenere e pericolosa per il futuro delle sue scorie.

Parimenti per altre idee costruite, parchi eolici e roba simile. Energia dove la Troveremo ?

Vi consiglio di pensare intensamente sempre alla mia macchina scientifica
come riferimento del potenziale e delle idee
che possono derivare da questo studio della morfologia di macchina.

Ad esempio io e tutti abbiamo bisogno di forzare per un verso, a disco è antiorario,
ed è costretto a soluzioni anche epocali ma non ancora perfezionati, risolti al massimo

Tale massimo è ottenere sempre la rotazione su circonferenza e accelerazione a dismisura.
Ciò essendo impossibile lo si trova solo studiando la morfologia di macchina
proprio da quella scientifica a quella ingegnerizzata

Non lo si trova forse mai studiando le proprie idee
fissandole come di scegliere una forma e forzandone il movimento

Questo ha la probabilità di vincere la ricerca ma è come trovare lo ZEN, di norma trovi il fallimento!

Invece procedendo con la ricerca della macchina naturale, quella scientifica dopo è addirittura facile.

Insomma la reversibilità ve la sognate, Bessler l'ha trovata ma è come dire che esiste la perfezione...

La Free energy è un raggiungimento dopo il forzare la Fisica sino ai suoi confini.

Ad esempio (e cito la mia ricerca) se ho trovato il potere dare la spinta continua
per cui realizzo il DIRE DI NEWTON ... questo fatto mi può portare a ricerca di morfologia di macchina,
mi potrei portare, ma è molto difficile
e solo se l'interazione subisse un potenziare a piacere la forza di spinta in salita...
allora solo in questo punto potrei rendere il sistema reversibile...

Però vi domando COSA SERVE se i nostri sistemi sono in funzione dell'albero motore ?
basta ottenere una spinta continua e per Newton il sistema ACCELERA

E l'albero motore ha la sua meccanica di reversibilità come lo ha ogni trapano

Viviamo dopo l'Anno Duemila, dopo più di dieci anni... ve lo ricordate ? Annotatelo.

Annotatevi che senza discutere l'anticipo meccanico (quanto è ipotetico e quanto è reale)
non è possibile produrre il movimento perpetuo
con solo il meccanismo inerte che procede se notate senza effetto spinta aggiunta
procede per gravità ma senza inerzia, deve lavorare per sollevarsi su!

Invece di lavorare deve andare su per naturalezza,
mediante una leva a stadera, un fulcro mobile, eccentrico ma armonico o altro meccanismo

[livingreen]

La ruota di Aldo Costa è VERA

Quindi, come mai proprio Aldo Costa in persona dichiara che non gira, o meglio, che gira per un po' solo dopo una vigorosa spinta? Contraddice sè stesso perchè schizofrenicamente non sopporta quelli della free-energy?

La Ruota di Bessler è a un livello tale che è impossibile da conoscereperché Bessler avrà ragionato

Si, ha ragionato molto, specie dopo la confessione sotto giuramento della sua governante, di sua moglie e di suo fratello che tutti insieme si alternavano a far girare la ruota con un meccanismo nascosto, cosà che portò in carcere Bessler dal 1733 al 1738, dopodichè pensò che era meglio sparire dalla circolazione...

Strano che queste documentazioni non vengano MAI lette dai maniaci della free-energy, vero? Molto meglio negare e cambiare la realtà delle cose per trasformala da com'è, a come si vorrebbe che fosse...

[innominato]

ciao caro living

specie dopo la confessione sotto giuramento della sua governante, di sua moglie e di suo fratello che tutti insieme si alternavano a far girare la ruota con un meccanismo nascosto

su quello si sono evoluti ..grazie alla tecnologia

guarda qui



https://www.youtube.com/watch?v=3vvQ8c0Evjc

..

e qui gli sbilanciamenti

https://www.youtube.com/watch?v=LBuR...otation_386688

cordialmente

Francy

[francodesandrina]

non esiste la scienza ufficiale: Esiste solo chi la scienza non la capisce (e va nei forum a stressare la gente raccontando storie false, come quella di aldo costa)

se conosci la storia di bessler saprai che le ruote auto partenti ne ha costruite per prima 3 , poi si dice che ne aveva fatta una per un amico agricoltore ma questa è forse una notizia non vera . La sua irascibilità di carattere gli ha permesso di distruggerle tutte compresa la quarta .

[livingreen]

Ti vedo molto attento: infatti hai risposto al post su aldo costa rettificando il post su bessler... confusione totale, vero?

Bye bye, divertitevi!