ghibli scooterone elettrico ecostrada

[GIOR]

Da alcuni mesi combatto con un'ernia discale in questo periodo sto valutando di vendere lo scooter , percorrere una media di 80 km al giorno con lo scooter la mia povera schiena non ne puo' piu', se qualcuno fosse interessato accetto proposte
ciao

il mal di schiena mi è venuto in questi giorni di pioggia andando in auto. Finchè usavo la moto nessuno problema!

[albyxxx]

Ciao ragazzi,
ho percorso i miei primi 1.000 chilometri col mio Flash6000 con buona soddisfazione, certo se si vuol stare su amperaggi dai 15 ai 30 che permettano ampia autonomia bisogna spesso viaggiare dai 55 all'ora ai 70 al massimo, che vanno benissimo per piccoli spostamenti, ma quando ti trovi davanti rettilinei di 20 km ti verrebbe voglia di viaggiare tra 80 e 90 ma questo comporta un raddoppio degli ampere usati e conseguente diminuzione dell'autonomia.
Con un unica carica non ho mai fatto più di 80 km, cerco di ricaricare spesso e non ho mai scaricato la batteria -ad occhio- oltre alla metà. Per ora non ho avuto noie elettroniche quindi sono contento, e dopo aver litigato un po' con la sella ora riesco ad aprirla discretamente bene anche se i serraggi sono un po' sotto alla media degli scooter in circolazione...
Di notte il display è molto bello, ma lascia un po' delusi che con 4,5 kw di corrente sotto il sedere l'illuminazione sia davvero scarsa, i due farettini poliessoidali in dotazione illuminano poco e soprattutto solo 3 metri davanti alla moto costringendo a non superare i 40 all'ora dove non ci sono i lampioni perchè in lontananza non si vede nulla...

Il problema più grosso (per fortuna) è di tipo meccanico: quando freno con l'anteriore il manubrio "saltella", ovvero oscilla avanti e indietro di un paio di centimetri! Inizialmente pensavo avesse il disco anteriore leggermente piegato, ma controllando meglio ora posso affermare con certezza che il problema sta nel cannotto dello sterzo che balla, probabilmente un problema di cuscinetti... mi scoccia che per aggiustarlo occorrerà senz'altro smontare mezza moto... qualcun'altro ha lo stesso problema?

Per provare da fermi è sufficiente mettere la moto nel cavalletto centrale e non fare toccare in terra la ruota anteriore, provare a muovere avanti e indietro il manubrio per verificare eventuali giochi... se qualcuno ha un attimo per provare, lo ringrazio... io appena ho un attimo contatterò il venditore...

Globalmente l'esperienza è positiva, spero solo si possa aggiustare il problema allo sterzo, per i fanali.. beh girerò di giorno.
Un saluto a tutti

[GianniTurbo]

a spanne il problema è proprio di cuscinetti dello sterzo lenti... o ma non credo cuscinetti della ruota.
i fari prova a regolarli senno se hai il poliellisoidale (ovvero la lente davanti il faro ) puoi mettere lo xenon costa poco ormai 20-30euro mi raccomando 5000k non 6000K che è più diffuso, ma fa una luce azzurrina irreale, da tamarro e che si fa notare subito...
mi raccomando solo sull anabagliante, senno non puoi fare i lampeggi.

[clacor]

allora io sono arrivato a quota 5000 km con il ghibli il problema del manubrio non ce l'ho!! il mio problema è invece elettronico: mi si è starato il voltometro generale che controlla il display della batteria!! adesso da scooter completamente carico mi segnala esattamente metà batteria!! ho fatto vari test e sono sicuro al 99% che è il voltometro e non le batterie!! ora appena il rappresentante dei mezzi ecostrada scende (verso fine maggio) a roma gli faro vedere il tutto!! cerchiamo di migliorare lo scooter sempre di più

[GianniTurbo]

mmm hai provato con un tester digitale?
l'autonomia in km è la stessa? non vorrei che qualche cella stia in sofferenza....

[massimo_merilio]

mi si è starato il voltometro generale che controlla il display della batteria!! adesso da scooter completamente carico mi segnala esattamente metà batteria!! ho fatto vari test e sono sicuro al 99% che è il voltometro e non le batterie!! ora appena il rappresentante dei mezzi ecostrada scende (verso fine maggio) a roma gli faro vedere il tutto!! cerchiamo di migliorare lo scooter sempre di più

Scusami Cleacor prendi un tester e controlli il voltaggio tramite il connettore Anderson dove attacchi il caricabatterie e ti togli subito il dubbio. Controlla semplicemente il voltaggio, nel mio che ho le batterie da 72V ma 60A quando è completamente carico segna 83V poi a scendere fino a 79 macinando km. Per quanto riguarda lo sterso il mio oscilla un pochino ma non in frenata solo quando si và piano ma fatto provare ai mie amici hanno riscontrato che sia normale perché avviene anche ai loro maxy scooter a benzina burgman t-max ad esempio a loro cambia a seconda se abbiano lo schinalino o il bauletto è tutta una questione di aria e di bilanciamento del peso che nei nostri scooter è un pochino amplificato perché originariamente i telai nascono per dei scooter a benzina poi adattati elettrici, quindi la distribuzione del peso cambia.

[clacor]

ok allora domani userò il tester!! l'autonomia è sempre la stessa ci ho fatto circa 70 km e il voltometro stava ancora sulle 4 tacche iniziali!!

[GianniTurbo]

Se vibra in accelerazione dovrebbe essere problemi di pesi, bauletto troppo pesante o simili, ma se vibra in frenata, soprattutto se freni solo con l'anteriore, dovrebbe essere proprio i dadi della forcella lenti o cuscinetti da sostituire o peggio, qualcosa di rovinato nella sede. Il problema è che se non lo sistemi si rovina e rovina la sede dei cuscinetti.

[albyxxx]

Grazie Gianni per il suggerimento, non ci avevo pensato agli xenon per i fari. Qualcuno ha idea di quale marca/modello potrei prendere? ..e, soprattutto l'attacco è h1, h4, h7 ?

puoi mettere lo xenon costa poco ormai 20-30euro mi raccomando 5000k

[clacor]

ho fatto la prova con il tester a 50 km fatti mi dava 71v dovrebbe essere tutto ok perchè so che quando lo scooter sta al massimo sta a 80 quando è scarico 60. vi faccio sapere stasera a fine carica quanto segna

[jumpjack]

Il problema più grosso (per fortuna) è di tipo meccanico: quando freno con l'anteriore il manubrio "saltella", ovvero oscilla avanti e indietro di un paio di centimetri! Inizialmente pensavo avesse il disco anteriore leggermente piegato, ma controllando meglio ora posso affermare con certezza che il problema sta nel cannotto dello sterzo che balla, probabilmente un problema di cuscinetti...

Ecchecribbio, ma è mai possibile che TUTTI gli scooter elettrici abbiano il manubrio traballante in frenata?!? Sei già almeno il terzo o quarto che si lamenta, oltre a me, e tutti con modelli di scooter diversi!!
Prova ad andare per una decina di secondi senza mani , ho scoperto che il mio inizia a vibrare, dapprima lentamente e poi, se non rimetto le mani sul manubrio, credo che arriverebbe a oscillare così tanto che mi sfascerei per terra!
Quindi ipotizzo che non siano nè cuscinetti nè disco del freno, ma proprio la ruota storta! Forse il perno?
Che ne so, non ci capisco niente di meccanica di scooter!

[Leonardon]

3 dita e usare pollice e indice per tenerlo fermo impugnando la forcella, quindi le buche e le partenze sono un problema.[/QUOTE]

Fatti intallare il CruiseControl. E' una versione del firmware diversa. Se tieni la stessa velocità per 7sec. puoi mollare il gas.
Si disattiva frenando/accellerando di nuovo.

[Leonardon]

Quindi ipotizzo che non siano nè cuscinetti nè disco del freno, ma proprio la ruota storta! Forse il perno?
Che ne so, non ci capisco niente di meccanica di scooter![/QUOTE]

Fatti controllare la ruota da un meccanico di moto... tipo quelli che elaborano le moto da pista. Ti risolve il probema.
A Milano c'è un'azienda che rettifica i dischi storti ed anche i freni a disco.
Fatti montare pastiglie morbide. I cinesi montano tendenzialmente pastiglie troppo dure e sospensioni altrettanto.
Consiglio inoltre di far rettificare le forcelle telescopiche da un meccanico che elabora moto, perchè i cnesi fanno i fori di ritorno troppo piccoli e le forcelle non fanno in tempo a rilassarsi con il risultato che senti anche il minimo buchetto.

[Leonardon]

[QUOTE=clacor;119439597]ho fatto la prova con il tester a 50 km fatti mi dava 71v

Ti consiglio di controllare le celle singolarmente... dopo aver fatto 50km ovviamente.
La fase di scarica delle LiFePO è molto delicata.... e' qui che di solito "muoiono" celle.
Se succede bisogna rifare la "formazione" una carica singola cella con un charger particolare 4-steps... dopo aver controllato la densità dell'elettrolita in una glovebox (in assenza di ossigeno).

[dagiroby]

Anche il mio ghibli se mollo per un attimo il manubrio balla secondo me la causa è questi scooter sono stati progettati per essere ciclomotori con una distribuzione del peso completamente diversa ,
convertendo in elettrico hanno messo troppo peso nella parte anteriore

[GianniTurbo]

Se vibra il manubrio è perché c'è qualche problema meccanico. Non è un problema di distribuzione dei pesi, eventualmente si accentua se l'anteriore è scarico. Il problema è che spesso gli scooter elettrici sono cinesate. Potrebbe essere la forcella storta. Un qualsivoglia mezzo a due ruote che stia in efficienza deve poter andare senza mani per almeno una decina di secondi. Il tempo di allacciarsi la giacca o simili. Si aggiunge il fatto che più hanno le ruote piccole più sono instabili.

[giocol62]

Fatti installare il CruiseControl. E' una versione del firmware diversa. Se tieni la stessa velocità per 7sec. puoi mollare il gas.
Si disattiva frenando/accellerando di nuovo.

Intendi dire una versione del Firmware della Kelly? Se è così chiedo ad EcoStrada di installarlo prima della consegna

[jumpjack]

Cioè c'è un firmware apposta antibuche? :-)

[ccriss]

Fatti intallare il CruiseControl. E' una versione del firmware diversa. Se tieni la stessa velocità per 7sec. puoi mollare il gas.

E pensare che il mio Cinesone Urban Flower ha questo optional!! All'inizio pensavo che fosse un bug della centralina, quando mollavo l'acceleratore dopo dei lunghi rettilinei continuava ad andare al max, poi ho capito che era un optional, peccato che il mio non funziona tanto bene. Infatti, non so perche' , dura un minuto o anche meno e poi torna alla modalità normale. Per interrompere il "cruise" io devo per forza premere sul freno.

[ccriss]

Ciao ragazzi,
Il problema più grosso (per fortuna) è di tipo meccanico: quando freno con l'anteriore il manubrio "saltella"

Anche io ho avuto sul mio scooter lo stesso problema e non è stato facile risolverlo:

Prima ho cercato di capire se dipendesse dal sistema frenante, dovresti poterti accorgere facendo cosi:

la ruota anteriore la tieni sollevata e la fai girare a mano mentre premi leggermente il freno, dovresti cercare di capire se la frenata è omogenea oppure tende a bloccare in alcuni momenti. Se è cosi' il problema potrebbe dipendere da: disco oppure pastiglia, piu' raramente potrebbe dipende dalla pinza (ho sentito dire anche se non mi è chiaro come sia collegata) .
All'inizio ho provato a stringere il contro-dado che fissa la forcella, alle volte è sufficiente

Poi dovresti testare il fissaggio delle forcelle:
Sempre ruota anteriore alzata, prendi la gomma e con forza la muovi avanti e indietro per cercare di capire se "balla". Potrebbe non essere stato fissato bene il contro-dado che fissa il manubrio alla forcella, in quel caso basterebbe fissarlo un po' piu' stretto.


Poi possono esserci altri problemi, esempio le forcelle scariche che durante la frenata su un po' di disconnesso ti danno quell'effetto o altro di cui non sono a conoscenza, io non sono un meccanico.

Quello che posso testimoniare è che anche io ho notato, facendo anche qualche prova su altri scooter, che questo è un classico problema dei nostri mezzi elettrici di provenienza Cinese, forse a loro la frenata decente interessa poco.

[GianniTurbo]

è un impostazione software, ci sta pure su alcune bici...

[GianniTurbo]

Anche io ho avuto sul mio scooter lo stesso problema e non è stato facile risolverlo...)
Quello che posso testimoniare è che anche io ho notato, facendo anche qualche prova su altri scooter, che questo è un classico problema dei nostri mezzi elettrici di provenienza Cinese, forse a loro la frenata decente interessa poco.

si tratta di qualità dela ciclistica...

[giocol62]

Fatti intallare il CruiseControl. E' una versione del firmware diversa. Se tieni la stessa velocità per 7sec. puoi mollare il gas.
Si disattiva frenando/accellerando di nuovo.

Mi sono informato da Ecostrada.
Si può istallare come un programma nella centralina. Va acquistato dal produttore.
In Ecostrada non la hanno mai ritenuta un'applicazione interessante e quindi non la hanno installata.

[massimo_merilio]

volt autonomia

prova con il tester a 50 km fatti mi dava 71v dovrebbe essere tutto ok perchè so che quando lo scooter sta al massimo sta a 80 quando è scarico 60. vi faccio sapere stasera a fine carica quanto segna

Ciao Cleacor ma sei sicuro dei valori che hai detto ? te lo dico perché come ti ho detto in precedenza il mio da carico segna 83V e dopo 60Km 78V se fosse come dici te che per scaricarsi deve arrivare a 60V vuol dire che potrei fare più di 100 km ma così purtroppo non è. Ti consiglio di controllare bene perché rispetto ai valori segnati dal mio voltometro 71V a 50Km sono pochini credo ma spero di sbagliarmi. Oggi ho ricaricato a 40Km quindi quasi quanto i tuoi 50 e il voltometro segnava 79V. In bocca al lupo.

[massimo_merilio]

Anche il mio mollo per un attimo il manubrio balla secondo me la causa è questi scooter sono stati progettati per essere ciclomotori con una distribuzione del peso completamente diversa ,
convertendo in elettrico hanno messo troppo peso nella parte anteriore

Concordo in pieno la distribuzione e la aerodinamicità è completamente sballata considerando anche il fatto che sotto non abbiamo nessuna copertura della carena perché c'è il pacco batteria quindi l'aria viene tagliata diversamente, e la copertura invece nella versione a motore sempre cinese c'è e come. Se fosse un problema meccanico dovrebbe oscillare sempre e non solo ad una certa velocità, infatti indicare che accade in frenata è errato perché non accade in frenata ma solo ad una certa velocità e come detto anche in altri post, anche se meno accentuato, è una problematica anche di altri scooter a benzina, a seconda che abbiano bauletto, due persone ed altri svariati motivi e pertanto per me l'unica soluzione è installare un ammortizzatore da forcella come nelle moto da corsa dove la stabilità è tutto.

[GIOR]

diciamolo; in fatto di aerodinamica e telaistica gli scooter elettrici non sono il massimo! il mio, fortunatamente arriva solo a circa 80kmh, non tiene molto bene la strada, sulle buche si scompone vistosamente e il manubrio bisogna tenerlo con due mani per evitare che vibri.

[clacor]

io avevo gli stessi problemi anche con l'sh 150!!
con il ghibli ci sono sempre delle piccole vibrazioni ma molto lievi

[ivanelsi]

ciao, qualcuno mi può dare la via di un concessionario a roma ( mi sa il più vicino a me, marche) x i seguenti modelli LEVANTE O ECOJUMBO???qualcuno sa se si possono aumentare le batterie da 60 ah a 70 ah anche sul levante,, grazie

[GianniTurbo]

ecojumbo non ha concessionari (se cerchi c'è un post in cui ci sono tutte le info a riguardo...) vende direttamente da Genova.

[ivanelsi]

x il levante?? dove devo cercare, grazie