Renault Twizy

[santichr]

Faccio una domanda ai propietari della twizy. È possibile acquistarla senza batterie? Ho visto delle foto su Facebook dove si era assemblata una batteria Da 13 kWh da sostituire all'originale con una autonomia di 200 km...

[GianniTurbo]

Che io sappia solo in Norvegia è possibile. Abbiamo visto lo stesso post.

[santichr]

Basterebbe importarne una dalla Norvegia .... Immatricolarla, pagare l'IVA, i dazi doganali .... Perché sia conveniente te la devono quasi regalare....

[dolam]

@santichr potresti postare il link dove c'è la batteria da 13Kwh? grazie.
Comunque dubito che faccia 200 km , se 7 kwh originali arrivano al massimo a 80 km, 13w dovrebbero fare meno di 150km, che sono sempre un bel chilometraggio . Quanto costerebbe questa batteria?

[santichr]

Lo trovi In questo gruppo di Facebook: https://www.facebook.com/groups/Cont...ntare/?fref=ts. Anche diverse persone di questo forum ne fanno parte .

[rob_nosfe]

Che io sappia solo in Norvegia è possibile.

Chissà perché ma la notizia non mi sorprende.
La Norvegia ha più o meno gli abitanti del Veneto, ma il loro mercato e-mobility vale 13 volte quello italiano. Parlo di tutta Italia, non del Veneto.
E il boom fotovoltaico non l'hanno visto di certo.

[Sige]

Ciao a Tutti,
sono "vecchio" del forum ma nuovo del thread.
Starei facendo un pensierino su una Twizy, da affiancare alla mia Prius ed al mio Vectrix, come seconda auto da usare in città, ma ho sentito voci strane sul rendimento effettivo delle celle e sul loro fantomatico precoce logorio. Sono voci attendibili o sono fandonie??
Volevo chiedere, inoltre, qual'è il giusto prezzo, secondo voi, per una twizy Tecnic usata 2012/2013 con un pacco batterie almeno all' 80%.
Per quanto riguarda il condizionamento dell'abitacolo: avendo i finestrini (morbidi o rigidi) come si fa ad evitare che il parabrezza si appanni d'inverno quando piove (sopratttutto se si è in due)???
Un' ultima cosa... ho notato che qui ci sono delle donne... potete consigliarmi come faccio a convincere MIA MOGLIE che la Twizy è un mezzo versatile e pratico, visto che ritiene che il seggiolino posteriore sia scomodo per un passeggero adulo (H1.65cm)???

Grazie in anticipo e buon elettrico a tutti

Ciao

[dolam]

Ciao Sige,
posseggo la twizy da quasi due anni e 17500km, tutti i dubbi di tua moglie svaniscono se la fai salire a bordo.
Per le batterie la preoccupazione è meno di zero visto che Renault le garantisce e le sostituisce se scendono sotto il 75%, al momento la mia fa gli stessi Km che da nuova.
Per la quotazione non saprei aiutarti, c'è chi paga una 45 , 5000 euro, e chi prende la 80 a 4000, per la differenza tra Tecnic e Color non la prendo neanche in considerazione
Infine l'appannamento , ho la chiusura integrale con i miei finestrini e non ho mai avuto una sola volta il vetro appannato, unica precauzione accendere lo sbrinatore prima che inizi ad appannarsi seriamente ( non consuma niente, non dimenticare che hai 6 kwh a bordo e non certo si consumano con lo sbrinatore).
Considerazione finale a casa tua si inserisce esattamente nel suo ruolo , tra Prius e Vectris, credo sia il segmento che le hanno assegnato: ne macchina ne moto, un po' dell'una e un po' dell'altra.

[Sige]

Ciao Sige,
posseggo la twizy da quasi due anni .....

Grazie 1000 Dolam, sei stato veramente esaustivo. Proverò a seguire il tuo consiglio (imaginavo che fosse un problema di preconcetti). Devo solo trovare un conce Renault in zona che me la dia per una giornata in prova ....
A presto

[dolam]

Sige, per non fuorviarti devo dirti che dovresti valutare cosa ci fai,
l'ho presa perché ho un figlio di 16 anni ( ora 17anni) e piuttosto che mandarlo in moto a scuola con freddo e pioggia ho preferito mandarlo in macchina chiusa e coperta ( mai scelta fu più giusta). Il costo non è proprio economico però il servizio offerto è di 1° catg.
Però valuta i Km che ci fai e il costo del noleggio batterie e poi senza questi finestrini ( costruiti da me ) è difficile usarla senza bagnarsi.
Pago 50€ mensili, che non sono proprio pochi, per 12500km annui ( che non percorro) energia 0€ perché carico solo da Fotovoltaico.

[Mario di Roma]

beh Dolam, i tuoi finestrini sono una sciccheria ma anche senza autocostruirseli ci sono almeno una mezza dozzina di kit sul mercato, compresi quelli flosci di Renault stessa, che ti permettorno di andarci restando asciutti sotto la pioggia...

[dolam]

Mario la mia è stata acquistata con quei finestrini flosci ( che flosci non sono hanno una struttura in acciaio), li ho ancora a casa e quando la venderò la darò via con quelli. Purtroppo nell'uso invernale erano impossibili da usare per via dell'apertura posteriore di circa 25cm che ancora resta e per la quale il passeggero è come se viaggiasse in moto e per il pilota l'aria gelata alla nuca non è proprio il massimo.
Ora ,con i miei, l'auto è stata sigillata , anche con altre guarnizioni, a partire da quelle sotto le portiere e al "buco dello sterzo.

Con i sedili riscaldabili , con due persone a bordo, si raggiungono i 7/8° già dopo 1Km che quando si esce al mattino a 0° fa proprio tanta differenza te lo assicuro, inoltre hanno un vero finestrino che consente un adeguato ricambio d'aria appena esce un po di sole, ( in primavera il caldo si fa pesante in pochi minuti)
Noi siamo sul mare e al mattino a 0° si percepiscono anche -4° per via dell'umidità, per fortuna in questa maniera ho risolto anche la sinusite di mio figlio, presa quando andava in motorino,
diciamo un bel passo avanti che Renault non fa semplicemente per scelta di mercato , non vuole posizionare la Twizy tra le auto, piuttosto tra le moto coperte senza casco ( concorrenza a BMW?)
Comunque di differenza c'è ne tanta, per gli altri in commercio non saprei darti nessun parere a suo tempo feci una ricerca ma non trovai nessuno con un finestrino ampio, che chiudesse tutto ( ermeticamente ) , che fosse facile da togliere d'estate, e che non costasse circa 600 euro, insomma una soluzione in house che mi ha soddisfatto molto e che purtroppo non ho potuto condividere altri.
Forse quelli in commercio saranno meglio dei miei ma con quest'ultimi non mi trovo male, anzi.

[Sige]

Salve scusate forse ne avete già parlato, ma nelle sterminate pagine del 3d non l' ho trovato, ma avete idea se sia possibile o no comprare una twizy 80 senza pacco batterie ( o con pacco da restituire) e montarci sopra delle celle che comprerei io a parte. Ovviamente a patto che Renault ritiri solo il pacco batterie senza caricabatterie e centralina bms(perche altrimenti non ha senso). Da come è chiaro starei cercando di capire se vale la pena di prendere la twizy ma l'idea del noleggio proprio non mi convince.
Grazie in anticipo per l'informazione

[dolam]

Purtroppo non è possibile

[Sige]

Sentito niente in merito al fatto che ora le batterie twizy siano acquistabili? Magari è anche possibile montare un pacco batterie diverso da quello originale Renault...

[GianniTurbo]

sarebbe interessante sapere se fosse possibile farsela da se , magari risparmiando ...

[dolam]

Sige che significa che sono disponibili le batterie a magazzino, anche se le sostituiscono loro in garanzia devono essere disponibili, altra cosa sarà poterle acquistare per essere montate sulla macchina in maniera non affitto.
Comunque ora che ho visto il prezzo faccio questo conto:
600 euro l'anno d'affitto per 7 anni = 4200 euro
e vuoi che in sette anni non cambio le batterie?
in due anni ho già percorso 19700 km
decisamente mi conviene ( rispetto all'acquisto) quelle mie sono garantite per la sostituzione sotto il 75% del rendimento attuale.
Le litio conviene tenerle così , per ora

[Alby62]

senza contare che così le paghi a rate con garanzia del cambio , mentre acquistandole sono 4450€ di botto

[dolam]

Oltre ad aggiungere che se non la usi ,ad esempio per sei mesi, puoi non pagare nulla , oppure se fai meno km di me puoi affittarle ad un costo inferiore ( pago per 12,500 km annui).

Per ora credo sia meglio l'affitto ( anche se costoso, ma l'auto elettrica è caruccia non proprio economicissima)

[LuckyLukeJohn]

Comunque pare davvero che sia possibile scegliere l'opzione dell'acquisto. È chiaro che spendere quella somma per quei pochi kw non ha alcun senso. Un'altra po' costa meno il pacco da 24 kw della Nissan Leaf.

[dolam]

Lucky il pacco della Leaf è molto più conveniente ma credo che siano due cose differenti, mi viene da pensare che su quello della Twizy ci sia la centralina compresa, comunque costava 3200 euro un anno fa , strano quel prezzo.
Sono stato dal concessionario di Chieti a chiedere ma non sanno nulla della vendita, per loro non è ancora possibile
ma non sono molto affidabili, hanno venduto 4 twizy in totale e sono pochissimo informati su questa straordinaria macchinetta.

Per chi fosse interessato allego il link al nuovo manuale del Sevcon 4 , la centralina di gestione della twizy.

Poi riunisco il post con quello superiore per non intasare con doppi messaggi

https://www.thunderstruck-ev.com/ima...l V3 4.pdf

[Pubs1999]

Oltre ad aggiungere che se non la usi ,ad esempio per sei mesi, puoi non pagare nulla , oppure se fai meno km di me puoi affittarle ad un costo inferiore ( pago per 12,500 km annui).

Scusa, forse ho male interpretato, ma intendi dire che se non la usi per 3mesi puoi sospendere l'assicurazione sulle batterie?

Ciao
Pubs1999

[dolam]

Puoi sospendere il contratto alla scadenza e riattivarlo sei mesi dopo, o quando vuoi, l'assicurazione batterie io non ce l'ho, i primi 15 mesi me l'hanno data gratis ( Renault) , ora non mi è stata più richiesta e non credo per dimenticanza, sono in tanti a non averla.

[Pubs1999]

Ciao Dolam
Ma il contratto non è annuale? Sospendere 3-4 mesi dopo un anno poco serve. Quello che sarebbe utile è di sospendere quando si vuole, tipo dopo 7 mesi estivi, e riattivare dopo i 5mesi invernali.
Io sapevo che l'assicurazione delle batterie ( Renassics o altro ) è obbligatoria. Già il noleggio a 54€/mese ( per 10000km/anno ) non è conveniente, poi si deve aggiungere anche l'assicurazione batterie.... il tutto diventa antieconomica! Dopotutto è da considerare come alternativa allo scooter, ma così non lo è proprio.

Posso chiederti quando la hai presa? Perchè, non per non fidarmi, ma non ho mai sentito nessuno che non pagasse l'assicurazione. Ovviamnet non sto dicendo che non sia possibile, però conviene?
Se hai problemi con le batterie e le devi sostituire per bassa resa fa testo il noleggio; l'assicurazione è solo per furto e incendio, giusto?

Grazie
Ciao
Pubs1999

[dolam]

Ciao Pubs c'è un forum specifico della Twizy che ti consiglio di frequentare, troverai informazioni di ogni genere comprese quelle sulle batterie. La Renault ha praticato una strana politica dei costi ad esempio io pago 50 euro per 12.500km annui e per i primi 15 mesi ho avuto l'assicurazione gratis, alla scadenza non mi hanno chiesto rinnovo. Altri hanno fatto causa contro l'imposizione dell'assicurazione ed hanno avuto ragione.Ce l'ho da fine Agosto 2013 ho percorso poco meno di 20000 km ( mio figlio veramente)Infine una notazione nessuna auto elettrica è economica , a mio modesto parere.

[Pubs1999]

Ciao Dolam
Su quel sito mi sono iscritto da molto poco.
E' vero che nessuna auto elettrica, al momento, è realmente economica. Diciamo però che, in alcune situazioni specifiche, hanno i loro vantaggi.

Attualmente vado a metano per 12000km ( 12mesi, lavoro + famiglia ) e scooter 5000km ( 7 mesi, lavoro ).
Di lavoro ho 11500km/anno di cui 5000km ( scarsi ) di bella stagione li faccio con lo scooter.
Lo scooter lo ripago considerando quello che risparmio nell'usare l'auto. Se poi includo anche l'acquisto dei mezzi ci guadagno qualcosa anche.
Però lo scooter lo uso solo nei mesi di bella stagione e sempre se non piove.
Attualmente ho avuto un incidente con lo scooter, mi sono rotto la clavicola e adesso ho altre conseguenze indirette.
Diciamo che mi piacerebbe la twizy perchè è sicura più di uno scooter sia per tenuta di strada che quando ti vengono addosso. Inoltre la potrei usare più mesi, diciamo che farei almeno 9000km/anno di lavoro, escludendo solo i tre mesi invernali di peggior clima.
Mi fermano due cose: costo mantenimento e libertà di movimento che ti da uno scooter. Con lo scooter non mi faccio problemi ad andare in città ( non grandi città, abito vicino Cittadella nel Veneto ) perchè trovo parcheggio senza problemi e non devo fare troppe colonne sugli incroci ( con la dovuta prudenza e calma ).
L'autonomia di 70-80km non credo sia un problema, faccio 48km/gg di lavoro e poi il resto rimane libero per andare dove serve.

Diciamo che l'incidente mi ha un poco fatto pensare....
Però i soldi a fine mese sono sempre quelli :-) :-( ;-(... quindi ci devo pensare bene.

Ciao
Pubs1999

[dolam]

Pubs 1999 ho la twizy da due anni la usa prevalentemente mio figlio e la ricarico solo da fotovoltaico, anche l'energia elettrica ha un costo.
L'ho presa unicamente per non fargli usare il 125, al mattino Pescara è molto umida e lui soffre di sinusite, la scelta è indovinatissima ma di risparmio non ne vedo nulla
così come non vedo nessun risparmio per le cose che utilizzano energia elettrica accumulata in batterie perché quest'ultime ho si rovinano presto ( quelle al piombo) o costano un botto ( quelle al litio).
Purtroppo l'auto elettrica ha un costo alto e non è proprio economica nella gestione, per me era una necessità
e decisamente rispetto alle macchinine a gasolio mi sembra un tantino più sicura ( è pur sempre una Renault) non potrei dirti che fai un affare ad acquistarla ( non lo direi per nessuna auto elettrica) ma è una scelta, se sei amante della novità e dell'ecologico allora vai tranquillo, se lo fai per risparmiare non credo sia di grande convenienza, al massimo vai pari con i costi dell'auto a metano ( e forse neanche).

[Pubs1999]

Grazie
Ho anche io FV ( da 2,8kwp ).
Diciamo che mi piacerebbe per un discorso di sicurezza, viste le strade di oggi, perchè indubbiamente è più sicura di uno scooter. Però come detto deve avere almeno la stessa "agilità" e "confort" dello scooter, se no andrei solo in auto anche d'estate.

Ci sto pensando però non sono convinto.
Prossimamente vorrei provarla, e farmi fare un preventivo reale. Così almeno avrei le idee più chiare o più confuse :-)

Ciao
Pubs1999

[dolam]

Pubs ti sconsiglio vivamente di acquistarla nuova, trovi degli ottimi usati attorno ai 5000 euro ( e il valore, per via delle batterie in affitto, lo conserva bene) , come agilità e confort beh è decisamente meglio di uno scooter , veloce , stabile soprattutto coperta , con i finestrini poi è fantastica.
devo però dirti che con il tuo FV la ricarichi solo in SSP è piccolo di potenza, consuma circa 1200kwh annui per 10000 ( la uso soprattutto in inverno quando consuma di più)
se vai piano puoi risparmiare molto sui consumi , arrivi anche a 70w/Km

[Pubs1999]

Ciao
Scusa, ma cosa intendi: con il tuo FV la ricarichi solo in SSP è piccolo di potenza?
Io la userei tra febbraio e ottobre ( compresi ), e qogni qualvolta il clima lo permetta.
Per lavoro torno a casa a mezzogiorno e avrei la possibilità di metterla in carica nell'ora che riamngo a casa. Almeo nel periodo estivo che ho il FV che produce.

Grazie delle info
Ciao
Pubs1999