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TIKEY GTS (Lukas-Two) 5000W - scooter: informazioni, prove, ecc.

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  • Ciao giovanni65
    in effetti 54-55v sono pochini ... con le batterie appena caricate accelerando al massimo in salita (13%) vedo al minimo 60v, i voltaggi che riporti tu li ho visti raramente ,solo quando arrivavo verso fine carica o quasi, anche perche' (se non ricordo male) sotto i 54v il bsm non ti lascia andare e blocca tutto (i famosi strattoni di fine carica) ... ti scrivo una e-mail così poi hai i miei riferimenti e chiedi pure ... ciao

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    • Ciao raga, sono arrivato ai 7000 Km... volevo domandarvi già che sono...avete anche voi avuto problemi con il cambio delle gomme? infatti sono andato già da due gommisti che non si fidano di toccare la ruota posteriore collegata al motore elettrico...

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      • Ciao 16gian16 , io sono ancora sotto i 6000km e non sono ancora andato dal gommista, anche se fra un migliaio di km anch'io dovro' cambiare le gomme. Ma i gommisti che hai contattato si sono rifiutati di cambiarti la gomma posteriore solo perche' ha il motore concentrico o per cos'altro ?
        Tu le pastiglie dei freni le hai gia' cambiate ? io le anteriori le ho dovute sostituire dopo soli 3500km e quando arrivero' a 7000km dovro' cambiare sia le anteriori che le posteriori ... ciaoooo

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        • No, i freni non li ho ancora cambiati...visto che fanno un bruttissimo rumore credevo di sì, ma il meccanico mi ha detto che non è colpa delle pastiglie, ma delle ganasce messe in posizione sbagliata... (?)
          Comunque non si fidano di cambiare le ruote per non toccare motori elettrici e far danni... quindi dovrò contattare pippolucae, che abita vicino a me, e gli dovrò domandare dove è andato a sostituire gli pneumatici...
          Comunque adesso che le temperature sono più decenti, anche lo scooter ne risente positivamente...col freddo, con batterie cariche, andando a 65 Km/h il voltaggio era 62-63, adesso 66 circa...poi anche accelerando di colpo e superando i 70 Km/h, non mi si accende più la spia n°3 (quella collegata al BSM)..quindi spero di farmi una stagione estiva da 1000Km al mese senza problemi... Bye!

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          • Ohibò! Questo è preoccupante!
            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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            • gomme

              Vai da Pusnar gomme qui a farra sulla strada verso gorizia sulla destra di fronte al benzinaio erg.
              Io le ho cambiate li sernza problemi,ma prima telefona per vedere se c'è l'hanno in casa,se no le devono ordinare.
              Ciao a tutti.

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              • ciao gian...come hai risolto il problema della spia che ti lampeggiava?
                a me fa tre lampeggi....ma ho uno sbilancio di 0.34...e non mi sembra possa essere un valore rilevante.
                ciao giovanni

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                • Ciao Giovanni...io avevo il problema di sbilanciamento delle batt in accelerazione ma l'ho risolto bilanciando manualmente con una batt da 9 volt. Poi col caldo non si accende mai la spia 3 neanche andando a manetta. Ma tu hai il GTS aggiornato , cioè l'hai comprato prima del 2010? Perchè non so neanche se sono previsti nella mia versione i tre lampeggi... chiama direttamente Mimmo e fatti spiegare cosa potrebbe essere.
                  Grazie per l'indirizzo del meccanico. Ciao!

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                  • Ciao a tutti !!
                    Questo fine settimana ho montato il nuovo diffusore termico sul motore, per capirci quello che e' pubblicizzato nel sito della lukas,. Adesso lo provo e poi vi faro' sapere se e' efficace visto che io ho sempre avuto il problema del blocco termico con certe temperature estive sulle salite che abitualmente percorro .... vi faro' sapere ... per il resto si prosegue tranquillamente superata quota 6000km si viaggia verso i 7000 e relativi cambi gomme e pastiglie che saranno gli unici interventi sulla moto finora fatti !! Ieri sono andato al lago con la moglie oltre 50km percorsi (con 300mt di dislivello) e questa mattina al lavoro senza ricaricare ... Ciao

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                    • Ciao ronchera, io ho superato gli 8500Km e ci penserò proprio su a mettere il diffusore termico, in quanto anch'io ho qualche problema col salvavita sotto la sella...comunque anche a voi cigolano parecchio i freni e pure le ruote in movimento?

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                      • Ciao 16gian16
                        Guarda che il diffusore termico non influisce sul salvavita nel sottosella, serve solo a impedire (spero) di superare i 90 gradi nel motore, perche' se superi tale temperature scatta il termico (spia 2 blu) che toglie l'alimentazione fino a quando il motore scende sotto una certa temperatura (circa 5 minunti). Se hai problemi con il salvavita del sottosella e hai gia' fissato i relativi cavi stringendo bene le viti puoi solo pensare di cambiarlo. Io ne avevo uno che saltava spesso e volentieri (bastava una buca) l'ho sostituito e non e' piu' saltato... per i cigolii che lamenti penso possa essere dovuto alle pastiglie ... immagino che le anteriori tu le abbia gia sostituite almeno una volta , se non lo hai fatto controlla la situazione perche' senza freno motore si mangia le pastiglie dei freni che e' un piacere e poi ti ritrovi con le pinze sui dischi .... per rispondere alla tua domanda comunque no non ho particolari rumori sui freni o sulle ruote ... ciao

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                        • Nonostante 2 settimane di immobilità dello scooter, sono arrivato a 9000

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                          • Complimenti !!
                            Ti auguro di poterne fare tanti altri senza problemi. Io sicuramente ho una percorrenza annua inferiore alla tua e sono solo a poco piu' di 6500km. Devo dire pero' che rispetto all'ultimo mio scoter a benzina mi sto abituando bene. Prima avevo avuto parecchi problemi con il motorino di avviamento e (di conseguenza) relativa batteria con vari giorni di fermo dal meccanico e qualche mattina in cui non riuscivo a metterlo in moto. Ora parte sempre e il meccanico l'ho visto solo per le pastiglie dei freni ... speriamo continui così.
                            Ciao a tutti

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                            • ciao ronchera...ho letto che hai cambiato i freni...si sente ancora il cigolio durante la marcia?
                              e che freni hai montato?
                              ciao giovanni

                              Commenta


                              • ciao ronchera ho letto che hai cambiato i freni....si sente ancora il cigolio?
                                e che freni hai montato?
                                ciao giovanni

                                Commenta


                                • Ciao giovanni65.
                                  Ho cambiato solo le pastiglie dei freni, e i freni sulla mia moto non facevano rumore ne prima ne dopo, eccetto qualche raro fischio verso la fine delle pastiglie, ma penso possa essere normale. Piuttosto mi ha stupito la velocita' con cui consumo le pastiglie, una bella frenata rigenerativa sarebbe utile sotto piu' punti di vista ... il prossimo mio acquisto terra' conto anche di questo requisito. Ciao

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                                  • Ciao ronchera ho avuto modo di provare uno scooter con frenata rigenerativa..una discesa con pendenza esagerata...arrivava a fermarsi dopo aver preso una bella velocità...peccato per il prezzo e autonomia!
                                    Io ho provato il vetrix
                                    Se ce ne sono altri in giro ...non saprei
                                    Ciao

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                                    • Frenata rigenerativa

                                      Ciao ragazzi, ma l'altro anno non era già circolata una voce di un kit da montare sul GTS per ricaricare le batt in frenata? Può essere o mi sbaglio? Ciao!

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                                      • Frenata rigenerativa

                                        Ciao
                                        In effetti e' uno dei progetti a cui Eramnno sta pensando per i nuovi modelli, deve essere cambiato l'inverter e probabilmente anche altro e non so quindi se sui vecchi sara' mai possibile installarlo, non so a che punto sia arrivato, di sicuro e' una funzione che considero utilissima perche' allunga l'autonomia del mezzo (stimo oltre il 10% con i miei percorsi) e non mi costringe a cambiare le pastiglie ogni 5000 km (che e' stato un lavoraccio: hanno dovuto trapanare le viti delle ganasce perche' bloccate e non allentabili). Quindi come ho gia' scritto fra un anno quando valutero' il mio prossimo acquisto sicuramente la frenata rigenerativa sara' un requisito indispensabile. Ciao

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                                        • 10.000!

                                          Cari ragazzuoli, vi comunico di aver abbondantemente superato soglia 10000km! Bye!

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                                          • complimenti! 1000 euro di benzina da spendere invece in vacanze!
                                            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                            • scooter sfortunato

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                                              sono nuovo, ho acquistato da poche settimane il gts.

                                              se giovanni65 si collega... mi fai sapere come hanno risolto il tuo problema? ho anch'io la stessa autonomia (max 20 km) ma io stò a Roma e devo farmi assistenza da solo.

                                              volevo fare un altra domanda.. per lo sterzo molti di voi lamentano vibrazioni ma se io lo lascio a 30/40 all'ora non è che vibra... GIRA A DESTRA E SINISTRA da solo!!!(a roma si dice:"me fa giacomo, giacomo" non sò perchè...) succede anche a voi? è mai possibile che sia venduto così?

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                                              • dove l'hai comprato a Roma?!?

                                                Quanto al "giacomo giacomo", sembrerebbe un problema di equilibratura. Ma a 30 all'ora è strano, potrebbe essere proprio storta la ruota!
                                                Come stai messo a garanzia?
                                                Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                                • Ciao. benvenuto fra i possessori di GTS !!
                                                  il tuo messaggio e' molto sintetico e non avendo dettagli la mia risposta e' altrettanto sintetica.
                                                  L'autonomia di 20 km e' ridicola, pur non conoscendo peso, percorso e velocita' tenute e anche stimando il peggio possibile per tutte e tre a 50km devi arrivarci (cioe' in due, con salite e tirandoci dentro), se non e' così esiste una garanzia e chiedi che venga verificato il mezzo, sicuramente c'e' qualcosa da sistemare ....
                                                  Lo sterzo in effetti (come citato in vecchi post) "sbacchetta". In modo piu' evidente con la forcella standard e molto meno con quella montata successivamente sempre da Ermanno, ma in ogni caso non e' sparito ed e' presente ancora anche sul mio mezzo.
                                                  Come ho scritto in precedenza consiglio vivamente di montare questa nuova forcella che migliora anche ingresso e tenuta in curva.
                                                  Se vuoi mandare qualche dato piu' preciso sui voltaggi a fine carica e dopo l'utilizzo delle batterie e percorsi magari si puo' cercare di capire qualcosa in piu'. Non scoraggiarti potrebbe anche essere una sciocchezza tipo il caricabatterie che non fa bene il suo lavoro e quindi non carica a dovere le celle ..... Ermanno solitamente e' molto attento e sollecito a seguire questi problemi, parlaci .... Ciao

                                                  Commenta


                                                  • Ciao cara new entry, non ti preoccupare! All'inizio è tutto un nuovo mondo, soprattutto è difficile abituarsi a convivere con le batterie, il caricabatterie, il voltaggio, autonomia ecc...per lo "sballonzamento" della ruota anteriore è un difetto comune, o ci fai l'abitudine come me, oppure cambi la forcella...l'autonomia è effettivamente assurda, parla con ermanno o con il tecnico...stai tranquillo comunque, l'inizio è tanto traumatico quanto eccitante per tutti! Io dopo un annetto sono arrivato a più di 10.000 Km come già precedentemente scritto, quindi forza e coraggio!

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                                                    • Ciao Ragazzi,
                                                      grazie per le risposte

                                                      per jumpjack
                                                      lo scooter l'ho comprato direttamente da Ermanno della lukas-two(conosciuti tramitre internet) che è stato subito disponibilissimo e me l'ha consegnato a Roma dopo aver aspettato però diversi mesi perchè, giustamente, ha abbinato altre consegne nel centro italia e comunque se vuoi te lo spediscono tramite corriere.

                                                      per l'autonomia ho sentito ermanno via mail mi ha consigliato, al momento, di bypassare il relè che blocca lo sbilanciamento perchè potrebbe essere difettoso e bloccare la carica del bms.

                                                      mi ha indicato come fare, vi faccio sapere come è andata.

                                                      per lo sbecchattamento mi sembra di capire che c'è poco da fare al limite cambierò le forcelle... però accidenti è veramente pericoloso!

                                                      Grazie a tutti di nuovo per l'interessamento

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                                                      • Salve a tutti , scusate l' intromissione , è la prima volta che scrivo su un forum ;l'ho fatto xchè mi state appassionando all' eletrico e siete molto competenti in materia.
                                                        Sono probabilmente un futuro possessore del gts , vi chiedo cortesemente se potete indicarmi con che patente ci si puo mettere alla guida del tikey , quanto viene il bollo e , se possibile , quanto "premiate" circa di assicurazione.
                                                        grazie ancora e comunque continuerò a seguire la discussione.

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                                                        • Ciao davidefde, sempre felice di accogliere nuovi appassionati ai veicoli elettrici.
                                                          Per rispondre alle tue domande il GTS che e' inferiore agli 11kw si puo' guidare con qualunque patente (A , B ,C ...) conseguita in qualunque anno, non esiste bollo per i primi 5 anni e per i successivi si paga il 25%, per le assicurazioni ve ne sono alcune che premiano il veicolo elettrico con sconti fino al 50% , altre che applicano la tariffa normale ... Se hai altre curiosita' tu chiedi tranquillamente , il forum serve anche a questo ... Ciao

                                                          Commenta


                                                          • freni

                                                            Ciao Ronchera ora anchio ho il litio 21 celle da 40 ah ytrio,il motore e rimasto il 3kw e il controoler da 80 amp.Domandina devo probabilmente cambiare le pastiglie dei freni mi sembra che hai avuto problemi con il cambio delle pastiglie,come mai??.Sono alle prime ricariche ma il passaggio da piombo al litio e fantastico,+ velocità,+ manegevolezza,+autonomia,da verificare dopo rodaggio batterie,ma 50 gli o fatti oggi.Ciaoo.

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                                                            • Salve a tutti
                                                              grazie delle info, ho contattato la Lukas via mail per un preventivo e per sapere se trattavano l'usato;credo di optare, purtroppo per motivi di budget, per il Tikey 5 kw con batterie al silicio. Nel precedente forum, se non ho letto male, se ne parlava favorevolmente, lo giudico comunque un buon investimento.
                                                              Sempre nella mail mi hanno confermato che nel mezzo è presente il dispositivo di recupero energia in frenata, e penso di far montare anche le nuove forcelle come avete suggerito nei post.
                                                              Nelle prossime settimane proverò lo scooter in ditta e, se confermerò l'ordine, vi farò sapere.
                                                              Grazie ancora e ciao.

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