no non è amara, è un'osservazione sensata e aggiungo qualche considerazione, premettendo che non seguo questa discussione nè gli accumuli FV in genere.
Le batterie sono complesse da gestire e di durata dubbia, con relativi costi di smaltimento (anche ambientali).
L'unico aspetto "altruistico" riguardante gli accumuli è la possibilità di fornire energia nei momenti di massimo assorbimento da rete, per intenderci l'ipotetico sviluppo di smart grid con auto elettriche a dare/ricevere energia quando serve al sistema.
MA..mi sembra il contrario della motivazione principale degli accumuli da FV.
Il discorso della mancanza di tensione di rete mi sembra allucinante, non siamo terzo mondo ormai l'energia elettrica in tutta Italia ha mancanze trascurabili...
Detto questo, un utilizzo "ambientalista" potrà essere quello ipotetico futuro, quando gli accumuli verranno realizzati con pacchi batterie da auto elettriche, non più sufficientemente efficienti per una vettura ma ancora utilizzabili per uso stazionario
Le batterie sono complesse da gestire e di durata dubbia, con relativi costi di smaltimento (anche ambientali).
L'unico aspetto "altruistico" riguardante gli accumuli è la possibilità di fornire energia nei momenti di massimo assorbimento da rete, per intenderci l'ipotetico sviluppo di smart grid con auto elettriche a dare/ricevere energia quando serve al sistema.
MA..mi sembra il contrario della motivazione principale degli accumuli da FV.
Il discorso della mancanza di tensione di rete mi sembra allucinante, non siamo terzo mondo ormai l'energia elettrica in tutta Italia ha mancanze trascurabili...
Detto questo, un utilizzo "ambientalista" potrà essere quello ipotetico futuro, quando gli accumuli verranno realizzati con pacchi batterie da auto elettriche, non più sufficientemente efficienti per una vettura ma ancora utilizzabili per uso stazionario
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