Realizzazione motore magnetico

[mostromagnetico]

Ah si, non è energia libera e infinita ? Scusa ma le scarpe tue le tieni da quando avevi 6 anni o le hai cambiate come le tue mutande un po' di volte per ovvie situazioni ? E il mondo come mai resiste anche se invecchia ? Cambia le sue generazioni, per motivi di prole.

Dalle prole alle PROVE tu che cosa combini di bello ?
Che ha pubblicato in modo che io ne posso approfittare ?

Discutere rende le capacità di poi eseguire delle costruzioni, E QUI INVECE SI NEGA questo tema, è una cosa da fare schifo ! (è l'italia qualora discute!)

HO LASCIATO DELLE DOMANDE NELLE RISPOSTE MIE SOPRA QUESTA

C'è mai una risposta di persone ADULTE e DESIDEROSE di realizzare almeno dei pensieri ?
anche battute ma PENSIERI inerenti al tema di questa discussione
dove occorre trovare un assetto anche in ferrite, assetto migliorato con le tecniche di meccanica e schermatura di campo magnetico eccetera... è tutto anche molto intrigante oltre che sipmpatica ricerca.

E gli attori di questo tema ( CALAMITE ) si possono sostituire ogni tanto (sono elementi finiti)

però basando la sostituzione su una vera realtà che si scaricano
come e quando avviene...

come e quando avviene l'isteresi non sul libro di Fisica, ma in realtà di queste giostre a magneti permanenti

Perché se non c'è la PROLE (persone) e non ci sono le PROVE
SE MANCA LA DISCUSSIONE LA SI CHIUDA CHE E' ORA

IL MOTORE PRIMO E GENERATORE PRIMO E' REALIZZABILE
dunque la discussione è finita, conclusa e terminata

Sin dal 2009 (l'ultima prova lo dimostra)
mediante intelligenza e un certo sforzo
del discutere sulle parti chiamate APPARATI MECCANICI

IL MOTORE PRIMO diventa un motore di tipo Adams MIGLIORATO e poi può diventare una macchina epocale a piacere di costruzione tipo torre (n layers)

Puah! CANTATE: "centonove centonove tutti andati senza prove io da solo io da solo ... dai una rima almeno questa altrimeni via a calci da finestra ... ma ditemi QUALCOSA coraggio, sul motorer primo a calamite che cosa deve avere se gli altri motori devoino avere i contenitori di elettroni (capacitors, or condensatori, eh ???) la Tecnica del dopo Tesla è tutta per CONSUMARE ! E' passata da J.P. MORGAN J.P. MORGAN e vi fa spillare EURO GIORNO DO PO GIORNO, ORA DOPO ORE, MINUTO DOPO MINUTO E SECONDO (mai primo, sempre secondo i minuti sono primi... che strano...)

Allora un c***o di TRAPANO se si fa girare dal suo MANDRINO sino alla CODA SUA LA SPINA ... CHE CERCA LA PRESA o la presina... la piccola presa di 220 volt delle casette... private...

COSA PRIVA DAL MONDO DEI PETROLIERI ???

Allora guardatevi dal vostro demone personale ma anche dal privare questa discussione di RISPOSTE CONTRIBUENTI

ciao e inshallah (vorrei chiedere al pakistano di donare la ricerca al fondatore di questo forum, tanto per avere un gadget sul comodino... ma questo non è possibile... culture diverse, si fpuò solo dare la forza di onorare altrimenti si offendono... teruns !!! io zappo la terra ma mi sento in grado di dirvi che l'onore è altra cosa, è più dentro il nostro mondo interiore, quyello che va dal fondo della spina dorsale e passa dalla vertebra deelAtlkante sino al cervelletto e poi il CERVELLO UMANO che vorrebbe tanti padr... Padre Pio invece di tanti e tanti e tantissimi ALTRI molto meno, direi NIENTE !!!

[mostromagnetico]

Sul tavolo di ricerca il Propulsore Ciclico REALE e ora in ferrite sta avendo la realtà di essere come un 10:1 cioè data una forza come un intero il sisema risponde col moltiplicatore di dieci volte, sino da poca spinta in ausilio (il Propulsore ora reagisce ma vuole ausilio), dove le masse inerziali non prendono ancora l'effetto (che poi dovrebbe funzionare col raggio pari a 30 cm, e non il diametro).

A poca spinta la reazione della forza motrice scarsa che vorrei potenziare, ci sto provando, forma un effetto di forza motrice reale pari a un moltiplicatore per 4 cioè qualora si realiza una spinta totale a bassi rpm, il sistema reale guadagna come 10 giri con buona inerzia ma sotto sforzo, compiendo lavoro sono 4

Alla velocità ipotetica ma reale, basta formare l'esperimento, il sistema dovrebbe esprimersi molto meglio e per realizzare questo ci vorrà un po' di tempo e questo tempo di ricerca è sempre sul modulo della turbina ipotetica, che è e rimane tale per via degli investimenti di ricerca pari a ZERO ... ma per avere il momento eroico (annullamento del MW) occorre così, occorre IL PENSIERO e poi le opere su fatiche con scarsa precisione, dove la scarsità sia ottenere sempre l'effetto motore, per cui ottimizzando tale effetto invece che svanire si potenzia.

Dato che si può cercare questo, il fondamento del motore primo a calamite è VERO

[BesselKn]

un 10:1 cioè data una forza come un intero il sisema risponde col moltiplicatore di dieci volte

Guarda che le leve sono state inventate già da un pezzo.
Moltiplicano la forza ma non certo l'energia...

Per questo motivo la discussione ha il tag idiozia.

[mostromagnetico]

Lìidiozia è capire un fico secco di nulla di nuovo e stare SEMPRE con le proprie convinzioni, buona giornata, RIMANI così in modo da farmi ridere ancora: LE LEVE NON CI SONO, C'E' LA SPINTA COME EFFETTO ED E' SOLO DIMINUIRE QUELLO CHE SI CHIAMA MAGNETIC WALL . ESSENDO TUTTO FISICA CLASSICA MI FAI PENA, CHE UTENTE SEI ? QUALE FORMA DI COLLABORAZIONE PREFERISCI ? NON HAI ANCORA COPITO CHE GLI APPARATI DI CONTYROLLO DELLE VECCHIE MACCHINE TERMODINAMICHE SONO GLI ATTORI DI QUESTE RICERCHE, CHE SONO MATEMATICA APPLICATA ALLA FISICA.

MI FAI RIBADIRE E QUESTO E' STUPIDO, PER STUPIDITA' MI TOCCA ANCORA PERDERE TEMPO !

DA QUESTO PROGETTO DOVE SI SONO FILMATE LE FASI DI MACCHINA (MOMENTI DI FISICA DI UN APPARATO MECCANICO)

IL MIO METODO E' STATO CERCARE DI CAPIRE PER MEZZO DI UN ACCROCCHIO
SINO ALL'EFFETTO MOTORE PRIMO E GENERATORE PRIMO

SE CONTINUERAI CON QUESTO NON CAPIRE CERCHERO DI FARE IN MODO [ DI DIO ] CIOE' PRENDERE IL TUO NASO E METTERLO DENTRO IL VASO CON LA ROTAZIONE DELLE MASSE INERZIALI A 800 RPM VALE A DIRE CHE FORSE L'UMANO DA CRETINO A SAVIO DEVE SOFFRIRE E TANTO PRIMA DI CAPIRE

[BesselKn]

Wow, un videomontaggio in stop motion e un disco che gira per mezzo di una mano!

Pensi che gli altri siano dei cretini per credere a queste tue fesserie?

[mostromagnetico]

Lo dimostri TU di esserlo, sia ( C ) che ( F ) perché

il primo video a fotomontaggio è il progetto di macchina, è solo uno SCHEMA in cui si può vedere quello che si deve poi trovare, come la elasticità, il sistema telescopico col pistone del ritorno.

(NB CHE NELLE BICICLETTE ESISTE, è nel carro posteriore il pistone del ritorno
e la elasticità telescopica è invece nella forcella anteriore... sono biciclette... non motori... per il motore si deve studiare l'attuatore E IO HO DATO LO SCHEMA A TE, AGLI ALTRI, A TUTTI)


Nel video di prova a torsione assistita ma effetto del sistema esiste ed è REALE
questo sistema abbozzato - per gli intelligenti - dimostra che ha bisogno di un controllo mediante più di due dita, che è molto di più CAPACE DI TORCERE L'ALBERO MOTORE e probabilmente consuma persino meno addirittura niente se l'energia elettrica fosse un sistema Bedini di ricarica della batteria che serve al consumo del motorino ausiliario

Questo si chiama Free Energy, capito ? ed è Fisica Classica applicata a un sistema che abbiamo possibile da ottenere mediante la conoscenza dell'INERZIA e i sistemi ad altissimo risparmio per la spintarella, che fa lasciare in pace il MOTO PERPETUO che è un raggiungimento pari al GRAAL capito ?

Ma tu capisci oppure sei proprio ... facciamo matematica che è meglio ? Eravamo rimasti alla Fisica che è basilare a questa mia ricerca, cioè l'effetto di Newton F = M A e le condizioni della mia ricerca sono pure TRIGONOMETRIA, semplice se è circonferenza complcato se è spirale e da Nobel se c'è il campo magnetico permanente armonioco che forma una elegante simulazione di una forgiatura impossibile...

Ma è impossibile il boucle, il ricciolo teorico del Propulsore Cciclico che sembra anche il logo Vodafone

Base del ricciolo = posizione di annullamanto del MW
per avere l'ingegneria del rotore ottima e funzionante giro dopo giro

Punta del ricciolo = il rientro ciclico del campo statore che decresce la sua forza di carica magnetica permanente, i suoi Gauss in funzione del rotore che deve avere la ingegneria su misura al sistema che è stato SCHEMATIZZATO

Per Gauss tu hai capito ancora NIENTE e con te il mondo intero, e questo è un problema di conoscenza, non sapete visionare, e rimanete come col pigreco in mezzo alle sfere e agli altri oggetti che valgono l'ingegneria del pastamatic, l'ingegneria elettro meccanica degli elettrodomestici !!!

Neanche mi avete detto che dentro a certi rasoi non c'è il motore elettrico ma una elettrocalamita, e tale rasoio non consuma molta corrente del consumo frigorifero, lavatrice lavastoviglie aspirapolvere computer eccetera...

Mi domando se siete dei debunkers , se sei uno di loro oppure sei sincero e ad esempio ci stiamo capendo grazie ad un alterco finalmente possibile (non so per quanto) Facciamo matematica per ridimensionarci, ti va ?

Eravamo alla accelerazione convenzionale, quella di un motorino che gira un filo o una barra con all'apice una massa, un grave. Ti chiedo di pensare invece che la spinta che gira su 360° questa specie di effetto fromboliere avviene realmente per ingresso del rotore che tu credi idiota all'interno di un CAMPO MAGNETICO PERMANENTE ARMONICO che tu credi inesistente
ARMONICO significa che gli statori sono in relazione col rotore, col campo magnetico permanente di esso, e per questa realtà il demiurgo del sistema riesce a formare una repulsione tra gli statori che chiude ogni stallo dentro il segmento e CHIUDENDO come a paratie, ma di CAMPO MAGNETICO PERMANENTE si REALIZZA COME CIRCA UNA FORGIATURA INTERA

Il Propulsore deve, ripeto: DEVE decrescere la forza, altrimenti niente motore generatore primo

E il rotore deve poi dirigere l'annullamento del MW del blocco a smorzatura violenta che può SPARIRE

E NON SOLO: PUO' TRASFORMARSI IN PURA ACCELERAZIONE (lo dice l'effetto reale)

E DI OPEN GATE E PROPULSORI NE E' POSSIBILE COSTRUIRE TRE SU UN SOLO LIVELLO DELLA TURBINA (occorre una costruzione a diametro di un metro)

LO SFASAMENTO CON REALE ANNULLAMENTO DEL MW DIVENTA MOTO PERPETUO CON LA FORZA MOTRICE PARI E PIU' CHE QUALSIASI ALTRA MACCHINA MAI ESISTITA E MAI COSTRUITA DALL'UMANITA' PERCHE' OGNI LIVELLO DIVENTA UN MOTORE

Mi hai fatto ripetere il dire, a che gioco stai giocando ?

[Franco52]

Motore magnetico Sturk:
Directory:Jeremiah Sturk's Magnet Motor - PESWiki

[mostromagnetico]

Cazzarola è il solito inventore che poi manda un video che si vorrebbe capire ma non si può... se poi qui e da te non si capisce la mia ricerca come si può trovare la produzione a richiesta di forgiatura di precisione di un progetto in Italia o anche farlo eseguire dai cinesi ... basta che la forgiatura e l'induizione sia a PIACERE DI INGEGNERIA ???

[Franco52]

Vedete, questa è la dimostrazione che MM va contro gli interessi dei motori magnetici...

[mostromagnetico]

Mi devi rispondere a questa domanda: da 7 anni io catalogo le realizzazioni ma non credo alla Free Energy se non ci sono documentazioni coerenti e questo che hai allegato possiede la meccnica ma ilprogetto è come se presume che poi il motore gira.

Tu fammi capire se è possibile procurare forgiature e induzione a progetto e poi ti assicuro che la mia ricerca è quella migliore di tutti per via che tende ad annullare oppure annulla completamente il MW ad ogni livello e il sistema TROVA la spinta annullando il problema.

Io ho studiato GLI EFFETTI sino al CICLO

Cerco ingegneria altrui che mi replica il sistema, ad esempio si produce NULLA perché storicamente: Montefuscoli non ha capito una mazza di me mentre io ho notato che lui stava lottando male col tentativo a calamite ma chi va a dire a questi inventori che perdono il loro tempo per poco ???

Io ho catalogato ance questo modello come decine di altri e io non vedo l'ora che un modello qualsiasi vada a dimostrare il superamento del MW ma non ad esempio col Calloway V-Gate di rrobert33 che è un giochino, occorre una TURBINA e che abbia ogni livello (layer) MOTORE PRIMO

[Lupino]

MM ma tu una turbina (??? generatore ???) hai mai provato ad attaccarlo al tuo accrocchio?

[mostromagnetico]

Laturbina è una evoluzione del trovare prima l'annullamanto totale del MW altrimenti le prove dimostrano poca forza motrice, solo 4:1 di guadagno col servo motore (esclusione del moto perpetuo cioè auto-sostentamento)

Ho però ad esempio una ventola dove ho messo sopra e intorno delle calamite producendo un sistema a tutto stallo che pare un alternatore invece di un motore, ma non è né l'uno né laltro, è solo una prova

La turbina, se si trova l'annullamanto del MW è un progetto a più ripiani di una torre di Propulsore Ciclico a più ripiani, dove ogni ripiano è cone l'accrocchio però no, si deve ad esempio progettarla per EMPIRISMO che rende possibile l'intarsio di magneti, fissarli dentro il suppoirto, tutto, anche le masse inerziali come il marmo, appiattire e intarsiare e popi per il rotore 1 m quadro di macchina a ripiani.

Non deve partire l'ingegneria della turbina se non si libera il MW annullandolo

QUESTO SCOPO E' PER PRODURRE IL MASSIMO DI SPINTA POTENZIALE
che sì, è estendere la repulsione a segmento tipo forgiato su misura

Ho da stare a morsa per tagliare del mumetal e per il G-Iron ... basta porre ferraccio sulla parte che poi filmerò per farvi capire, pochi cm cubi però spessore da capire... ed è come un modellino... appena piove...

[Franco52]

MM, che ci hai da dire di Montefuscoli ?
Almeno lui questo lo ha fatto:

‘O famo strano? | Osservo l'universo. Perplesso.

[giovanni]

Scusa franco , non capisco dove sta la "scoperta".
esperimenti da scuola media, nulla di piu.
ma ti diverte proprio cosi tanto mettere sul forum tutta questa spazzatura?

[mostromagnetico]

Calma calma... sono stato un po' senza [ altra scienza ] osservavo archiviavo mi domandavo...
ti ringrazio per i sogni, volevo parlare con tutti ma non posso,
sono il prescelto della macchina epocale, non vorrei ma lo sono

Ok, ho riletto il link, è un motore con la bobina
allora è un motore magnetico tipo Tesla Bearden Bedini

Che senso ha acquistare un motore elettrico notevole, penso brushless
per poi cercare di ottenere con penso calamite ma bobine o bobina singola l'effetto di motore elettrico: alternare o pulsare la corrente nella bobina ? non riesco a capire le varietà tra il Back EMF e queste ricerche di Montefuscoli / Odorifero

Io mi riferivo al tentativo di Montefuscoli sul sistema a calamite tipo stonhenge
o tipo Landon Magnetic Motor e osserva tutte le foto anche a caso si ricerca di google che non trova ma ci prova... quante immagini della produzione della mente umana che realizz apoi il non potere comunicare il come il sistema si può avviare, controllare, fermare, utilizzare, se possiede la forza motrice.

IO DA BABBEO HO SEGUITO IL PERCORSO SCIENTIFICO SEMPLICE MA FONDAMENTALE
ho studiato lo stallo sino a capire che può essere risolto, poi ho studiato il campo armonico e ho trovato tanto di effetto di estendere l'effeto è LO HO FILMATO PER TUTTI

Poi rendendomi conto che non c'era la forza motrice L'HO CERCATA E TROVATA
Il Propulsore.mov, la sua costruzione e prove è come il padre del Propulsore Ciclico

Occorreva trovare il passaggio, il superamento del Magnetic Wall
E LO HO TROVATO TRASFORMANDOLO NEL MOMENTO DI ACCELERAZIONE

GLI SCIOCCHI VEDONO DOVE SI FERMA,
TU E GLI INTELLIGENTI OSSERVATE L'EFFETTO VIOLENTO DI DINAMICA LIBERATA
CHE PASSA IL MW CHE DIVENTA UNO SCIVOLO
e questo è un effetto che dovrete ricordare quando io costruirò il motore vero, che allaccia tutti gli effetti e si libera per la progettazione del prototipo e della turbina, che moltiplica il prototipo.

I babbei dicono che questi video li hanno già visti
TU E GLI INTELLIGENTI INVECE STUDIATE TRAMITE QUESTI VIDEO GLI EFFETTI PER APPROFITTARNE
Per l'ingegneria che è variare il modello, migliorarlo, arrangiarsi.

E' l'unico modo per auto-costruire qualcosa di notevole
PARI AD UN POTENZIALE DI UN TORRENTE IN PIENA

Per questa ragione io evito di mettrmi a replicare cose difficili ed anche impossibili, dato che la chiave di volta è l'inventore, mentre io sposto questo problema alla persona generica, la aiuto a costruire anche gli effetti, che sono come imparare a nuotare, o sciare, o megli: il downhill in bicicletta.

Io studio il motore primo a calamite, quello tipo perendev, capito ? ma è diverso, differente assai, è il mio motore, la mia idea personale di Free Energy che HO RESO PERFETTA

Come ricerca, ho voluto proprio curvare un propulsore lineare, ottenendo il MW più fastidioso possibile, ma poi ho capito la geometria di machina e ad esempio mi AVVALGO dell'effetto giroscopico, non pretendo altissime velocità... occorre quella giusta, elevata come 800 rpm occorre buttare l'elettrotecnica nel livello dell'alternatore

Occorre buttare via l'elettrotecnica e tutto il resto in quello del motore primo a calamite, CAPITO ? Occorre realizzare l'effetto MECCANICO chiamato [ effetto fromboliere ].

Vorrei che la mia ricerca, che pubblico sul canale e qui fornisco le prove reali, venisse studiata da chi è dotato di più preparazione perché io come ricercatore non sono attrezzato, solo studio degli effetti e poi quando posso, come sconfitta dello stallo, superamento del MW tramite masse inerziali... tentativi per l'auto-sostenmtamento mediante parti del rotore elastiche e telescopiche

il tutto con accrocchi che si vedono, sono semplici e poveri
dovrò tagliare placche di hdd rottamati di mumetal e poi studiare sempre il rotore telescopico, sempre il Propulsore Ciclico, c'è la forza motrice reale che non ancora faccio notare, mi interessa il ciclo del motore, la spinta continua evitando, cioè riducendo il MW.

il Magnetic Wall condiziona l'effetto di rotazione (la Natura fa capire che vuole l'equilibrio)

Allora basta trovare la tattica e la Natura poi capirà che si LIBERA
avendo la geometria di macchina che DEVE essre come ho pubblicato lo SCHEMA
ma anche come ho pubblicato LE FASI di ottimizzazione,
il propulsore, l'open gate, il rientro del ciclo...

N.B. ma Nota Bene, archivia e memorizza:
Questi effetti... si LEGANO ASSIEME SOLO A DIAMETRO Più APERTO di 30 cm, direi doppio
Non c'è ancora il capire il diamero di macchina rispetto alle calamite e la costruzione è ancora approssimata, a tentativi, che è la realtà sino a CAPIRE PER EMPIRISMO (col ciarpame, senza avere come da acquistare della forgiatura ed induzione di fabbrica a progetto di cliente, sarà molto difficile)

Persino ilprototipo dovrà avere il momento di studio, sempre quello che ho filmato, prima su supporti, poi l'intarsio... come un disegno 3D ma col vero e il problema del fai da te...

il sistema giusto VIBRA il rotore che gira cioè entra in CICLO per GIRARE L'ALBERO MOTORE in funzione di fare girare un alternatore per l'eolico e ora anche davvero per l'idroelettrico fai da te (micro idroelettrico alternatore) in cui la piastra la si monta sotto il volano di alternatore che sta sotto a distanza opportuna dal Propulsore Ciclico che occore schermarlo all'esterno e tra i livelli di macchina fai da te cantiniero

Industriali ve ne fregate? pazienza, farò da me.

il rotore da un paio di anni attende la sua ingegneria, per via che io sono come stufo e ho altri hobby ... attende anche una discussione ma il livello ora è scarsissimo...

E' anche meglio arrangiarsi, e non scrivere nei forum, però io scrivo per chi vuole leggere anche per i prossimi 50 anni

Per cui provvederò appena possibile, appena sono riposato e posso ritornare sul sistema grazie al tempo libero e a computer spento. Si, spegnerlo libera la mente

Il Propulsore Ciclico se fosse tolto dall'accrocchio e messo per ingegneria in un intarsio di calamite e meccanica farebbe la sua funzione di macchina epocale che a fatica e comunque sia lo farà, dato che per gli effetti ho usato poco ed anche non bene, di fretta... se ci sono effetti anche ad accrocchio figuriamoci ad ingegneria cosa possono diventare. Diventerà la migliore macchina epocale della storia

Lo scetticismo dovrebbe pure lui evolvere perché vola assai basso

ciao

[ocram]

per MM:
ma questo motore può superare una prova di laboratorio di fronte ad altre persone?

[mostromagnetico]

certo, va costruito e provato mentre si costruisce il propulsore che dona la forza motrice

la dona per via del rotore che deve distanziare gli statori come si vede dalla mia ricerca

trovato che esiste il campo armonico
che è il ripetersi della relazione tra 1° statore, il rotore ed il 2° statore,
e così via, due statori per volta, dal precedente al conseguente statore collocato
si costruisce il propulsore così SEMPRE, perché sempre poi va cercata l'ottimizzazione
che sono spostamenti a fisarmonica, sono dovuti grazie alla miseria con intelligenza,
cioè il BEFFARE il fare a meno delle spese di progetto incerto per forgiature incerte
il metodo a calamite discrete, non unite, che si spostano sino a trovare l'effetto spinta giusto
è l'unico modo per ottenere un Propulsore in cerca del diametro giusto di macchina.

Se l'ingegneria è ricavata da una fase di empirismo stretto, sul modello in costruzione,
si trova anche il diametro giusto di macchina e le due sole NECESSITA' del rotore: la escursione telescopica ed elasticità di tipo pistone idraulico.

Anche questo se si basa su un empirismo stretto, cioè uno studio sulla velocità di rotazione
ad esempio a basse velocità rpm il rotore deve avere più elasticità nel suo ritorno ciclico

Se poi non esistesse il moto perpetuo,
il rendimento come ora con l'accrocchio che ho sul tavolo va dal 60% sino al 98%
e il ciclo lo regola un assetto di Free Energy nel prototipo ma per le prove di anche empirismo stretto basta allestire un sistema elettrotecnico, motorino ausiliario, anche semplice pedale di prove a pulsare approssimando, di corrente ne abbiamo e ne buttimo via tanta con il PC e le risposte per poi niente...

Non devo io essere il sacrificio, il Propulsore Ciclico DEVE CRESCERE NELLA VOSTRA MENTE, è libero come l'energia libera, gratuito come l'energia libera, che è fatica come coltivare le patate in modo biologico, senza macchine agricole, ZAPPANDO e conoscendo così la TERRA

il raccolto è l'energia che davvero poi è libera, io raccolgo poi patate e le utilizzo immediatamente, ne tiro su tutto l'anno quelle che mi occorrono per sia la mia pentola che anche a lasciarne un po' per gli animali selvatici.

Nella ricerca free, si spilla energia se si fatica a trovare una macchina funzionante, perché il mio sacrificio anche comodo a dirlo adesso è stato sconfiggere lo stallo, attaccare il MW sapendo mai il come fare, TROVANDO il come fare mdiante prove e riprove basandomi sulla mia intelligenza, che mi ha portato ora alla TURBINA come finalizzazione e come prove di annullamento del MW sono al sapere come fare.

Ad esempio il mumetal, è così interessante per fare prove, dove l'attrazione del rotore non esiste, ed il perché è sempre per qualcosa da conoscere e poi SAPERE per attaccare infine il problema e vincerlo.

Mentre c'è questa lotta, devi pensare alla FISICA e AVERLA AMICA, cioè gli effetti e sotto-effetti averli tutti utili per il verso del motore

devono essere orchestrati sui problemi com questo:

la centrifuga è sia che contrasta il moto, ad esempio rende la rotazione asimmetrica, cioè sbilanciata, vale a dire che non devi attivare l'effetto eccentrico mentre il tuo sistema se lo copi da me è totalmente asimmetrico, perché il massimo effetto lo si trova col disequilibrio totale, pensa ad una bicicletta su una strada in discesa dolce, diritta, senza frenare cosa accade ? aumenterai la velocità sino ad un limite perché c'è l'aria e l'attrito che contrasta il moto.

Invece le macchine di Free Energy VERE non hanno limite, aumentano l'effetto a dismisura, il controllo è il frenare, le macchine hanno pochissimo attrito ed è per anche questo che possiedono la forza motrice.

Il controllo della mia ricerca - che è anche Matematica - deve esserci però l'esperire tipo esperienza anche ad accrocchio e poi però occorre preparare l'esperimento uno dopo l'altro.

Questo modello di motore primo a calamite in fase di ricerca essendo Natura vuole il capire dapprima per intelligenza del ricercatore, che poi riesce a trovare la forma di macchina e allora occorre l'empirismo per l'ingegneria. E' un processo lunghissimo qualora il tizio che ricerca lo fa per una sfida.

Tutto questo lo vedrai pubblicato in questo anno, io manderò a farsi benedire anche gli inventori, perché sono STUFO di capire niente e guardare l'Altra Scienza come un mondo di fantasia !

[mostromagnetico]

Allora vai fuori di qui... ma siete tutti strani ? Tutti debunkers ? tutti ragazzini in cerca di svago ?

Per Franco52 cerca di capire la DIFFERENZA
tra i motori di free energy basati sul rifacimento energetico della elettrotecnica
e quelli basati esclusivamente sull'impiego di SOLO magneti permanenti

Ripeto per gli anziani che non sentono non vedono e si rifiutano di toccare o pensano di toccare altro (il comodo convenzionale)

Per i ragazzi svegliatevi, perché sia per Omero che per la Free Energy VERA
occorre capire la ricerca scritta da qualcuno che non siete voi
e occorre come io ricerco di prendere le fasi una per una e cercare di capirne il significato anche in diversi anni,
e quindi allacciare la conoscenza a paragrafi capitoli, cartelle, in modo che ne derivi della informazione...
da tenere o dimenticare è affare sia mio che vostro)

Se queste ricerche sono una perdita di tempo GUARDATE I VIDEO, copiate da essi la ricerca del Propulsore
e fatelo girare voi in casa vostra perché il capro espiatorio sia diluito, non devo io rischiare da solo, cazzarola !

La storia delle invenzioni epocali è piena di proibizionismo

Io pubblico GLI EFFETTI che sono I MOMENTI DI SPINTA no dove il sistema si ferma ... li lo vedono i babbei... è come dire che le scintille della elettricità erano NIENTE, che dopo la scintilla di scarica l'effetto c'era più... erano BABBEI i ricercatiri dell'elettricità quando avevano solo esclusivamente l'effetto e nemmeno c'era nell loro mente il motore ma cercavano di sicuro di ESTENDERE l'effetto che DOPO hanno chiamato CORRENTE ELETTRICA ? ERANO BABBEI IDIOTI FASULLKI OPPURE CERCAVANO ANCHE DISPERATAMENTE IL FLUSSO DI ELETTRONI STABILE ?

E voi allora cosa siete, pigliate un sistema di misurarvi e poi parlate da persone e mai più come le galline quando entra la volpe

Sepre cazzeggio ! UFFA !

[Lokken]

Mostro nel tuo post precedente non questo sopra alla mia risposta dici alcune Cose FALSE:

Il Mumetal è una SOLA!!!!!!! Primo non scherma un magnete di disceta entità, secvondo dovresti usare magneti molto "deboli" quindi avresti un impulso (e quando dico impulso non specifico di che tipo) estremamente debole.

Ti avevo già fatto notare che stai perdendo tempo con teorie non convenienti, i sistemi che dici, li hanno provati tutti e non generano un mototore ma un freno con le cifre che fai tu 60% di frenata se non di più.
Non capisco perchè non svolti la tua ricerca nello stabilire una situazione magnetica che porti un corpo a muoversi lungo una pista, invece di parlare di rotore.

Ora come ora di risultati apprezzabili non ne hai. Ergo ti conviene seguire questi miei suggerimenti, che ti ho dato da un disceto periodo e non hai considerato.

[mostromagnetico]

Il Mumetal è una SOLA
NO, è utile, assorbe linee di forza, è vero che escono anche con la ferrite, ma le riduce, si può provare, dimostrare.

Occorre costruire il Propulsore Ciclico parte statore, come quello pubblicato, e fare le prove
perché lascia UN SOLO PUNTO, la sponda (tutta quella del controcampo, del MW) dove il rotore rientra, e lo deve.

Questa sponda lascia fare spessore e la tecnica c'è... poi la pubblico,
sono preso fino al collo con studio di matematica e sgobbare col giardino di montagna che è una battaglia primaverile tremenda!
ECOLOGIA, lavoro da bracciante oppure attrezzi elettrici, pericolosi ma fanno capire:

se ci fosse elettricità wireless... forse è il secolo perché interessa in molti settori...
e le schermature industriali dovrenno rafforzare i materiali assorbenti

calamita+adiacente spessore di g-iron + spazio diaria da definire, poi cattura delle linee mezze onde, col mumetal,
ricorda e memorizza MEZZO CAMPO significa costruire un sarcofago giusto per metà del primo statore.

Può fare un miracolo, attenuare significa alzare il rendimento del sistema con l'ausilio elettrotecnico sul livello motore.

Lo alza tanto: lasciando hai 1:10 di risparmio energetico e 1:4 per la forza motrice,

attenuando ... immagina 1:50 * 1:20 significa ottenere un motore competitivo di tipo ibrido
che potrebbe sforare il ghetto del commercio... tutto per dovizia nel cercare con un accrocchi l'attenuazione più elevata di quel controcampo che dal video che ho lasciato si può PASSARE col debito che ha quei valori perché ho contato a ripetere dal punto di spinta che do io , ancora a valore incerto, 1 N o metà o più... si otrebbe costruire un qualcosa che lo misura... avere il tempo libero...

L'impulso del Propulsore è Notevole, osserva le prove, osserva lo scatto, lascia perdere l'impasse e dove si ferma.

Osserva la spinta... su questo occorre l'ingegneria a rotore telescopico che consente la prova del moto perpetuo, oppure come spinta più inerzia più eleveta possibile con attrito meno possibile (tecniche del carrello industriale) ... tempo libero, tanto, altrimenti io riesco come 1 giorno al mese... ho da preparare il trapano per le prove pubbliche simpatiche... occorre un circuito di lampadina accesa rossa quando io do le spinte (io al posto sempre di un programmino del c***o ed elettornica pari pari...) e le lampadine del reversibile, cioè questo lo vedrai ... lo vedrete tutti... nelle pause che dimostreranno 1:10 eccetera... il sistema che bla bla si deprezza invece RENDE, torce il mandrino e tutta la meccanica di un trapano 1000 watt e non è che spinge , gira solo... è un accrocchio...

Fatto cio, con un alternatore giusto erogherà come un sistema pico idroelettrico, così vincerò io, con le storie vecchie delle calamite.

Nel frattempo una persona che mi ha contattato sul canale dice che ha trovato e senza niente, senza propulsore, senza schermatura

Scherzerà ? Dirà il vero, potrò capire, ottenere di replicare ? lo saprò

Il tuo sistema come va ?

La mia ricerca, quella che vedi in accrocchio, è un fondamento in cui il rotore accrocchio se gira anche e si ferma
RECA SEMPRE EFFETTO FORZA MOTRICE DIMOSTRABILE, oppure dico io se non lo reca, gli ultimi effetti rendono il momento di forza otrica attimo dopo attimo in tutto l'effetto qualsiasi, renditene conto: è notevole perché è il PROPULSORE RELAZIONATO AL ROTORE, unico per ragioni di studio.

Lo scopo dello studi o è trovare il massimo su un solo disco per poi iniziare il progetto open source della TURBINA

E' conseguenza logica di quel from zero to hero che era una sfida, ora è un concetto mentale perfetto da trasformare in coscienza collettiva con due sistemi, uno ad ausilio perché il MW non è superabile al 100% senza l'ingegneria deol rotore senza OPEN GATE

Lo schema lo sai, il sistema a reazione migliore lo hai visto,

leva dal cervello il dove si ferma perché so che tutti voi vedete solo quello !

OSSERVATE LE DINAMICHE in queto tempo di pausa

Ho annotato i suggerimenti, ci sono macchine da costruire e per farlo occorrono settimane di tempo libero !

Ora io ho anche questo: più a stare su la sera, non riesco più talmente sgobbo ne quotidiano
per poi avere la pace quando arriveranno i temporali.

Con la pace sarà empirismo ed esperimento, il mio amico mi aiuterà con l'impianto elettrico

ciao

[Lupino]

....un muro di gomma.....

...leva dal cervello il dove si ferma perché so che tutti voi vedete solo quello...

No no MM, lascia stare il dove, è che, purtroppo per te, si ferma; e questo ci basta.

[experimentator]

sono preso fino al collo con studio di matematica e sgobbare col giardino di montagna che è una battaglia primaverile tremenda!
ECOLOGIA, lavoro da bracciante oppure attrezzi elettrici, pericolosi ma fanno capire:

se ci fosse elettricità wireless... forse è il secolo perché interessa in molti settori...
e le schermature industriali dovrenno rafforzare i materiali assorbenti

calamita+adiacente spessore di g-iron + spazio diaria da definire, poi cattura delle linee mezze onde, col mumetal,
ricorda e memorizza MEZZO CAMPO significa costruire un sarcofago giusto per metà del primo statore.

Bravo datti al giardinaggio che è meglio ... di quello che hai detto solo questo è sensato.

[Lokken]

Mostro, il mumetal l'ho testato di persona!!!

Te dici che dimezza SE VABBBBBBBENE! Il mumetal assorbe una quantità irrisoria di forza magnetica che poi (se è a contatto diretto) rigetta sulle sue facce, stessa cosa il G iron. Un magnete tra lo spessore del mumetal e la sua forza naturale perde l'effetto ( o meglio sta fuori dal suo raggio di azione)

Con magneti classici al ferro (ferrina) magari il mu metal e giron saranno pure efficaci ma per costruire un MOTORE serve una repulsione estremamente stabile, continua e con un carico sufficente per spostare un automezzo [(se lo stai creando per quello) Cosa che non conviene visto che sta per uscire il sistema statico (levitante) per ogni vecchio mezzo a motore, tra qualche mese dovrebbero vendere i primi skateboard levitanti.]
Quindi ti servirebbero magneti con forte attrazione/repulzione considera almeno un 10-12 kg, altrimenti fai un modellino che può spingere un motorino di quelli simili alle biciclette.

Il mio sistema funziona e pure bene, ti avevo già imboccato in passato se ti rileggi i post forse capisci il sistema per costruirlo.

Se ti ostini a mettere le facce in opposizione con due magneti sovrapposti non ottieni nulla, ti servono almeno 3 file di magneti messe in fila, per creare una situazione magnetica dalla quale creare un vero e proprio effetto tunnel. ----> | ! |
Con 3 caratteri asci, se capisci quello che dico ti ho dato la soluzione LOL

E poi ti serve una buona base di meccanica il motore se lo fai funzionare per troppe ore ti serve un sistema di raffreddamento, considera che il tuo è un progetto ambizioso e per realizzarlo dovrai impegnati parecchio, non stai leggendo un libbro di fisica, stai cercando di scoprire nuovi fenomeni! (che poi tanto nuovi non sono però nessuno li ha mai pubblicati)

[Lupino]

...tra qualche mese dovrebbero vendere i primi skateboard levitanti...

Ci sono già da un pezzo.... guarda la foto di un tipico pensionato italiano mentre si reca in posta a ritirare la sua sudata mensilità a bordo della nuova piattaforma levitante modello Grebennikov della ditta Coral Castle


Lokken stai buono, passino le energie controverse ma qui siamo in tema fanta-entomologia

[snake150582]

Eh già Lupino... Ci Hano già pensato Tony whaks & Co. Purtroppo però niente skate ritorno al futuro style :-(

[mostromagnetico]

Non riuscite a capire... non c'è da levitare ma solo di realizzare l'effetto SPINTA

Questo effetto esiste, è la repulsione.

Anche l'attrazione lo realizza e potrebbe essere la forza più intensa ma deve avere una ingegneria più difficile.

Il sitema Propulsore Cilcico va bene perché è perfetto nella IDEA, c'è solo di trovare l'ingegneria.

Impiegando le masse inerziali il sistema guadagna forza motrice, lo si osserva, ed è la Fisica dellì'effetto fromboliere.


Nelle prove di altre composizioni può essere che accade quello che dici, assorbe poco... eccetera,
va preso e impiegato per la sua condizione di materiale... come tutto il resto

A dire semplice il Propulsore Ciclico è un sistema industriale come un carrello a slitta magnetica,
solo che è curvato, si imnpiegano magneti distanziati per modellare il sitema,
lo deve essere sempre modellato prima di fissare la parte statore.

Quello che ho lasciato a video è tipo il sitema 2009 che rimbalzava, però era con forza motrice data dal materiale neodimio a blocchetti 1 x 3 cm e poco effetto propulsore, solo effetto trasporto, la serie di magneti è stata filmata con stack pari, dato anche la scarsezza di modellazione del propulsore quando si ha dei blocchetti.

Meglio studiare l'Open Gate, studia questo e capirai, è più che un propulsore, è come un acceleratore
e tale comporre è stato il superamento del MW dopo il 2011 , dopo due anni di capire niente qui e non solo: dai francesi è andato che l'italiano= italiota, chi se ne frega di lui... e avranno la sorpresa appena ritorno sopra il coso nel vaso.

Il naso lo devi davvero mettere dentro mentre con gli altri sensi cambi la composizione, studi anche il miumetal senza tagliarlo, io sto ancora usando le placche come le hai togliendoci le calmite degli HHD

Voi mi preoccupate! non siate pari pari a questi signori N.B. [ del Mondo degli Appassionati ] che pare abbiano la tranquillità e la semplicità dolce di IGNORARE, nessuno che critica mai, semmai insieme ai moderatori e anche amministratore si discute... anche perché nella sezione dedicata ai permanente magnec motors tutte le persone sono appassionate del TEMA della discussione

e lo si VEDE, lo si osserva, anno dopo anno

Dagli inglesi, del forum mondiale di Peter Lindemann, la mia ricerca è circa una Fenice
perché ad esempio l'esoterismo sfrenato lo discutono mentre the permanent magnetic motor è impossibile, beh, se tutti ci provano e nessuno trova il moto perpetuo e nemmeno il risparmio energetico pare che la società qualsiasi appoggi l'impossibile, e cosi sia, io me ne frego, io muoio e rinasco quando mi pare... lascio però la perfezione, per i babbei e anche per gli intelligentissimi

Per perfezione intendo il CAPIRE da quello che dico:
spinta >> open gate >>>> rientro ciclico


Coming Soon il come fare
non so per le vostre ricerche, io attendo da 6 anni le ricerche reali di qualcuno...

Reali significa che mi attirano a replicare, al CONOSCERE ...

C'è il problema del MW e c'è l'Open Gate che ho pubblicato

La composizione del ritorno eccetera è da sistemare, se fosse presentata vedete girare e allora ?
Vedete girare e aumentare i giri sino ad un regime di frenatura continua mediante un alternatore di qualsiasi tipo e forma

Però come TUTTO su misura al modellino che è solo li per farmi risparmiare, per fare conoscere a voi

E a me interessa l'impiego delle calamite più povere per questa ragione:

La TRAVE GIREVOLE è il progetto che reca IMMEDIATAMENTE la forza motrice meccanica

[Mr.Hyde]

MM ....adesso .....ci raddoppi pure i messaggi ??

[mostromagnetico]

Riassumo per chi è appasionato al permanent magnetic motor (motore primo a calamite)

La mia ricerca si sta perfezionando,
attendo proposte per altre ricerche, e desidero vedere gli effetti, è chiaro che occorre riassumere

He he, dovrete capira a forza di insistere

[Lokken]

Lupino, io parlo di cose che trovi in commercio, non di cose fatte ma tenute per se, per qualsivoglia ragione.

considera che vendere una cosa così fino a poco tempo fa era ritenuto da matti (cosa che da matti ora viene ritenuto altro)

la battuta sugli insetti non l'ho capita.

Però vedo che Mostro ripete sempre la stessa antifona, Non avete capito .... No mostro IO ho capito benissimo che manco leggi e cerchi di capire, quelle due righe che ti ho scritto.

Te ti stai perdendo in un bicchiere d'H2O2 LOL
La repulsiuone ed attrazione sono sempre le stesse, quello che cerchi di fare, cioè smorzare una parte della repulsione, con i mezzi che ci sono in commercio è impossibile, devi farti da solo il composto metallico, e voglio vedere se hai i mezzi per fare ricerca e poi fondere i metalli.

Per farti l'ennesimo esempio ci sono dei giochi da bambini, per farti capire il tutto:
Prendi due file di magneti mettile in opposizione all'interno di un percorso a tunnel, poi piazza un magnete in repulsione ad entrambi, in mezzo ai due campi di forza, e spingelo dentro. Fai questo e guarda cosa accade, però prendi l'esempio come test di studio non ci giocare ore ed ore finchè non ti stanchi. E poi torno a fare quelle ipotesi chilometriche dove non si capisce in fondo il senso

[Lupino]

... io parlo di cose che trovi in commercio...

Dove? Qualche link?

...la battuta sugli insetti non l'ho capita...

Forse Perché non conosci Grebennikov e Coral Castle... vai di Saint Google

Prendi due file di magneti....

Immagino tu stia alludendo ai magnetic rail... ma non si possono chiudere