renedrive,,grazie davvero per l'iniziativa sulla comparazione delle tempistiche sulla consegna dei ricambi ( io ne farei una anche sulla valutazione della qualità percepita degli utenti finali sul servizio di assistenza, ma nn è cosa semplice ). Anche a me Mario, capofficina Valter Moto di via cenisio a Milano , a detto che non è colpa sua se non arrivano i ricambi (attendo il fusibile dal 2009!! e non solo quello), ma allora di chi è la responsabilità ? io il Vectrix l'ho preso da Valter Moto, con il quale ho stipulato un contratto, come può dire che non c'entra niente?. Non sono esperto in materia ma mi sembra che la responsabilità nell' onorare la garanzia del bene sia del venditore....mi sbaglio ?
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
VECTRIX scooter: ECONOMICA / VARIE (concessionari/prezzi,incentivi, colonnine ricarica, ecc.)
Comprimi
X
-
valutazione della qualità percepita
Per quanto riguarda la valutazione della qualità percepita e presto fatto.
Romani tutti entusiasti dell'assistenza, con moto rinate dopo gli interventi.
Milanesi tutti scontenti, anzi, incazzati (scusate il termine tecnico) e con le moto ferme al cimitero Vectrix (alias Valter moto).
Visto? Ti ho accontentato subito!renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Originariamente inviato da renedrive Visualizza il messaggio
Per favore fatevi sentire, anche solo con messaggio privato a me o ad altri Vectristi milanesi (se non volete scrivere nel forum).
Volevo solo "rassicurare" tutti i milanesi che volessero farsi sentire che non userò o passero nessuna informazione su di voi ne a Valtermoto ne a Vialibera a meno che non siate voi a richiederlo.
Il mio unico fine è "essere in tanti".
Unirci per essere più forti.
Come dicevo con un eventuale messaggio privato chiacchieriamo un po' della situazione, ci aggiorniamo sulle evoluzioni e, perché no, ci sentiamo un po' meno soli nella sfiga.
Buona serata.renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Vero renè... Valter Moto è un marchio prestigioso e non capisco come non sia in grado di sistemare in tempi ragionevoli i veicoli di alcuni user (nel tuo caso 72 giorni di fermo, io stesso attendo un pezzo da oltre 200 giorni, so di user con il vectrix fermo in officina da oltre 365 giorni in attesa dei ricambi )....Desidero riportare, per completezza e correttezza di informazione, che Valter Moto si è prodigato in passato nel prestarci gratuitamente un veicolo per le gare a Monza 2009 e al green rally del Lago d'orta 2009, e di questo gli siamo grati. Mi piacerebbe che altrettanta disponibilità/efficienza fosse presente anche per garantire i ricambi in tempi ragionevoli, in linea con il prestigio che il marchio Valter Moto si è creato sul campo. Spero che il nostro delaer, se legge questi commenti sul forum si renda disponibile per un chiarimento. GrazieUltima modifica di elektro; 11-06-2010, 10:24.www.anvel.it delegazione di Milano
Commenta
-
Ciao a tutti i Vectristi
Visto che ancora nessuno ha risposto mi auto quoto ....
Originariamente inviato da renedrive Visualizza il messaggio... vorrei avere da voi Vectristi romani un'idea approssimativa dei tempi di consegna dei ricambi in quel di Roma. ...
Chiedo quindi ... ... a chi eventualmente ha fatto fare riparazioni recenti, che abbiano richiesto ricambi, se mi dite a spanne quali sono stati i tempi di consegna.
.... ....
Vi ringrazio della collaborazione.
Se qualcuno di voi ha voglia di darmi tempistiche mi servirebbero per approfondire il discorso con queste losche entità.
Di nuovo grazie a tutti i Vectristi.renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Come accennato non mi interessa "con precisione"
Mi interessa spannometrico al massimo.
1 settimana?
2 settimane?
1 mese?
2 mesi?
1 anno?
Quale si avvicina di più alla tua riparazione?
Questo perché a me che, tra i milanesi, sta andando "bene" l'attesa per ora è di 3 mesi, ma c'è chi aspetta da + di un anno.
Grazierenedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
@renedrive
se non ho capito male, i tempi di consegna del tuo blocchetto chiave, sono molto legati all'obbligo che hai imposto di passartelo in garanzia; quindi se l'assistenza sà che non vuoi pagare il ricambio è logica questa lunga attesa!!! probabilmente non sono certi di poterlo garantire. Costa molto? a tutti
Commenta
-
@renedrive
scusami, intendevo dire che "non so dirti" (punto).
Nel senso che ho fatto il tagliando, ma non ho riparato alcunché!!
So che Alex ha prenotato un componente che forse dovrò sostituire a breve, ma non so i tempi e non mi sono interessato + di tanto visto che per ora non mi serve! (e, cmq, confido in lui).
Commenta
-
Tempistiche guasto
@roby.it
Prima di tutto non parlo del mio caso in particolare.
Stavo parlando in generale.
La mia attesa di quasi 3 mesi è per ora la più breve.
Ci sono componenti in attesa di arrivare da più di 1 anno.
Comunque, nello specifico del mio caso.
Le tempistiche:
2010/03/30 guasto blocchetto chiave
2010/03/31 1ma telefonata a Valter Moto chiedendo il ritiro della moto
2010/04/14 dopo varie telefonate Valter Moto viene a prelevare la moto
2010/05/04 prima comunicazione da Valter Moto che blocchetto non passato in garanzia, dicono che insisteranno ulteriormente
2010/05/21 conferma che non passato in garanzia, chiedo a Valter Moto di ordinare il componente a mie spese
2010/06/17 ultima telefonata a Valter Moto, ancora niente arrivato, sembra primi della prossima settimana (uno dei tanti sembra)
Riassumendo:
14 gg. solo per prelevare lo scooter (31/03 -> 14/04)
37 gg per conferma che blocchetto non in garanzia (14/04 -> 21/05)
30 gg (forse) per arrivo blocchetto a pagamento (21/05 -> prossima settimana)
Nel frattempo ho scritto a ViaLibera che conferma le date.
Sembra sia plausibile per loro più di un mese di tempo per dare una risposta certa ad una richiesta in garanzia e un altro mese, in seguito, per far avere una parte a pagamento.
La mia richiesta di sapere a spanne i tempi di consegna ricambi nella zona di Roma serve a capire se anche per voi i tempi sono identici.
Per capire se siamo noi a Milano a non accontentarci di tempi di risposta di mesi, mentre a voi a Roma stanno bene, visto che in diversi romani si sono dichiarati soddisfatti dell'attuale assistenza.
Spero di essermi spiegato meglio così.
Ora ho iniziato corrispondenza con Vectrix Europe per capire se i tempi biblici di consegna siano dettati da loro tempistiche.
E di nuovo ... per questo, se possibile, volevo tempi di consegna in quel di Roma ...
Grazie a tutti.renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Originariamente inviato da lucalu Visualizza il messaggioscusami, intendevo dire che "non so dirti" (punto).
... ma non ho riparato alcunché!!
Grazie comunque.renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Per la sostituzione delle batterie in garanzia, ho dovuto attendere circa 2 mesi, quando l'assistenza a Roma era alla Citycar, a gennaio 2009. Fortunatamente dopo ho fatto solo i tagliandi di controllo (adesso sono arrivato a 17445Km dei quali 11000Km con le nuove batterie). Spero che a presto ti arrivi questo benedetto blocchetto!!!
Commenta
-
Colonnine
Stasera cercavo info su colonnine in quel di Bergamo.
Ho trovato un sito, non so se già postato da qualcuno.
Colonnine elettriche in Italia - Colonnine Elettriche
Mi auguro che sia poco aggiornato.
153 colonnine installate in tutta Italia, una vergogna.
119 delle quali a Firenze.
E noi Vectristi che stiamo a diventare matti per le nostre moto.
Chissà in che mondo pensiamo di vivere.
Forse siamo un po' troppo intrippati con i nostri V per renderci conto che in Italia dei veicoli elettrici non interessa assolutamente niente a nessuno.
Se mai un giorno riuscirò a riavere il mio V mi piacerebbe andare a provarle le teoriche 20 colonnine di Milano.renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Hai perfettamente ragione renedrive. Ricordo che uno dei motivi che mi indussero a propendere per l' elettrico fu proprio quello della presenza di colonnine di ricarica sul territoriomilanese...
In effetti penso di essere uno dei pochi ad avere la vecchia tessera di ricarica e ad avere usufruito per qualche mese del servizio offerto dall' unica colonnina che abbia mai funzionato (Largo Richini) delle famose iniziali 20 date per funzionanti già a fine 2007...
Anche questa è l'Italia...
Cmq non disperare...sembra (e sottolineo sembra) che qualcosa si muova anche qui a Milano. Dispiace solo constatare che i movimenti avvengono solo per un motivo: grosso volume d'affari in arrivo (Nissan/Renault e A2A)...
Ma come dicevamo prima...questa è l'Italia...
Commenta
-
:-( ragazzi, alterno momenti di gioia (sempre meno) ad altri di rabbia nei confronti di sto Paese/popolazione (che lo rende tale)...
ma oggi mi sento di buon umore e quindi dico un Grazie a noi, attenti all'ambiente, proiettati nel futuro, 'combattenti' per il progresso 'buono' e sanamente evoluto...:-))
quando il tizio di turno mi chiede un giudizio definitivo sul v, ''conviene averlo?'', io rispondo che è un po' una missione!! :-)))
Bravi NOI:-))
resistiamo!!!
Commenta
-
@renedrive
Per quanto riguarda la tempistica di consegna dei ricambi, ti volevo ricordare che dopo il fallimento della Vectrix, abbiamo rischiato il buio, quindi cerchiamo di vedere anche il lato positivo e cioè che esiste comunque l'assistenza (lo sò personalmente, che aspettare è molto pesante, però è meglio del buio).
Commenta
-
Impegno
Avete ragione ragazzi, per i nostri V la luce siamo noi, attenti all'ecologia.
La nostra sola luce non basta però a mio parere.
Non solo per V ma per qualsiasi veicolo elettrico i componenti essenziali sono 3:
1) proprietari attenti all'ecologia (eccoci! ... si siamo!)
2) strutture attive ed utilizzabili di ricarica (nota dolente)
3) sevizio assistenza mezzi al pari di qualsiasi altro veicolo (*)
Del punto 1 non c'è nemmeno da parlarne, ci conosciamo, e sappiamo i salti mortali che facciamo ... concordo ... bravi noi!
Al punto 2 ... si, l'Italia è quello che è ... c'è poco da fare, tranne impegnarci noi al massimo per far succedere le cose ...
Ultima news che ho letto delle colonnine a Milano è di un ritardo nella messa in opera 2010 per il colore, una diatriba se fosse meglio un grigio chiaro o scuro e con o senza righe azzurre o di altro colore ... delirio ...
Il comune di Milano ogni anno promette colonnine ... lo fa da almeno 4/5 anni ... che so io ... e siamo ancora alle 20 finte ...
Al punto 3
(*) "Citycar" : "ValterMoto" = "Scafoletti" : "X"
Citycar e ValterMoto hanno vissuto il "crollo" di Vectrix e può voler dire solo perdita di interesse nel prodotto.
Scafoletti è per voi la nuova energia e passione nel mezzo dopo il momento della "rinascita".
Forse sarebbe ora per i milanesi arrivasse una Scafoletti ...
Vorrà dire che lavoreremo anche a questo.
Porteremo la luce anche in questo.
Ma chi siamo??
E che Tesla, il Dio dei motori elettrici, ci aiuti!!!renedrive - siamo pionieri della mobilità elettrica ... ... speriamo ancora per poco ... (visita Viaggiare Senza Colonnine )
Commenta
-
Originariamente inviato da lucalu Visualizza il messaggio:-( ragazzi, alterno momenti di gioia (sempre meno) ad altri di rabbia nei confronti di sto Paese/popolazione (che lo rende tale)...
quando il tizio di turno mi chiede un giudizio definitivo sul v, ''conviene averlo?'', io rispondo che è un po' una missione!! :-)))
Bravi NOI:-))
resistiamo!!!
l'indifferenza di alcuni verso l'elettrico
e in particolare verso di noi che ricarichiamo
dalle colonnine è solo scarsa lungimiranza verso il futuro
che indubbiamente sarà l'elettrico
ma a fronte di ciò abbiamo diritti ben precisi
gente come accade a via del melone a Roma
che afferma che là ci lavora e quindi ha diritto
a parcheggiarle la macchina davanti alle colonnine
è gente insulsa che non solo non ha nessun diritto
ma non ha neanche un futuro
pensare che quando gli ho detto di metterla
più distante dalla colonnina perchè così potevo inserire la presa
c'ha dovuto pure pensare per tirarla indietro
...roba da pazzi
comunque il rispetto delle regole non dipende solo dai vigili
che gli fanno la multa
ma dipende da noi esigere il rispetto delle regole
e dobbiamo farlo se possibile insieme
...riguardo alla missione non sono così d'accordo
finchè la mia batteria non andava effettivamente
era un dramma vedere giorno per giorno che andava giù
col cambio batteria avvenuto in garanzia
lo scooter è rinato
autonomia oltre le mie esigenze
scatto bruciante
e nonostante i problemi iniziali
non sono mai rimasto fermo
(cosa che invece mi è successo più volte con il benzina
basta essere un po' sfigati nell'acquisto)
gestire un mezzo elettrico porta a ripensare il concetto di veicolo
più che una missione reputo che il motto sia un altro:
"Think different"www.anvel.it
Associazione nazionale veicoli elettrici
Commenta
-
Originariamente inviato da maxade Visualizza il messaggio... il rispetto delle regole non dipende solo dai vigili
che gli fanno la multa
ma dipende da noi esigere il rispetto delle regole
e dobbiamo farlo se possibile insieme...
nel dire 'missione' intendo proprio che ci vuole coraggio 'to think different' (x pensar differente-mente): proprio x il salto nel futuro che facciam/abbiam fatto, con tutti i dubbi/non conoscenze su funzionamento etc...(come è 'normale' con le novità in qualsiasi campo, ovvio!).
e x via dei numerosi disagi che, tutti (chi + chi -), abbiamo vissuto.
(a me fu sostituita la batteria dopo esser rimasto a piedi in tangenziale svariate volte, a km da casa, con ancora 5, 6, una volta 8 tacche!!!! è stato un modo x saggiare la gentilezza -che ancora esiste- di alcuni benzinai che mi facevano ricaricare un po' ai loro autolavaggi:-))).+ disavventure con Citycar, 2 mesi lì fermo, etc...
software cambiato, aggiornato,...
se non fosse stato elettrico e avessi quindi potuto portarlo dal meccanico di fiducia di famiglia m sarei risparmiato dì di nevrosi!!!!).
ma l'importante è vivere in coscienza con sè!:-)
Commenta
-
colonnine EUR
Ieri pomeriggio, dopo il raduno, con 4 Vectrix a ricaricare si sono disattivate le colonnine, per fortuna siamo riusciti a riattivarle e dei 4 Vectrix, siamo rimasti in 2 a ricaricare, dato che agli altri 2 è stata sufficiente la carica che avevano. Ho notato che come interruttore generale, c'è un magnetotermico da 25A, appena sufficiente per sopportare una potenza di 5Kw. Le prese complessive sono 16 (delle quali 8chiuse), sulle colonnine c'è scritto che il carico massimo per presa è 3Kw, quindi teoricamente dovrebbero assicurare una potenza di 48Kw (circa 216A), se vogliamo considerare solo le 8 aperte dovrebbero comunque sopportare 24Kw (circa 108A), invece con nemmeno 6Kw è saltato il magnetotermico, appena riesco lo farò presente all'atac, sperando in un intervento risolutivo!!!
Commenta
-
Colonnine EUR
Oggi ho chiamato la segnalazione guasti delle colonnine di ricarica (tel. 06 44704723), facendo presente la disattivazione avvenuta Domenica scorsa, mettendo a ricaricare 4 Vectrix. All'Ingegnere che mi ha risposto, gli ho fatto capire che il problema è nell'interrutore generale troppo sottodimensionato, mi ha assicurato che avrebbe mandato un tecnico per risolvere il problema, speriamo!!!
Commenta
-
-
Originariamente inviato da prael Visualizza il messaggioChi mi può aiutare?
[omissis]
PS: ma la fanno ancora la manutenzione (io mi trovo tra Monza e Bergamo)? Ho letto da qualche parte che Vectrix è finita peggio del mio scooter......
Paolo
la "New Vectrix" è viva e vegeta. Per l'assistenza potresti optare per Valtermoto Giussano (sig. Angelino) oppure il concessionario Livio Cella di Bergamo (sig. Stelio Cella). Senti cosa dice Alex sul discorso delle batterie: avendolo visto all'opera penso che sia in grado di fare "magie" anche a distanza...
Ultima modifica di gattmes; 11-08-2010, 10:47. Motivo: violazione regola sulla quotatura/citazione integrale (R 3, app. D)
Commenta
-
salve a tutti, sono nuovo qui.
mi stavo interessando agli scooter elettrici e mi ha colpito questo modello, però ho diverse domande!
chissà se qualcuno sa aiutarmi (anche solo in parte).
1. esiste un unico modello, o c'è una versione "vecchia" e una più nuova? nel caso, come le riconosco?
2. esiste una rete di negozi ufficiali? cercando avevo letto dell'inaugurazione, anni fa, di un negozio qui a torino ma non ho trovato altre notizie in merito.
3. più o meno quanto costa? c'è un prezzo ufficiale o dipende da negozio a negozio? (in ogni caso un prezzo indicativo mi sarebbe utile)
4. sapete se esistono forme di pagamento rateizzate? o anche qui, dipende dal negozio?
5. partenze: non avendo mai guidato uno scooter, com'è una partenza da fermo paragonata ad un'auto? simile, migliore, o è piuttosto lento in partenza?
6. ah, quasi dimenticavo... si può guidare con patente B, vero...??
spero riusciate a togliermi almeno qualche dubbio, grazie!!
Commenta
-
x Artix
Ciao Artix,
e benvenuto in Energeticambiente!
Eccoti le mie risposte:
1- esiste un solo modello, il VX-1, e le uniche differenze le puoi trovare nei colori e, soprattutto, nell'aggiornamento del software;
2- il negozio di Torino presso il quale io ho comprato il V. si chiamava Eco-motor ed era al numero 21/A di via Eusebio Bava a Torino. Adesso allo stesso numero civico puoi trovare il V. presso la concessionaria Zerofumo;
3- il prezzo più recente che ho sentito io era di 7.900€ circa 1 anno fa, ma secondo me non è improponibile cercarlo anche usato, perchè lo si trova a meno di 4.000€ ed è facile verificarne il funzionamento (praticamente è sufficiente testare la batteria);
4- dipende dal negozio e, soprattutto, da banche o finanziarie di fiducia;
5- pur essendo il mezzo molto potente, la partenza è stata resa dolce dall'elettronica per limitare l'assorbimento di corrente, inoltre, pur pesando più di 200 Kg., ha il baricentro molto basso, pertanto è a mio parere il mezzo migliore per "imparare" ad andare in scooter;
6- analogamente ad un 125cc. il V. si può guidare con la patente B, ma solamente in Italia.
Ci tengo ad aggiungere che, per farti un pò di cultura sul V., vale la pena che tu, pezzetto dopo pezzetto, ti legga tutti i post inerenti il Vectrix che trovi Enegeticambiente.
In bocca al lupo!
S:
Commenta
Commenta