Lord, ..se davvero scrivessero che il porblema sia la poca acqua nel primario...sarebbe una tal bestialità che andrebbe solo a tuo vantaggio..ma di fatto non sono arrivati a tanto.
che la mandata sia eguale nei 3 circuiti non potrebbe essere altrimenti...ma il buon bilanciamento lo si misura dalle t dei 3 ritorni. Avere pompe a stessa portata non implica avere circuiti bilanciati. Ma in ogni caso non penso che quello sia il,problema che poi fa fare sbrinamenti insulsi, anche perché se dici che il Delta T sulla pdc è normale, se anche un. Ora uito fosse sbilanciato, quel che conta è il,Delta T sulla pdc.
Comunque se il consumo globale stagionale della macchina resta dentro un ranger sopportabile...e penso che così sia...ti conviene smettere di monitorare e dimenticare cosa siano sbrinamenti e similia...e pensare ad altro...sino a quando la macchina sara da cambiare.
il Fv farà il,suo sporco lavoro...e spianerà qualsiasi inefficienza della macchina.
lo so che è difficile da accettare..ma alla fine quello dovrai fare.
che la mandata sia eguale nei 3 circuiti non potrebbe essere altrimenti...ma il buon bilanciamento lo si misura dalle t dei 3 ritorni. Avere pompe a stessa portata non implica avere circuiti bilanciati. Ma in ogni caso non penso che quello sia il,problema che poi fa fare sbrinamenti insulsi, anche perché se dici che il Delta T sulla pdc è normale, se anche un. Ora uito fosse sbilanciato, quel che conta è il,Delta T sulla pdc.
Comunque se il consumo globale stagionale della macchina resta dentro un ranger sopportabile...e penso che così sia...ti conviene smettere di monitorare e dimenticare cosa siano sbrinamenti e similia...e pensare ad altro...sino a quando la macchina sara da cambiare.
il Fv farà il,suo sporco lavoro...e spianerà qualsiasi inefficienza della macchina.
lo so che è difficile da accettare..ma alla fine quello dovrai fare.
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