VECTRIX informazioni varie e recensioni (no discussioni specifiche)

[NAvx]

ragazzi rilancio l'osservazione di vectrix_mobile

"ho una brutta sensazione.
Ho ancora la vecchia batteria (ia-ia-o). Quando la carico si comporta normalmente sino a 24-27km consumando metà ricarica c.a dando un residuo di autonomia di 25km c.a. (il totale fa 50 e mi starebbe anche bene)
Poi , rapidamente l'altra metà residua decresce a vista d'occhio e percorro massimo 10 km, gli ultimi a passo d'uomo.
Totale, l'autonomia è di c.a. 30km (percorrendo Roma nel traffico con partenze e fermate continue)"

perche' ho lo stesso problema. nonostante a quanto pare il litio sia la soluzione definitiva, e' assodato che quello sia un problema di una o più celle? o potrebbe essere qualche altra cosa, magari più complicata?
Il mio obiettivo e' tirare dignitosamente avanti per altri 6 mesi prima di pensare al litio, ma non vorrei spaccottare inutilmente.....

[Matteo_Vectrix]

Confermo e sottoscrivo che il regen non credo abbia influenza alcuna sulla capacità

[Sio86]

Peccato, mi entusiasmava l'idea di aver trovato una soluzione controllabile al mio problema.

[dart vader]

Aggiornamento sul VX Litio. I km sono 11 mila, e a Dio piacendo è passata l'estate torrida. Ho fatto vari aggiornamenti SW compreso l'ultimissimo, una gran ficata. LA pila va bene, si sono un poco dilatati i tempi per l'equalizzazione, a volte corti a volte stranamente lunghissimi, in coincidenza spesso con lo stop domenicale. Ho montato i SUPERMUFFOLONI in pelo di YAK ma con i 30 e passa gradi della scorsa settimana poco manca crepo. Mi sono stancato delle mani gelate d'inverno. Il faro è ancora OK, il kit xeno dà quella sicurezza che la lampadina normale, deboluccia, non dà.

[firemax]

(,,,Ho fatto vari aggiornamenti SW compreso l'ultimissimo, una gran ficata.....)

Interessante Dart, perchè non ci spieghi meglio le caratteristiche dell'ultimo SW? Cosa ti permette di fare?
Ciao ciao

[dart vader]

Ciao. Sto "testando" una nuova versione del SW. Tra le caratteristiche interessanti:
1) amperometro con controllo permanente dei valori di tensione e temperatura della batteria (Hi/LO)
2)cruise control
3) possibilità di regolare a piacimento l'intensità della corrente in ricarica/equalizzazione

[roby.lt]

Amperometro o Voltmetro? Se fosse Amperometro sarebbe il max!!! Se misura solo la tensione non è Amperometro.
Questa versione di sw è possibile scaricarla anche sul CB silver?

[dart vader]

Amperometro, misura l'assorbimento . Un indicatore di consumo. CI sta anche il voltmetro. L'amperometro compare al posto dell'orologio, il voltmetro appena in basso.
Il cruise in realtà è un "congelatore" di assorbimento. Non fissa la velocità, ma quanto assorbe il veicolo in Ampere. In salita quindi la velocità diminuirà ed in discesa andrà ad aumentare.

[DoItYourself]

hmmm il cruise mi sa che e' il mio pargolo.. ed e' il congelatore di throttle non di corrente..
anzi.. con questa versione di fw del MotorController si puo' vedere come in pianura la corrente assorbita cali drasticamente con il cruise on..

cmq.. sono troppi dati per un utilizzatore semplice.. dopo qualche giorno si ritorna a guardare l'ora e il parziale
sicuramente sono utili per verificare il funzionamento dello scooter ma solo a scopo diagnostico.. (ben venga comunqe un po di codice nuovo da Vx !!)

PS: e' uscita la versione nuova per ICM.. le novita' nella sezione "Modifiche che vorremmo..."

[roby.lt]

L'Amperometro misura solo l'assorbimento istantaneo o anche il N° degli Ah consumati progressivamente?

[DoItYourself]

e' l'assorbimento sul bus spedito dal MotorController..

[DoItYourself]

Qualcuno ha un parabrezza per Vectrix rotto da dare via? dovrei fare delle prove e non mi va di sforacchiare il parabrezza buono...

[DoItYourself]

Vx1 Hazard lights function - YouTube

[Sio86]

Grande!ci sei riuscito

[Matteo_Vectrix]

Ragazzi Vogliamo organizzare un RADUNO ROMANO per domenica 21??
Diversi utenti già hanno confermato la disponibilità, allora che dite? Lo facciamo??
Attendo risposte POSITIVE....
Ciao ciao

[VELENOSO]

raduno 21 ottobre

****

sarei interessato.
Dove ci vediamo? A che ora ?
Ciao a tutti

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[jumpjack]

Ragazzi Vogliamo organizzare un RADUNO ROMANO per domenica 21??
Diversi utenti già hanno confermato la disponibilità, allora che dite? Lo facciamo??
Attendo risposte POSITIVE....
Ciao ciao

Come vuoi, comunque alcuni di noi sono già d'accordo per un raduno sabato 10 novembre tra le 11.00 e le 13.00 all'Eur in occasione di H2Roma.
Ho anche contattato l'ente organizzatore (oltre agli enti promotori e il comune di Roma) per vedere se riescono a darci supporto ufficiale nonchè una stazione di ricarica. Da H2Roma per ora mi hanno risposto che stanno valutando la fattibilità dal punto di vista logistico.

Thread ufficiale del raduno:

https://www.energeticambiente.it/veicoli-elettrici-auto-elettriche-moto-elettriche-veicoli-propulsione-elettrica/14750719-raduno-scooter-elettrici-roma-sabato-10-novembre-ore-11-00-13-00-h2roma.html

Thread... meno ufficiale:

https://www.energeticambiente.it/vectrix/14730023-vectrix-scooter-raduni-vari-17.html#post119366495

[miocgh]

Scusate ma per parlare dei raduni c'è un post apposito, così si fa solo confusione.

https://www.energeticambiente.it/vectrix/14730023-vectrix-scooter-raduni-vari-18.html

[Vectrix_mobile]

...ma te la sei comprata la SUPERBIKE VECTRIX? ..... !!!!!

[Vectrix_mobile]

Ragazzi, hpo visto questo filmato sulle batterie..... qualcuno puo commentarlo?
https://www.youtube.com/watch?v=UXsPEp0gXqo&feature=fvsr

[jumpjack]

Un altro che pensa che la O di O4 sia uno zero... :-)
Bel filmato, quanto costa una batteria cosi'?

[Sio86]

bella batteria

chissa da quanti Ah è...ma io dico fai un filmato del genere per far vedere la batteria eppoi non fornisci info scritte?!?! boh

[Vectrix_mobile]

Ecco, ho scoperto chi ha fatto il filmato, magari ci sono altre informazioni dal sito che riuscite a prendere....

www.ebikes.ca Homepage of the revolution

[Vectrix_mobile]

Ho scoperto altro:
le batterie sono 225 in tutto



del tipo he 38120S (10Ah) LiFePO4 cell 3C continuous to 10C max (30A continuous to 100A max)

Headway 38120S(10AH)

No.	Item		Specification
1	Normal capacity		10000mAh
2	Normal Voltage		3.2V
3	Inter Impedance		<6m?
4	Maximum Charge Current		2C(20A)
5	Maximum Charge Voltage		3.65±0.05V
6	Maximum Continuous Discharge Current		3C(30A)
7	Maximum Peak Pulse Discharge Current		10C(100A)
8	Discharge Stop Voltage		2.0V
9	Dimension	Diameter	38±1mm
Height	122 ±1mm (132±1mm)
10	Weight		Appro. 330g
11	Work temperature	Charge	0~45°C
Discharge	-20~60°C
12	Store temperture	In one month	-20~45°C
In six month	-20~35°C
13	Cycle Life	1500 cycles 1C 100% DOD	2000 cycles 1C 80% DOD

Costano 13,10€ per batteria.

[Sio86]

ottimo,ho visto qualche filmato della stessa persona e sembrano decisamente carine...chissa che con un buon bms ben calibrato, non si possa fare bella batteria, il peso complessivo dovrebbe aggirarsi intorno ai 75kg scarsi, con un costo medio di 3000 euro scarsi,( bms a parte )

[GianniTurbo]

il problema è un bms da 40S !!!
tocca prendere 2 singoli BMS da 20S
(presumo siano 40 celle a 3.65 =146V)

[DoItYourself]

ma nessuno vede la difficolta' di manutenzione di un pacco batteria così disposto?

[GianniTurbo]

Beh sarebbe da portare almeno un filo per polo fuori, per fare test, monitoraggio....

[roby.lt]

...(presumo siano 40 celle a 3.65 =146V)

Le celle sono 225, mi sembrano essere conformate da 45Serie x 5Parallelo, quindi 5 x 10Ah = 50Ah.
Condivido pienamente la citazione appena fatta da DoItYourself, la grande difficoltà di manutenzione ma anche di assemblaggio e tempo occorrente.
Individuare una possibile cella difettosa e smontarla, sarebbe come cercare un ago in un pagliaio!!!!

[Spuzzete]

il problema è un bms da 40S !!!

Non è un problema, esistono diversi bms meno conosciuti in grado di gestire molte celle e di solito sono usati su auto elettriche:

Li-Ion BMS - Li-Ion BMS comparison, BMS selector

Individuare una possibile cella difettosa e smontarla, sarebbe come cercare un ago in un pagliaio!!!!

Non sono affatto d'accordo.

Le celle in questione hanno provato sul campo di essere ottime.

Inoltre per la gestione è come avere 45 celle in serie da monitorare invece delle cento ed oltre del Vectrix al Ni-MH. Certamente è meglio avere 45 celle da 50Ah "intere" senza dover fare i paralleli, ma la gestione e il modo di trovare una cella difettosa non cambia usando le Headway.