Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche)

[Kayo]

alla fine ci sono riuscito.. si ma purtroppo mi dice che non c'è comunicazione con il controller dello scooter
quindi riassumendo:
l'adattatore ora funziona ma quando avvio "san song controller" mi dice che non c'è comunicazione con il controller...
AIUTO!!!!
volevo solamente un pò più di spunto nella modalità "normale"... non credevo fosse così complicato..

[Alainros]

alla fine ci sono riuscito.. si ma purtroppo mi dice che non c'è comunicazione con il controller dello scooter
quindi riassumendo:
l'adattatore ora funziona ma quando avvio "san song controller" mi dice che non c'è comunicazione con il controller...
AIUTO!!!!
volevo solamente un pò più di spunto nella modalità "normale"... non credevo fosse così complicato..

Hai un'altra periferica con porta seriale (che so un router o un firewall) con cui fare la prova? Lo attacchi da spento, scarichi putty, apri una sessione in seriale ed accendi il dispositivo.

Poi sinceramente mi da abbastanza fastidio chi scrive baggianate tipo "winzozz" e compagnia bella. Certo che se tu avessi mac i casi sarebbero 2, la periferica presa alla fiera dell'elettronica o funziona o non funziona, se invece vuoi quella funzionante e certificata ti costerebbe almeno 40€.
Come tutti i sistemi operativi windows bisogna conoscerlo e studiarlo, se non si è in grado di fare determinate cose ci si rivolge ad una persona competente invece di sparare fuffa di qua e di la.

[Kayo]

allora, prima di tutto io uso ed ho entrambi i sistemi, li conosco bene entrambi (pregi e difetti), il sistema perfetto non esiste... vedi di non scaldarti tanto per una c..zzata simile, d'altronde non è colpa mia se windows si perde le dll (sai cosa sono?)...era detta in modo scherzoso comunque, infatti se ti vai rileggere il post precedente si capisce perfettamente!! comunque parlando di cose serie, sto cercando di imparare quello che non conosco e cioè tante di quelle cose che neanche immagini tra cui il funzionamento dell'ecojumbo...
comunque, alla fine la periferica l'ho fatta funzionare e comunica perfettamente con il pc, altre periferiche non ne ho ed infatti sono dovuto andare a comprare il cavetto da seriale ad usb.. esiste qualche procedura particolare per collegarli? io prima stacco il generale sotto sella poi collego, accendo il generale e provo ad avviare il programmino e li, dopo qualche secondo mi dice che non riesce a comunicare.. sbaglio in cosa?

[Alainros]

So cosa sono le dll essendo certificato su win 7 e win 2008 r2.
Da come ti sei posto hai dato l'impressione di essere uno di quelli che non sanno dove mettere le mani e si lamentano che windows fa schifo solo perchè navigando in internet per scaricare la crack di office si sono beccati un virus (rispondendo ok ad una improbabile finestra senza leggere cosa c'era scritto). Poi in 10 anni di carriera non mi è mai capitato di vedere windows perdersi delle dll...

Comunque, tornando al tuo problema, gli step da eseguire sono:
Collegare la seriale allo scooter e al pc
Accendere lo scooter con la chiave
Eseguire il programma

[Kayo]

allora chiedo venia se mi sono posto male, ma non era mia intenzione.. pace?.....!!!
comunque ti ringrazio per l'aiuto io provavo a comunicare senza accendere la chiave.. ora vado a provare poi dico...

[Alainros]

Tranquillo, non ce l'ho con te ma frequento molti forum e blog e ne ho fino ai capelli di leggere commenti cattivi a destra e a manca su questo e su quello, di gente che parla solo per sentito dire e solo per il gusto di innescare flame...

Comunque credo che tu non abbia capito...
Devi lasciare perdere il magnetotermico sotto la sella, colleghi la serale al pc e allo scooter, accendi lo scooter girando la chiave su "marcia" o su "ON" qualsivoglia, poi esegui il software.

Quando hai fatto le modifiche, per "attivarle" devi spegnere e riaccendere lo scooter sempre usando la chiave.

[Kayo]

non sto qui ne per litigare, ne per sparlare di sistemi di cui si potrebbe parlare per giorni interi e sicuramente, capendone, ma non essendo un programmatore microsoft (tanto di cappello) non mi permetto di mettere bocca in quello che non sarei capace di ricreare da solo.... comunque tornando a noi ho fatto la procedura che hai descritto ma purtroppo nulla... sempre lo stesso errore ed il programma che non si avvia.
ho disinstallato il programma, i driver del connettore e reinstallato il tutto ma nulla, ho acceso e spento il quadro, ho collegato e ricollegato il cavo, aspettato che riconoscesse la periferica e provato ad indirizzarla su diverse porte ma nulla, ho spento e riacceso il computer l'ho tirato, "smadonnato" (modo di dire) ed imprecato diverse volte ma nulla... ho cliccato su riprova decine di volte e preso dallo sconforto ho spento e richiuso il garage..
ora che mi consigli di fare che non ho fatto (imprecazioni comprese!)?

[Alainros]

Dovresti procedere per gradi, intanto devi riuscire a testare la tua porta seriale, io quando voglio avere la sicurezza che una porta com funzioni mi attacco ad un firewall o ad un router Cisco o a qualsiasi device che ha una porta seriale, mi apro una sessione con putty o hyperterminal (ma su win 7 non c'è più) e se la porta funziona dovrei vedere a video qualcosa premendo invio oppure accendendo il dispositivo dovrei vedere il boot.
Se non hai nessun dispositivo con la com prova a sentire da qualche tuo amico oppure fai un salto in un negozio di informatica col tuo portatile chiedendo se ti fanno il test della tua seriale.
Altrimenti puoi provare questa procedura, ma non ti assicuro nulla perchè non ho mai provato nulla di simile.Provare la porta seriale – Loopback RS232 | Maurizio Condini - Defcon.it Blog
Assicurati poi che il tuo cavo seriale sia di tipo rs232 (se non ricordo male) perchè ci sono cavi seriali che hanno pin invertiti e non vanno bene.

[Kayo]

ti ringrazio per il tempo che mi hai dedicato, appena posso farò in qualche modo un test della porta, comunque si deve essere rs232 e speriamo che dia risultati positivi visto che è l'unico nodo che potrebbe dare problemi a quanto ho capito..

[Kayo]

stasera brutta cosa... fino all'altro ieri andavo e tornavo dal lavoro.. 12,5 km andata ed altrettanti ritorno in modalità eco e rimanevo con circa il 50% di batteria e caricavo, considerate che l'ago del voltmetro non arrivava alla prima tacca grossa ma stasera sono rimasto a piedi praticamente dopo una ventina di km.. sono andato ed al ritorno dopo circa 3 o 4 km ho notato l'ago che scendeva molto e poco dopo sono rimasto a piedi... che può essere successo? lo scooter ha ben 505 km e 11 giorni di vita sulle spalle... mi sembra un po presto per cambiare le batterie!!

[Kayo]

questa mattina..giro di prova e dopo gloriosi 15 km, mi stava per lasciare a piedi... tornato a casa non so come..
mi sa che domani chiamo la sig.ra enza..

[giotrecio]

saranno le batterie ,io ho scoperto che al primo montaggio non ci sono quelle verdi (le greensaver )ma batterie nere credo cinesate molto scadenti che comunque io ad oggi ho fatto 5600 km e mi fanno ancora in pianura circa 25 km andando a 50 allora ,ho contattato ecomission e mi anno detto che le greensaver durano almeno il doppio e me le anno mandate devo dire molto velocemente in 24 ore! scalandomi il costo delle vecchie che erano in garanzia (6 mesi di garanzia)..appena ho un po di tempo monto le nuove e spero di fare almeno 10000 km poi passero al litio perche essendoci queste tecnologie nuove e superiori mi sembra assurdo portarsi a spasso circa 60 kg di piombo,non capisco ecomission cosa aspetta a proporre anche il litio???!!!...non capiscono che bisogna proporre innovazione ed essere allavanguardia per progredire ?

[Kayo]

sicuramente sono le batterie, ma come faccio a vedere quali sono?
dove mi conviene aprire per accedere?

[bonkers_corp]

saranno le batterie ,io ho scoperto che al primo montaggio non ci sono quelle verdi (le greensaver )ma batterie nere credo cinesate molto scadenti ...

Inutile parlare di "cinesate", perché il 99% delle batterie è prodotto in quel paese. Se acquisti delle piombo gel Fiamm, sono fatte in cina. Se aquisti le Greensaver anche, esattamente come quelle di infima qualità che invece sono spesso il primo equipaggiamento dei mezzi. Anche le LiFePo4 migliori vengono da li, Headway Winston etc. Ci sono quelle fatte molto bene, e quelle che fanno schifo...

[Kayo]

si, hai perfettamente ragione, ma non capisco perchè visto che le batterie nel nostro caso sono l'unica fonte d'energia che manda avanti tutto in uno scooter elettrico, si debbano perdere in questo modo in un bicchiere d'acqua.. quanto hanno risparmiato? e quanto hanno perso in termini di immagine e di pubblicità? gli è convenuto sondo te?

[giotrecio]

si lo so che sono tutte fatte in cina anche le fiamm che tra laltro mi anno detto essere tra le migliori in commercio,ho scritto cinesate per far capire che erano di qualita scadente che poi dalla cina esca anche roba buona lo si sa....condivido in pieno kayo,le batterie sono oggi la parte debole dei veicoli elettrici quindi bisognerebbe cercare di minimizzare questo problema cercando il meglio...ecomission fa esattamente il contrario montando di serie il peggio !!!!!..io (ma questa é una mia opinione personale ) credo che se non si sta allavanguardia e se non si sta al passo con la tecnologia cercando il meglio é difficile andare lontano...potrebbero almeno come opzional offrire il litio se poi uno vuole spendere poco sceglie il piombo

[Kayo]

hai perfettamente ragione, ma stare al passo con le migliori tecnologie costa ed anche tanto quindi bisognerebbe trovare un giusto compromesso. comunque oggi ho aperto le prese d'aria laterali del vano batterie ed ho visto che erano verdi, quindi credo che le tue cinesate siano andate molto meglio delle greenpower... mah?!?!?
comunque speriamo che domani in azienda mi rispondano anche perchè lo scooter mi serve e sinceramente un pò mi rode che siano andate le batterie.
a parte poi.....
ma come si cambiano le batterie?
ci devo pensare da solo scommetto..

[giotrecio]

mi sono arrivate venerdi sera e non ho ancora avuto tempo di cambiarle ho solo smontato una fiancata laterale x vedere il vano batterie poi ho visto che bisogna smontare anche la sella e la carena sottostante quindi ho desistito per mancanza di tempo,forse riesco domani mattina se smonto e le cambio poi ti dico bene come si fa (sperando di riuscirci)..mi spiace che il tuo abbia subito avuto problemi,il mio batterie a parte va benissimo si era solo bruciato lo strumentino che segna la carica mi anno subito spedito un cruscotto nuovo per il resto va benissimo,ovvio si sa che é cinese e bisogna ripassare le viti ,in qualche caso mettere blocca filetti ,fare attenzione alle plastiche che come robustezza non sono certo paragonabili al gilera che avevo prima adesempio mentre scendevo con uno scarponcino ho urtato la sella e si é subito bucata ,questo lo dico solo per raccontare la mia esperienza non certo per lamentarmi, la qualita del made in cina si sa gia prima di comprare che di solito non é un gran che.. per quanto riguarda la meccanica funziona bene e di questo sono contento e lo ricomprerei.

[giotrecio]

sta sera sono riuscito ad arrivare a casa prima e mi sono messo a smontare lo scooter,batterie sostituite gia collegate e messe sotto carica ma erano gia cariche quindi dopo un po ho staccato il caricabatterie,domattina devo solo montare le carene,per sostituirle bisogna smontare tutta la carena laterale sottosella e il tunnel centrale,per smontare questultimo bisogna smontare la plastica a triangolo del musetto che ha 3 viti una proprio in punta al muso messa sotto .dietro questo pezzo di plastica ci sono 2 viti che tengono il tunnel centrale tolte anche queste viene via e si accede alle batterie ,la quinta batteria si toglie da sopra invece le altre 4 bisogna farle scorrere dietro e sfilarle su dopo aver svitato la centralina e linverter dei 12 volt non ce bisogno di scollegere la parte elettrica basta rivoltarle da una parte,bisogna anche scollegare i cavi grandi dalla morsettiera ,sono colorati non ci si puo sbagliare a ricollegarli..non é nulla di complicato le batterie sono collegate in serie x avere i 60 volt (12x5 = 60)..ci vuole soltanto un po di tempo per via delle carene da smontare ,io ci ho messo quasi 2 ore e mezza e mi ci vorra almeno unaltra ora x rimontare le carene quindi se le batterie durano solo 10000 km é troppo il tempo x cambiarle,unaltro motivo x preferire le litio che durano anche 10 volte di piu,inoltre sono rimasto sconcertato dal peso ognuna pesa la bellezza di 15,5 kg !!!!!!!77,5 kg da portarsi a spasso mi sembrano davvero tanti..troppi..quanta energia ci vuole gia solo x portare in giro le batterie???!!!...ora vado a letto domani le provo e speriamo bene

[GianniTurbo]

Cerca sennò un vecchio pc magari portatile con seriale nativa....

[giotrecio]

sta mattina fatto 20 km con le batterie nuove, tutto ok,non ho ancora montato perte delle carene e fiancatine perche devo far vedere il vano batterie ad un conoscente specializzato in biciclette elettriche, in base allo spazio disponibile mi fa un progetto x batterie al litio....una nota per ecomission caso mai leggessero questo forum :ho trovato la centralina che ballava senza piu essere avvitata e gia in passato mi si erano svitate parecchie viti,perche almeno dove si puo non usate i dadi autobloccanti quelli con la plastica dentro ?..colgo anche loccasione per ringraziarvi della velocita con cui mi sono arrivate le batterie,24 ore da quando ho telefonato mi sono arrivate a casa!..grazie per la vostra disponibilita e serieta.

[GianniTurbo]

x le batterie al litio, vedi questo post
http://www.energeticambiente.it/cate...el-piombo.html
Più che litio, sarebbe meglio lifepo4, devi farti conti con le misure per mettere queste (le monta anche lukas two)
EV-Power | WB-LYP40AHA LiFeYPO4 (3.2V/40Ah)
e ti serve un bms e un caricabatterie nuovo.

[giotrecio]

grazie gianniturbo delle info,adesso spero di andare avanti qualche mese con queste nuove al piombo nel mentre ho tutto il tempo di scegliere quelle al litio e leletronica necessaria..mi piacerebbe anche trovare uno strumentino da pizzare sul cruscotto che segnali lautonomia in modo un po piu preciso del semplice volmetro.

[GianniTurbo]

ti ci vuole un wattmetro
sulle bici elettriche si usa questo che forse potrebbe pure andare, come caratteristiche, coì sai esattamente in watt/hora quanto hai consumato, e una volta saputo la cpacità max delle batterie è più affidabile di un indicatore di livello delle benzina, sopratuttto sulle lifepo4 che mantengono il voltaggio costante fino alla fine ( meglio come prestazioni, ma non ti rendi conto a che punto sei se viene dal mondo del piombo...
http://www.vshopu.com/item/2118-0803/GTP-wattmeter.pdf

[Kayo]

Devo ammettere comunque, nonostante le mie disavventure, che il dott. Pilloni è veramente disponibile. Sono due giorni che ci sentiamo per capire quale possa essere il problema e vedrà se mandarmi un tecnico qui di roma o, se non ci dovesse essere visto il periodo, far scendere un tecnico da Genova..

[giotrecio]

Devo ammettere comunque, nonostante le mie disavventure, che il dott. Pilloni è veramente disponibile. Sono due giorni che ci sentiamo per capire quale possa essere il problema e vedrà se mandarmi un tecnico qui di roma o, se non ci dovesse essere visto il periodo, far scendere un tecnico da Genova..

.il carica batterie é ok ?..scusa la domanda banale ma pensando ai problemi cha ai mi é venuto in mente anche il carica batterie che magari non caricasse bene

[Kayo]

anzitutto buon ferragosto a tutti quanti..
ti dico la verità, era venuto in mente anche a me che potesse essere il carica batterie ma il dott. Pilloni me lo ha escluso dicendo che se la ventolina gira lui carica e che è uno dei migliori sul mercato.. da genova stavano ipotizzando un problema di resistenza a livello di cavi o morsetti di batterie.. non so, mi sembra strano, ma da profano che posso dire? io a malapena so fare le equivalenze tra volt, watt ed ampere.. e manco tanto bene..

[elam]

Stò seriamente pensando di passare all'ecojumbo e sposare la sua filosofia di risparmio... ecologico, una domanda che mi sovviene è, considerato che vivo in condominio e abbiamo sia posti auto che portico, lascerei lo scooter sotto casa, lontano dalle intemperie, dal sole e lontano anche da prese di corrente se non condominiali, per evitare problemi con gli altri del palazzo, vi chiedo, se la batteria è estraibile per permettermi di caricarla comodamente a casa?

[GianniTurbo]

No, solo pochissimi hanno questa funzionalità, e sono quasi tutte cinesate come lo zem...

[elam]

Provo con altre domande:
L'ecojumbo è finanziabile? il prezzo di 3.650 euro è compreso di spese di spedizione? vivo a Messina, ci sono aggevolazioni per i bolli? assicurazioni? meglio le assicurazioni online? dove trovo un testimonial vicino alla mia città?
basta così per ora
grazie