Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche)

[archimedegigi]

Salve, troppe cose non tornano se i primi 10km funziona e la retromarcia non va, ho il vago sospetto che la causa di tutto sia un cavo di potenza no serrato al massimo o allentato, la ricarica non arriva a fondo, e quando si chiede corrente si spegne, certo c'è un sospetto, le luci risultano accese, queste prendono alimentazione dal convertitore a 12v, che sia una batteria?
Peccato non essere vicini.....

[puledro94]

Volevo farmi un idea di quanto tempo devo aspettare xD sto morendo dalla voglia che mi arriva xD comunque!!! quanto HAI aspettato (in giorni) per far arrivare lo scooter?


p.s. scusa kayo, ho solo 18 anni e ho l'abitudine di dar del "lei" a tutti, non era mia intenzione essere scorretto in nessun modo con lei ^_^

[Kayo]

immaginavo dal nik che avevi solo 18 anni.. comunque figurati, nessuna scorrettezza..
per il tempo non saprei veramente dirti, la Tecnit é un azienda che produce componenti elettronici credo principalmente e si deve appoggiare a tante altre aziende per le varie parti quindi non dipende esclusivamente da loro. per quanto riguarda il mio caso mi hanno spiegato che sono passati circa due mesi per un problema con l'azienda che avrebbe dovuto fornire le batterie.

[puledro94]

LA RINGRAZIO TANTISSIMO spero tanto che non ho i stessi problemi, non reggerei 2 mesi xD

[zoster77ct]

...

la retromarcia è "incerta".. nel senso premo il tasto rosso ed accelero..
a volte niente.. altre va un pò indietro ma smette subito di erogare potenza nonstante io continui a premere il pulsante rosso e "dare gas".. rarissime volte addirittura va avanti!!!
confermo che le luci restano sempre accese.. stupidamente stamattina ho anche provato a camminare con le luci spente per provare a consumare di meno ma non è cambiato nulla!!!
mi spiace perchè ripeto che per i primi 10 km mi diverto parecchio a guidarlo!!
spero di risolvere presto...

[puledro94]

zoster, lei quanto ha aspettato per la consegna? e l'assicurazione? da chi è andato?

[zoster77ct]

come kajo.. assicurazione unipol!!

[puledro94]

la fatta di nuova classe? cioè quanto le chiedono? mi faccia capire tutto!!! è online? oppure ad uffici? posso farla anchio? loro fanno quella cosa dell 50%?

[zoster77ct]

no.. io partivo da una 2 classe.. ma considera che al sud l'rc costa di più..
non è online.. io ho fatto parecchi preventivi.. ma quella fatta dall'agenzia di genova che loro stessi ti consiglieranno è risultata la migliore..
il 50% non esiste più.. anzi alcune compagnie trattano con difficoltà gli elettrici.. speriamo in seguito si aggiornino!!!

[puledro94]

ma lei è andato da unipol solo perché era già di 2 classe? se era come me ovvero nuovo del mondo del lavoro eccetera, sarebbe andato da questa di genova a fare l'assicurazione?

[zoster77ct]

io ho fatto i preventivi per la mia 2 classe!! unipol di genova è risultata la migliore!

[puledro94]

ahhh... lei che mi consiglia di fare?

[zoster77ct]

diversi preventivi.. online, presso l'agenzia di genova unipol, presso agenzie della tua città..
fino a trovare quello migliore!!

[puledro94]

beh mi sparano all'ultima classe 400/450 e addirittura 500
neanche fosse oro!!!
poi leggo che alcuni riescono a fare quelle online anche a 330€ e sinceramente gia 70 eurini in meno
per il momento mi informo cosi almeno posso indirizzare anch'io quelli come me nella assicurazione "giusta" ^_^
invece c'è qualcuno che non ha avuto problemi inconvenienti come kayo? cioè il tempo di trasporto intendo

[Kayo]

se intendi il tempo di trasporto,è arrivato il giorno dopo la spedizione..

[Leonardon]

Sono un ricercatore in campo elettrochimico.
Consentimi di evidenziare che prelevare 120A da una cella 40Ah non è corretto in nessun caso.
Consentimi inoltre di evidenziare che più è bassa l'impedenza interna e migliore è l'erogazione.
Inoltre usando Li2Ti5O12 all'anodo, anziche la solita grafite, la velocità di intercalazione ed i cicli, sono maggiori.
Significherebbe aver sottodimensionato il pacco.
Per qeusti usi sono meglio i supercondensatori... ma le celle ibride contengono AC al catodo e quindi sono pseudocapacitori!
Infatti per una decina di secondi sono in grado di erogare 25C, limitati solo dalla sezione dei connettori.
Poichè ho partecipato al loro sviluppo ti confermo che abbiamo raggiunto i 5000cicli a 1C con spunti di 25C ad intervalli irregolari.
Abbiamo dovuto costruire un dummy-load apposito per disperdere i 1500A erogati!

[Kayo]

vabbè.... non ho capito praticamente nulla... comunque dall'alto della mia ignoranza in materia mi è sembrato di capire che esistono delle altre batterie migliori delle lipo? scusa la domanda terra terra ma sto entrando ora in questo modo e di elettronica non capisco un watt...

[Alainros]

Leonardon.
Hai ragione, ma ad oggi è possibile installare supercapacitori in uno spazio abbastanza ristretto come il vano batterie del nostro EJ mantenendo un'autonomia di 60km?
Un pacco LiFePo 60V-60Ah-10C non va bene?

piccolo ot:
Conta che noi nel modellismo preleviamo 120A di picco da batterie con capacità nominale di soli 5Ah ;-)

[archimedegigi]

Tanto per rimanere sul reale abbiamo novità sul problema EJ?

[archimedegigi]

Bravo CCRISS! questa è una cosa reale e fattibile, altrimenti se iniziamo con i voli pindarici prima o poi lo alimentiamo con il plutonio!
appena smonto le scocche per passare i cavi del cycle analist voglio prendere per bene le misure della vasca e dello spazio a disposizione.

[ccriss]

appena smonto le scocche per passare i cavi del cycle analist voglio prendere per bene le misure della vasca e dello spazio a disposizione.

Poi ci giri le misure, un domani potrei essere interessato a prendere un EJ usato per poi mettergli su le mie celle.. Magari se ci stanno le metto in parallelo ad altre da 40AH, diciamo che questo sarebbe il risultato a cui aspirare. Con celle da 80AH a spanne dovrei avere un 120km di percorrenza a 70Kmh circa

[zoster77ct]

*** Citazione integrale non consentita. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

nn ho mai utilizzato un tester in vita mia.. nn sono appassionato di elettronica..
cmq oggi ne ho procurato uno e dopo il solito giretto ed i soliti problemi ho eseguito alla lettera quello che hai scritto..
ho impostato il testre su dcv 200 (spero giusto) e mi segnava 63!! che vuol dire..?

Prima di mettere in carica le batterie, aspetta sempre una mezz'oretta per farle raffreddare (a meno che il nuovo caricabatterie non gestisca questa cosa autonomamente) e cerca di caricarle nelle ore più fresche: io ho una presa con timer che mi fa partire la carica verso l'una di notte e stacca verso le 7 di mattina; il caricabatterie stacca prima ma ha quasi il doppio del tempo se dovesse essere necessario, io sfrutto la tariffa bioraria e le batterie si sono sicuramente raffreddate (soprattutto adesso in piena estate).

ho fatto la stessa cosa io col timer...

*** Citazione integrale non consentita. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

oggi ho fatto anche questa prova.. risultato accelerando poco poco: si spegneva lo stesso!!!


ho chiamato ecomission.. parlato con pilloni.. devo procurarmi un cavo seriale da collegare allo scooter.. il problema è che io utilizzo mac e l'unico portatile che riesco a procurare non monta le seriale!! credete che con usb >>> seriale e windows può andare bene?
domani esco a cercare sto cavo con attacco usb...

[Kayo]

nn ho mai utilizzato un tester in vita mia.. nn sono appassionato di elettronica..
cmq oggi ne ho procurato uno e dopo il solito giretto ed i soliti problemi ho eseguito alla lettera quello che hai scritto..
ho impostato il testre su dcv 200 (spero giusto) e mi segnava 63!! che vuol dire..?

vuol dire che le batterie sono cariche quindi ill problema diventa al 90% il controller o qualche problema di serraggio cavi sostengono in ecomission..

[archimedegigi]

@zoster77ct

visto il mio caso, ti puoi accertare che il magnetotermico sotto la sella abbia le connessioni ben serrate, ovvero nel sottosella è presente il magnetot. si libera dalla sua sede smontando 2 viti che sono a vista, dopodichè controlli il serraggio con un giravite a croce dei morsetti in ingresso e uscita del magnetot., il cavo non ti puoi sbagliare è quello da 35mmq! In bocca al lupo!

[zoster77ct]

le viti del magnetotermico sono ben fissate...
ho acuistato il cavo rs232-usb.. io ho seven installato.. sul file rar ho trovato solo driver vista.. li ho installati..
riavviato anche se credo non serviva..

attaccato il cavo usb al pc ed il seriale allo scooter..
accesso lo scooter su on.. avviato il programma...
e nulla!! errore di comunicazione..
dove mi perdo?

[zoster77ct]

alla fine ci sono riuscito.. tra un pò chiamerò ecomission!!
ma esiste una guida per questo software.. è incomprensibile per me!!!
anche solo aumentare la velocità max, che sarà espressa in volt, ampere o non so cosa..
come si fa?

[Esteban_RM71]

Assicurazione e Pagina facebook su ecojumbo

Salve a tutti.
Io ho trovato più conveniente la Sara, qui a Roma, che non le altre compagnie, anche di Genova.
Nel caso potete fare un preventivo on line.

Io ho una pagina Facebook chiamata "Un Ecojumbo a Roma" dove racconto da un anno le mie esperienze con un 5kw.

Qualcuno che abbia montato le batterie al Litio?

Un saluto

[puledro94]

Salve esteban sono il ragazzo che ho fatto la pagina su facebook ecojumbo 3000 w dove anch'io posto le mie esperienze (non sò se ricordi) cmq esteban, come te anchio cerco qualcuno che mi sappia dire come cambiare l'ecojumbo a litio, pensa come si trasformerà lo scooter con le batterie a litio, esteban, la tua autonomia dopo questi 8000 kilometri? (nel caso postala su FB)

[Esteban_RM71]

Ciao, Puledro, mi ricordo di te!
Al momento 28 km doppo 8000 dal cambio batterie.
Come anche altri hanno compreso, bisogna togliere un buon 20% per avere i km reali. Ma comunque sto doppiando l'autonomia delle batterie originali, che nel mio caso erano sempre greensaver.

A presto

[zoster77ct]

nuovo giro.. nuova corsa!!!
collegato lo scooter al pc.. effettuato la modifica da loro richiesta!!
risultato? tutto come prima!!!
torno a casa.. lo riattacco all'alimentatore e si stacca il differenziale del garage (prima seconda e terza volta)...
poi entra in carica segnalandomi <30%.
si aggiunge altro.. da ieri sento a bassa velocità un rumore insopportabile dall'anteriore che scompare pinzando leggermente il freno anteriore.. che può essere?

io inizio a perdere la pazienza!!!