Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche) - EnergeticAmbiente.it

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Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche)

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  • una domanda, io ho la necessità di avere 10 km al giorno, tranne alcune volte per andare a mare, una domanda, prima che le batterie si deteriorino a 10 km di autonomia max quanti chilometri circa di devo percorrere?

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    • @Puledro, perdonami provo a ripetere per essere sicuro di aver capito, se intendi dire che facendo 10Km al gg quanta strada pensi di poter fare in tutto non credo ci sia nessuno che possa darti una risposta precisa..
      La durata delle batterie dipende da molti fattori oltre ai km percorsi devi tenere in considerazione quanto tempo trascorre, quanto scaldano le batterie (es: in estate), come utilizzi lo scooter ad esempio sempre a manetta è diverso da guida tranquilla etc

      Come abbiamo avuto modo di leggere qui sul forum a parte rarissimi casi, i KM percorsi a prescidere dall'utilizzo (immagino i piu' disparati) non supera la soglia dei 10.000Km, spesso anche sotto i 7.000Km.

      Certo facendo 10Km potrai resistere con le batterie piu' a lungo di me che dovevo farne 23Km per andata e ritorno da lavoro, ma quando le batterie iniziano a crollare l'autonomia si riduce abbastanza rapidamente..
      Ultima modifica di ccriss; 05-09-2012, 11:00.

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      • L'ecojumbo ha un'autonomia teorica di 70 km, ma io sento dire che in realtà ne fa al massimo 50...
        Comunque, ha una batteria da 48V/46Ah.

        Facendo 10 km a viaggio, tu scaricheresti le batterie per un 20% ogni volta (DoD, Depth of Discharge, Profondità di scarica).

        Questo datasheet di una generica batteria da 12V/38Ah ( http://www.energiasolare100.it/pub/SH1238.pdf ) dice che con scariche del 30% dura almeno 1200 cicli. A scariche del 20% diciamo che potrebbe durarne 1400.
        Tu a ogni viaggio scarichi il 20%, quindi un ciclo di ricarica del 100% ti permette di fare 5 viaggi di 10 km ciascuno.
        5 x 1400 = 7000 viaggi

        Se fai un viaggio di 10 km al giorno, significa che ipoteticamente potrebbero durare circa 20 anni...(7000/365)
        Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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        • Però c'è un altro grafico che mostra l'invecchiamento temporale delle batterie e mette in evidenza una capacità ridotta al 60% tra il 4° e 6° anno.

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          • Forse non avete ancora metabolizzato che le piombo non sono adatte alunghe durate quattro anni e' la vita massima se usate con parsimonia con perdite notevoli oltretutto ,o si passa la ni-mh o alle life,sto mettendo a punto un progettino ni-mh per l'ecojambo economico con le stesse percorrenze delle piombo ma costante nel tempo per chi non ha le cifre per la conversione alle life ....meditate gente... meditate......

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            • Originariamente inviato da Tennico Visualizza il messaggio
              Forse non avete ancora metabolizzato che le piombo non sono adatte alunghe durate quattro anni e' la vita massima se usate con parsimonia con perdite notevoli oltretutto ,o si passa la ni-mh o alle life
              Concordo al 100% Tennico. Ho avuto modo di usare sia batterie al piombo che al litio su mezzi elettrici. Il litio è proprio un altro pianeta.

              A mio parere ci sarebbe un modo per aumentare l'autonomia a prezzi contenuti, ovvero montare un piccolo (10/15Ah) pacco batterie al litio in parallelo a quello al piombo, ma bisogna sapere come e dove mettere le mani (bms, diodi, caricabatterie separato e dedicato etc..) per farlo in tutta sicurezza.

              Colgo l'occasione per rimandare alla nostra FAQ batterie: http://www.energeticambiente.it/pile-e-batterie/3149199-batterie-faq-frequently-asked-questions.html

              Bici elettrica MKIII : qui.

              E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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              • E perché non addirittura lipo??? Quelle si che darebbero un picco di corrente quando serve...
                Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                Il mio precedente scooter

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                • Perchè le LiPo bruciano, esplodono e fanno un macello.
                  MAI mettere batterie Litio-Polimeri su un mezzo di trasporto!!!
                  Vanno bene solo per il modellismo!
                  Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                  • Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio
                    A mio parere ci sarebbe un modo per aumentare l'autonomia a prezzi contenuti, ovvero montare un piccolo (10/15Ah) pacco batterie al litio in parallelo a quello al piombo,
                    Secondo me complicherebbe solo le cose.
                    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                    • Esplosioni??

                      per adesso le mie litio polimeri vanoo alla grande,sono arrivato a 2700 km,quando leggo di esplosioni Jumpjack scusa ma
                      mi dò una bella tocattina sotto............Ciao.

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                      • Adesso le litio polimeri o ioni di ultima generazione non hanno più questo problema e come cicli di dovuta sono molto vicine alle life e'solo che costano di piu'.

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                        • Anche la benzina e il gpl esplode... eppure si è riusciti a domarlo...
                          Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                          Il mio precedente scooter

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                          • Originariamente inviato da pippolucalee Visualizza il messaggio
                            per adesso le mie litio polimeri vanoo alla grande,sono arrivato a 2700 km,quando leggo di esplosioni Jumpjack scusa ma
                            mi dò una bella tocattina sotto............Ciao.
                            quando hai finito di toccarti fatti un giro su youtube. ;-)
                            Cmq le ALTRE litio non hanno questo problema... credo... Io continuo a caricarle al cesso. :-)
                            Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                            • COnsigliano di caricare lo scooter anche dopo 10 Km, vi durano di più le batterie

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                              • @ Tennico ho spostato il tuo ultimo messaggio nella vetrina scambio dell'usato in quanto non attinente a questa discussione:

                                Vetrina SCAMBIO dell'USATO
                                Bici elettrica MKIII : qui.

                                E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                                • ho letto su facebook che le il pacco batterie litio per EJ è di 1400€

                                  voi ne avete sentito qualcosa? dove sono i tizzi che parlano spesso con il sig.pilloni

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                                  • Parliamo di assicurazioni online e possibili sconti su bollo e altre tasse?

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                                    • I mezzi elettrici non pagano il bolle per i primi 5 anni.

                                      Generali è l'assicurazione più economica.
                                      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                      • salve a tutti ,e dal 3 agosto ke posseggo ecojumbo 5000w,e posso dirvi ke mi trovo bene a parte qualke accorgimento che ho dovuto fare,e sarebbe 1 o stretto di piu gli ammotizzatori perke in 2 persone il vano sottosella si strofinava col parafango posteriore e si e un po consumato ma niente di serio,e poi devo sostituire 1 lampadina anteriore destra ,per quanto riguarda i km,io ne faccio 40al giorno perke abito a 10km dal lavoro e faccio sali e scendi 2 volte,e posso dirvi ke intanto bisogna sfruttare le discese e quando si arriva ad una certa velocita 70-80 lasciate l'accelleratore ke va da solo in assenza di traffico,se ci camminate a manetta gia a 40-50 km dovete caricarlo,ma se ci camminate tra i 50,60 ne piu ne meno, come ho fatto la prova io, ci si riesce a fare addirittura 92km poike a velocita 50 la lancetta della batteria non scende di 1 virgola ,ed oggi 14 settembre ci ho camminato sotto la pioggia di quella forte e sono rimasto contento xche ecojumbo e 1 moto vera e propria lacqua non gli ha fatto nulla

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                                        • Originariamente inviato da wolverin Visualizza il messaggio
                                          salve a tutti ,e dal 3 agosto ke posseggo ecojumbo 5000w,e
                                          Ciao, benvenuto nel club dei senza benzina! :-)
                                          Alcuni di noi tengono un diario di bordo per il proprio scooter, segnandosi l'evoluzione di autonomia e prestazioni, perche' non apri anche tu un bel blog? Io ce l'ho su wordpress:
                                          Indice diario elettrico Scooter ZEM STAR 45
                                          Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                                          • Originariamente inviato da wolverin Visualizza il messaggio
                                            salve a tutti ,e dal 3 agosto ke posseggo ecojumbo 5000w,e posso dirvi ke mi trovo bene a parte qualke accorgimento che ho dovuto fare,e sarebbe 1 o stretto di piu gli ammotizzatori perke in 2 persone il vano sottosella si strofinava col parafango posteriore e si e un po consumato ma niente di serio,e poi devo sostituire 1 lampadina anteriore destra ,per quanto riguarda i km,io ne faccio 40al giorno perke abito a 10km dal lavoro e faccio sali e scendi 2 volte,e posso dirvi ke intanto bisogna sfruttare le discese e quando si arriva ad una certa velocita 70-80 lasciate l'accelleratore ke va da solo in assenza di traffico,se ci camminate a manetta gia a 40-50 km dovete caricarlo,ma se ci camminate tra i 50,60 ne piu ne meno, come ho fatto la prova io, ci si riesce a fare addirittura 92km poike a velocita 50 la lancetta della batteria non scende di 1 virgola ,ed oggi 14 settembre ci ho camminato sotto la pioggia di quella forte e sono rimasto contento xche ecojumbo e 1 moto vera e propria lacqua non gli ha fatto nulla
                                            ciao,io ho avuto lo stesso problema del sottosella che strofina contro il parafango e lo spinge contro la ruota ma non serve indurire gli ammortizzatori perche andranno comunque in qualche caso a fine corsa,devi allungarli un po con il registro nella parte inferiore ,io ho allungato di qualche giro (circa 8mm ) adesso non sfrega piu

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                                            • ciao,grazie per il consiglio,ci ha pensato 1 amico meccanico,oltre ad allungarli ha anke stretto la molla,anke in 2 persone non toccava il parafango,e mi spiace per quella persona ke ha avuto problemi con ecojumbo appena arrivato nuovo di zecca,onestamente quando mi e arrivato ho kiamato ecomission e mi hanno spiegato un paio di cosette da fare la prima volta,da allora niente problemi tecnici ,e poi ho 2 anni di garanzia,quindi dormo tranquillo anke xche in citta ho 1 centro assistenza affiliato

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                                              • Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
                                                I mezzi elettrici non pagano il bollo per i primi 5 anni....
                                                L'esenzione del bollo quinquennale dipende dalla regione di residenza, nel Lazio è prevista, in Lombardia addirittura l'esenzione non ha nessuna scadenza è per sempre, però c'è qualche regione che non permette l'esenzione per i mezzi elettrici.

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                                                • Originariamente inviato da roby.lt Visualizza il messaggio
                                                  L'esenzione del bollo quinquennale dipende dalla regione di residenza, nel Lazio è prevista, in Lombardia addirittura l'esenzione non ha nessuna scadenza è per sempre, però c'è qualche regione che non permette l'esenzione per i mezzi elettrici.
                                                  in trentino adesempio meta scooter lo paga la regione...e poi cé ancora chi dice che l'italia é una sola!!!!!!!...diciamo piuttosto che tanti popoli messi assieme una cosa sola la facciamo : una bella pagliacciata!!!..scusate il fuori tema ma quando ci vuole ci vuole e finche nessuno ha il coraggio di dire le cose come stanno non ci leveremo mai da questa situazione di degrado e regressione,tornando al mio piemonte il bollo non lo pago x i primi 5 anni poi lo dovrei pagare in forma ridotta ma non so ancora di quanto.

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                                                  • In piemonte secondo il Corriere non dovresti pagarlo mai

                                                    Bollo Auto, calcolo tassa di possesso, quanto e dove si paga
                                                    Scooter elettrico X-Spin Ted 5kW immatricolato L3 20 batt 40Ah (per errore... avevo chiesto le 50Ah)
                                                    Impianto VMC Mitsubishi Lossnay LGH-15RX4 monitorato con datalogger arduino

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                                                    • Originariamente inviato da ccriss Visualizza il messaggio
                                                      @Puledro, perdonami provo a ripetere per essere sicuro di aver capito, se intendi dire che facendo 10Km al gg quanta strada pensi di poter fare in tutto non credo ci sia nessuno che possa darti una risposta precisa..
                                                      La durata delle batterie dipende da molti fattori oltre ai km percorsi devi tenere in considerazione quanto tempo trascorre, quanto scaldano le batterie (es: in estate), come utilizzi lo scooter ad esempio sempre a manetta è diverso da guida tranquilla etc

                                                      Come abbiamo avuto modo di leggere qui sul forum a parte rarissimi casi, i KM percorsi a prescidere dall'utilizzo (immagino i piu' disparati) non supera la soglia dei 10.000Km, spesso anche sotto i 7.000Km.

                                                      Certo facendo 10Km potrai resistere con le batterie piu' a lungo di me che dovevo farne 23Km per andata e ritorno da lavoro, ma quando le batterie iniziano a crollare l'autonomia si riduce abbastanza rapidamente..
                                                      Buongiorno, dal momento che sarei interessato all'acquisto di uno scooter elettrico e avrei le stesse esigenze di "Puledro", sto leggendo con molta attenzione questo forum, e vorrei fare un'appunto a questo Post, perchè se le batterie hanno una durata stimata di 300 cicli, e una percorribiltà di 10000 km significa che con una carica non si percorrono più di 35 Km, ma dai post precedenti mi sembra di capire che i riscontri siano ben diversi.
                                                      Se sto facendo confusione vi prego di farmi capire meglio.

                                                      Commenta


                                                      • Originariamente inviato da energyforlife Visualizza il messaggio
                                                        se le batterie hanno una durata stimata di 300 cicli, e una percorribiltà di 10000 km significa che con una carica non si percorrono più di 35 Km, ma dai post precedenti mi sembra di capire che i riscontri siano ben diversi.
                                                        Qualche "pagina" fa avevo farneticato qualcosa riguardo a dei calcoli sulla reale autonomia delle batterie (http://www.energeticambiente.it/cate...#post119356833).

                                                        In quel post, facendo dei calcoli "nasometrici" che non tengono conto di attriti, saliscendi, peso trasportato ma solo del fatto di andare sempre a tutta manetta, avevo concluso che l'autonomia reale è di circa 35km.

                                                        Quello che bisogna considerare, però, è che EcoJumbo non ha praticamente freno motore e che, una volta raggiunta, la velocità desiderata si mantiene con un filo di corrente. Per questo l'autonomia reale può essere maggiore dei 35km teorici o anche inferiore se lo stile di guida è molto aggressivo o le strade prevalentemente in salita.

                                                        Ciao,
                                                        Kernel

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                                                        • altra domanda che vorrei porre è: se dovessi usare Ecojumbo solo i 4-5 mesi estivi, i mesi invernali inciderebbero sulla durata o megio sul numero di cicli della batteria?

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                                                          • Sicuramente dovresti ricaricare ogni 3/4 settimane...
                                                            Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                                                            Il mio precedente scooter

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                                                            • Non usarle e' purtroppo la peggiore soluzione ti ritroveresti come i possessori di scooter normali che cambiano la bat. di avviamento ogni anno a causa del fermo prolungato ,per di piu' caricandole non le preservi, devo essere usate con una certa Costanza, altrimenti le devi staccare ma trovate il modo di farle lavorare una volta mese.

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