Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche)

[ccriss]

Grazie per la risposta......I valori di ogni singola cella

Sempre singola cella.

[kingdedede]

E come faccio a sapere se uno di quei bilanciatori si è guastato? Cmq sotto il 20 % della carica non sono mai sceso

[ccriss]

Se vuoi sperimentare puoi fare cosi:
Prima di tutto controlla se i cavi sono ancora ben collegati al bilanciatore,con le vibrazioni potrebbe essersene staccato qualcuno, questo potrebbe giustificare il problema che hai avuto.
Se è ok il collegamento porti la cella alla tensione di shunt:3,6V, ma potrebbe essere poco piu' su o poco piu' giu e vedi se su una delle resistenze c'e' tensione, vuol dire che sta lavorando. Staccato il CB quando scende sotto intorno ai 3,6V non dovresti piu' trovare tensione sulle resistenze: significa che ha smesso di bilanciare. in questo modo hai provato prima l'ON e poi l'OFF del sistema, se funziona è ok.

[kingdedede]

Uhmmmmmmm domani provo

[jumpjack]

Ripeto: testare 20 (o 19) celle una per una è un'inutile rottura di pa**e.
Compra uno o più cellLog8s (c'è pure GianniTurbo che ne svende uno) e lascia lavorare loro mentre tu ti dedichi a qualcosa di più interessante! ;-)

[kingdedede]

Ma a quanto ho capito me ne serve più di uno cell log......ironico il tuo dirmi "dedicarmi ad altro"
BE per adesso faccio questi.......

[jumpjack]

Anche con un celllog solo puoi comunque fare 8 celle per volta invece che 1 per volta, no? ;-)
E nel frattempo giochi a PacMan su MAME...

[kingdedede]

Ti ricordo che ho 24 celle non mi passa na mazza.....cmq sto montando dei voltometri a led e li controllo da li.........Ps......non gioco a mame, li costruisco solamente

[rigok2]

Hanno fatto da poco la fiera a forlì insieme alla fiera dell'elettronica. Mio figlio di 10 anni si è goduto la faccia a giocarci

[kingdedede]

Salve a tutti, piccolo aggiornamento poi metto foto.......ho montato la cella nuova che mi hanno mandato (GRAZIE A PILLONI CHE SEMPRE DISPONIBILISSIMO), culo ha voluto che fosse il quarto gruppo di celle quindi ho dovuto smontare tutto, compreso convertitore a 12 e centralina. Adesso sono a 65 km e ancora ho metà carica di batterie
Appena finisco l impianto con i display led voltometri mando foto di tutto.....

[rigok2]

Bello quando la soluzione è a portata di mano.

[kingdedede]

Insomma però ho dovuto faticare un bel po

[ccriss]

Bravo, ma hai capito cosa è successo a quella cella? Perche' è andata a zero volt? Trovare la risposta serve ad evitare che succeda nuovamente.
Se tutte le altre celle si comportano bene (es.: non si scaricano prima delle altre o non scendono troppo di tensione sotto sforzo) e sono allineate a fine carica (i bilanciatori funzionano tutti bene) è possibile che quella cella sia morta per sottoscarica, quindi meglio non esagerare con le prove di autonomia senza un BMS (spegne il mezzo) o almeno un misuratore di consumo degli AH (capisci a che punto sei e ti fermi tu).

[GianniTurbo]

Potresti mettere i temibili testerisni cinesi , facendo attenzione a scegliere un modello che non prenda l'alimentazione dalle prime due celle come successe per me.
Quelli bippano quando scendi sotto

[kingdedede]

Grazie ccriss.....gianni ci avevo pensato ma significherebbe andare ad calare tutto......ne ho preso uno da 8s, ma non credo mi segnali quando scendono perché ormai ho 6 gruppi da 4 celle e danno 12v. Ho messo i voltometri sotto la sella percontrollare i 6 gruppi almeno riesco a vedere se sono bilanciati i gruppi...

[kingdedede]

salve a tutti, ecco alcune foto come avev opromesso


ps....non riesco a caricare il file della foto finale del lavoro

[kingdedede]

eccoli sono riuscito penso sia venuto un buon lavoro.....grazie cmq a tutti per l aiuto fornito....vi terò informati sull andamento

PS. qualcuno sa quanto costa una cella, come quella in foto e dove reperirla? sara una Wina da 50 ah

[rigok2]

Anche io avevo fatto qualche cosa di simile con i testerini. Ottimo lavoro

[jumpjack]

Io intanto ho fatto altri lavori al mio EJ.
Dopo mesi di ricerche sono finalmente riuscito a trovare i fusibili adatti per le due batterie: dei bussman 63LET con fissaggio a bullone, da150V DC e 63A. Trovare fusibili per alta tensione continua e con fissaggio a bullone a prova di vibrazioni è stato complicatissimo e lunghissimo! Trovare i portafusibili, invece... è semplicemente impossibile! Ho dovuto adattare quelli comprati tempo fa su tme.eu, a forza di lima, tenaglie e dremel...
Però ora finalmente ogni batteria da 60V/18A ha il suo fusibile da 63A: così in caso di guasto dovrei salvare sia batterie che centralina; allo stesso tempo, con 63A una singola batteria può reggere, se proprio dovessi avere un'emergenza, anche tutti i 40A totali che normalmente estraggo dalle 2 batterie (ho depotenziato l'EJ a 2500W per preservare le batterie; ora arriva al max a 70 km/h),

Ancora più complicato è invece trovare un fusibile da 60V/10A per l'alimentazione della centralina: sembra che non esistano...

Nota: i bussman 63LET costerebbero 15-20E l'uno... ma su tekkna.it li vendono a circa 5 euro. La prima volta che li ho ordinati mi sono arrivati per sbaglio 4 condensatorini da 10 microF! Quando ho reclamato, mi hanno inviato i fusibili, senza fare questioni sul prezzo. :-)

[jumpjack]

Nuovo aggiornamento:
Installata "colonnina di ricarica".
https://jumpjack.wordpress.com/2016/...ata-colonnina/

Rispetto al post, poi ho aggiunto una potentissia ventolina da 12V/500mA che soffia come un phon :-) e preleva l'aria calda dalla cima dell'armadio tramite un tubo da 15mm raccordato alla ventola tramite un adattatore di cartone.
Però vorrei aggiungerne un'altra, perchè l'armadietto è di metallo ed esposto al sole, oltre a dover smaltire il calore prodotto internamente!
E visto che mi sono comprato ben 4 ventole all'ultima fiera di elettronica, penso proprio che due ne installerò nel sottosella, dotando poi lo scooter di una "marmitta elettrica", cioè un tubo da cui uscirà aria calda durante eventuali ricariche fuori casa, attualmente impensabili tenendo un caricabatterie chiuso dentro al sottosella, che oltretutto ho ridotto notevolmente di volume quando ho installato la nuova centralina.

[kingdedede]

Perche hai cambiato la centralina? hai messo il cb dentro lo scooter?

[jumpjack]

Perchè l'ho fusa andando in due su una salita del 20% d'estate con 40 gradi...
Adesso ho messo una kelly che sta nel sottosella, al quale ho tolto il fondo.
Il cb ancora non l'ho messo dentro lo scooter... mia ci sto lavorando: ho comprato tubi e ventole per fare un sistema di ricambio d'aria forzata (indispensabile visto quando scaldano i CD).

[kingdedede]

naturalmente ci vogliono le foto giusto?

[Dormouse75]

qualcuno sa quanto costa una cella, come quella in foto e dove reperirla? sara una Wina da 50 ah

La puoi trovare qui:
LiFePO4 Akku Wina 50Ah 3,2V i-tecc LiFeEnergy
E' in Germania, quindi niente sorprese doganali...Il prezzo include già l'IVA

[jumpjack]

naturalmente ci vogliono le foto giusto?

Le foto dei 7 mosfet bruciati o dell'accrocchio che ho fatto nel sottosella?

Questo intanto è il report del guasto:
Diario elettrico Ecojumbo – 13 settembre 2015, dettagli del guasto alla centralina




Gli altri mosfet bruciati sono sull'altro lato.


Per le foto del sottosella ora vedo... Ogni settimana cambio/aggiungo/tolgo qualcosa... :-)

[kingdedede]

Ma che centralina è? da me c e la SEVCON4.....

[jumpjack]

Una centralina completamente anonima, c'era solo un'etichetta fatta a mano con scritto 120A.
Sì, adesso montano la SEVCON4... che costa 600 euro e si può riprogrammare con un semplice cavetto... che costa altri 600 euro!

[jumpjack]

Ok, questo è il mio sottosella...

Prima dell'installazione della nuova centralina (ma dopo altre modifiche...)


Con la nuova centralina:




Con la copertura estetica (fatta con foglio di non so quale plastica, modellato a caldo):


Ed ecco invece la "colonnina":




Devo trovare un mdo per fissare i connettori nella colonnina in modo più stabile, per il momento sono volanti.

[kingdedede]

azzz....lavorone

[GianniTurbo]

La colonnina, è discutibile come ordine...
il salvavita lo avrei messo a monte, dentro casa, magari con un telecomando, che stacca la corrente allla colonnina
inoltre credo che la normativa e buon senso suggerisca di mettere l'armadio collegato alla messa a terra.