Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche) - EnergeticAmbiente.it

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Ecojumbo 5000w - informazioni varie (tutto ciò che non rientra in discussioni specifiche)

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  • jumpjack sei un grande! uno chiede e tu hai sempre un dato da mostrare! (PS il logger l'hai preso a roma o in rete?).

    spuzzette, the cycle analyst sembrerebbe proprio carino; ora mi leggo il manuale.... grazie per l'appunto.

    ieri, girettando in rete, ho trovato uno scooter elettrico Km 0 con pacco litio e 5KW, a bergamo, a 3200... non sarebbe male.

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    • Originariamente inviato da lucusta Visualizza il messaggio
      jumpjack sei un grande! uno chiede e tu hai sempre un dato da mostrare! (PS il logger l'hai preso a roma o in rete?
      l'ho registrato io sabato scorso al raduno.
      Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
      -- Jumpjack --

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      • Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
        l'ho registrato io sabato scorso al raduno.
        no, il volfkraft 4000...

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        • Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio
          l'ho registrato io sabato scorso al raduno.
          ops, intendevi il logger, non il log...
          l'ho ordinato online 6 anni fa alla Conrad, ora lo vendono anche su menoenergia.com .
          Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
          -- Jumpjack --

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          • oggi ho tolto il rigeneratore per vedere di allungare la vita alle batterie (disabilitato i primi 2settaggi della foto 4.4).. è strano adesso non sentire nessun rumorino frenando.. comunque se può servire a qualcuno posto i settaggi come me lo hanno venduto tanto da ribadire il concetto che sembra che ogni ecojumbo sia diversoClicca sull'immagine per ingrandirla. 

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ID: 1933244.Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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ID: 1933248

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            • grazie di avermi mostrato le pagine di configurazione di questo programma.
              ho potuto cosi' osservare che il programma ricalca passo passo, step-by-step, i singoli settaggi e le voci correlate rispetto al kelly KDC Kelly KDC controllers online demo/help-Kelly Controls, LLC (quando anche alcune didascalie riportano le stesse identiche frasi).
              ho cercato parecchio questa shansong o sangsong, ma le uniche industrie che usano questo nome o fanno gioielli o sono nel campo biomedicale (e non ho ben capito se una facesse valvole a controllo remoto)... di elettronico non ho trovato nulla.
              Ultima modifica di lucusta; 18-11-2012, 23:59.

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              • Originariamente inviato da lucusta Visualizza il messaggio
                ho cercato parecchio questa shansong o sangsong, ma le uniche industrie che usano questo nome o fanno gioielli o sono nel campo biomedicale (e non ho ben capito se una facesse valvole a controllo remoto)... di elettronico non ho trovato nulla.
                Io ho trovato questo (primo risultatoper "Shan Song":
                Shan Song - China | LinkedIn
                .
                .
                .
                Ultima modifica di jumpjack; 18-11-2012, 20:31.
                Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                • cioe' non e' un'azienda ma un tizio?

                  cio non toglie che la struttura dei due programmi e' alquanto simile... troppo.

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                  • boh?!?
                    Non riesco a trovare niente di meglio.
                    Chissà se google sa tradurre gli ideogrammi delle immagini?... Forse c'e' un programma per android che puo' farlo...
                    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
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                    • Ragazzi ho spostato i post sui wattmeter in un'altra discussione, visto che stiamo andando sullo specifico e fuori tema rispetto a EJ:


                      http://www.energeticambiente.it/cate...lettriche.html
                      Bici elettrica MKIII : qui.

                      E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                      • Oggi pomeriggio, dopo una fumata biancastra, si è flambato il blocchetto di accensione; il tutto è comiciato con un contatto a scooter fermo, con chiave disinserita e, sul cavalletto, lo stop sempre acceso. Solo con il bloccasterzo, si chiudeva il circuito. Oggi, voltmetro impazzito, con ago impazzito, fino al completo flambaggio del blocchetto.
                        Cinesata o difetto di montaggio? Posterò le foto della sostituzione del pezzo.

                        P.S.
                        Un ringraziamento speciale a Lupa (ti devo più di un favore) e all'ing. Pilloni che, contattato alle ore 10.00, mi inviava (ore 12.00) il blocchetto.

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                        • Già..., sto avendo anche io qualche problemuccio qua e la (cavetto che si stacca, mezzo cruscotto intermittente e da ieri staffa portabauletto completamente distrutta mentre circolavo [bauletto montato, ma vuoto, eh]) e devo riconoscere che la disponibilità dell'azienda è reale e risolutiva.

                          Vederli lavorare, mentre si è lì per qualche scaramuccia scooteristica, restituisce un'idea di serietà e attenzione.

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                          • Cruscotto intermittente nel senso che i led lampeggiano?

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                            • Lampeggia (tipo falso contatto) tuttociò che sta dal centro del cruscotto all'estrema sinistra (direi in corrispondenza della freccia sx).
                              Ti interessa perchè ti è capitato?

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                              • Esatto problema che ho avuto io, ti si stanno fulminando i led.
                                A me è successo a 3 led su 4, ti conviene andate al negozio di elettronica a prendere 4 led bianchi normali e 4 resistenze per abbassare la tensione da 12V a 3V (se non ricordo male ma comunque informati).
                                Sono più piccoli di quelli montati di serie ma vanno bene lo stesso visto che i suoi sarebbero da 4W ma con potenza abbassata.
                                2€ di spesa e non ci pensi più, sono 4 mesi che li ho montati ed ancora tutto ok

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                                • Originariamente inviato da Alainros Visualizza il messaggio
                                  A me è successo a 3 led su 4, ti conviene andate al negozio di elettronica a prendere 4 led bianchi normali e 4 resistenze per abbassare la tensione da 12V a 3V (se non ricordo male ma comunque informati).
                                  La tensione dei led bianchi dovrebbe essere di 3.3v.
                                  Ci vogliono delle resistenze da 1/2W da 470 o 560 Ohm (dipende se la tensione è 12v o 13v) io andrei su quelle da 560Ohm per stare sicuro.
                                  Un'ottimo calcolatore online si trova qui: LED calculator for single LEDs cliccando sui punti interrogativi spiega chiaramente quali sono le opzioni (tipi di led e tensioni, assorbimento tipico in corrente).

                                  Bici elettrica MKIII : qui.

                                  E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                                  • Grazie spuzzete, li avevo calcolati ma non mi ricordo proprio
                                    Comunque se proprio non si capisce nulla di elettronica, al negozio sanno calcolarsele

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                                    • ..non ho capito: usano un array LED messo a 12V da 4W? (1wx4)
                                      troppo caldo... durano poco senza dissipazione.. gia' un solo LED ad 1W e' difficile tenerlo a temperature degne, oltre questo consumo si esagera (e poi in un ambiente a chiusura ermetica...mah!).

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                                      • Usano led da 4W ma direi che mettano le resistenze per farlo andare a 0,2W
                                        Nella lampadina si vedono benissimo 2 resistenze da 1/4W, se il led andasse veramente a 4W fumerebbero all'istante, oltretutto i led fanno molta meno luce di quella che potrebbero fare

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                                        • Originariamente inviato da LucianoGenova Visualizza il messaggio
                                          Già..., sto avendo anche io qualche problemuccio qua e la (cavetto che si stacca, mezzo cruscotto intermittente e da ieri staffa portabauletto completamente distrutta mentre circolavo [bauletto montato, ma vuoto, eh]) e devo riconoscere che la disponibilità dell'azienda è reale e risolutiva.

                                          Vederli lavorare, mentre si è lì per qualche scaramuccia scooteristica, restituisce un'idea di serietà e attenzione.
                                          Si è completamente bruciato il blocchetto di accensione; durante la fase di smontaggio il blocchetto si è flambato, nonostante il disinserimento degli interruttori sottosella. Due probabili cause:
                                          a) cappuccio di protezione tenuto da una fascetta si è parzialmente spostato e l'umidità ha fatto il resto
                                          b) cavo scoperto con conseguente corto (forse la meno probabile)

                                          Comunque, oggi, ore 14.00 consegna del blocchetto e ore 16.30 scooter di nuovo funzionante.

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                                          • @ LucianoGenova

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                                            ma è saldata un pò a cavolo, perchè dopo aver percorso 4 km con il bauletto senza niente dentro, si è crepata la saldatura che tiene la piastra per il bullone centrale che si avvita sotto la sella.
                                            Ora sto studiando due rompitratta laterali per evitare le vibrazioni e diminuire la parte sospesa.
                                            Oggi mi è arrivato il nuovo CB il precedente ha fumato, ora ho un tipo nuovo con la percentuale di carica a led, devo ancora vederlo in funzione. Per chi lo usa, come si comporta?

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                                            • Originariamente inviato da elettrico 2012 Visualizza il messaggio
                                              Oggi pomeriggio, dopo una fumata biancastra, si è flambato il blocchetto di accensione; il tutto è comiciato con un contatto a scooter fermo, con chiave disinserita e, sul cavalletto, lo stop sempre acceso. Solo con il bloccasterzo, si chiudeva il circuito. Oggi, voltmetro impazzito, con ago impazzito, fino al completo flambaggio del blocchetto.
                                              Cinesata o difetto di montaggio? Posterò le foto della sostituzione del pezzo.
                                              Non ho un ecojumbo, ma un cinese con difetto di progettazione o montaggio che mi stava causando la rottura di alcuni cavi di collegamento:

                                              Diario elettrico 51 – Difetti di fabbrica
                                              La rotazione a destra e a sinistra del manubrio causava lo strofinamento dei cavi su un inutile pezzo di plastica che ho prontamente tagliato.
                                              Ultima modifica di jumpjack; 23-11-2012, 19:14.
                                              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                                              -- Jumpjack --

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                                              • Conversione

                                                Che dite vi bastano 80km in modalità normale?....!!!!?!!!!

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                                                • Mi hanno chiesto di chiedervi se vi interessa raccontare a quelli del sito elettrocity.com le vostre esperienze con Ecojumbo, da pubblicare sul sito stesso.
                                                  Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
                                                  -- Jumpjack --

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                                                  • Originariamente inviato da Tennico Visualizza il messaggio
                                                    .... 80km in modalità normale?..
                                                    Sono molto contento che la famiglia delle Conversioni "Tennicamente" possibili si allarga. 80Km a che velocità media?

                                                    Commenta


                                                    • Originariamente inviato da Tennico Visualizza il messaggio
                                                      Che dite vi bastano 80km in modalità normale?....!!!!?!!!!
                                                      Con che batterie Tennico?

                                                      Commenta


                                                      • Chi è il fortunato? Quello Su Facebook, un ecojumbo a Roma?
                                                        Vectrix VX1 Batterie Nissan Leaf Inside

                                                        Il mio precedente scooter

                                                        Commenta


                                                        • Originariamente inviato da Tennico Visualizza il messaggio
                                                          Che dite vi bastano 80km in modalità normale?....!!!!?!!!!
                                                          illustri la mod?

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                                                          • Si il proprietario e' quello di " diario di un ecojumbo " a Roma, quella e stata la prima scarica senza equalizzzazione che sto facendo questo giorni, il tragitto sono stati castelli romani Albano, Grottaferrata e Frascati senza risparmiare sill'accellerazione ,lunedì se faccio in tempo troverete il video su YouTube con tutti i particolare, le celle sono sempre della lipotech, non vi dico poi delle accellerazioni degne di un 125 a scoppio e l'avantreno si e' alleggerito in frenata e manovrabilita'

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                                                            • tennico, sei un po' troppo abbottonato
                                                              sbilanciati!

                                                              PS:
                                                              anche perche' la difficolta' non e' reperire il materiale, ma montarlo (in sicurezza)... e questo e' difficile da copiarti per un dilettante!

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